安省三大政党党魁首场电视辩论后，民调显示德加福特胜出。加通社
星岛日报记者
民调一直领先的安省进步保守党领袖德加福特(Doug Ford)，昨天宣布安省省选官方正式启动之后首项重大政策，公布该党在改善安省交通和公共运输设施方面的计划。福特承诺保守党会承担未来多伦多地铁的基建费用，为此将额外拨款高达50亿元。此外，福特也承诺拨款数十亿元给安省其他城市展开公共交通基建项目。
福特表示安省保守党执政之后，将由多伦多政府收回多伦多公车局（TTC）设施建设的责任，省府将负责承担TTC新地铁线路的建设和维护费用，多伦多市政府继续负责地铁的日常运营，及处理TTC旗下的劳资关系。多伦多地铁运营的所有收入，也将全部归多伦多市政府所有。
拨36亿建渥太华轻轨交通
保守党发表的新闻稿指出，该党执政之后将在目前已承诺的大约90亿元多伦多地铁项目基金之外，再承诺额外50亿元用于兴建新地铁。福特表示，雪柏大道地铁线向东延伸，与未来士嘉堡地铁相连形成圆环（Sheppard Loop）、市中心地铁分流线（Relief Line）及央街地铁延长线至约克区烈治文山市等，将是未来优先考虑上马的基建项目。
保守党又指，目前艾灵顿大道穿城交通（The Eglinton Crosstown）正在兴建，由西端延长至皮尔逊国际机场，东端将延长至多伦多大学士嘉堡校园。未来东西两端的延长部分，在有条件的情况下，将尽量采用地下交通形式，以减少工程建成之后对地面交通造成的阻塞。
福特又承诺将拨款4.5亿元，将全天双向行驶的GO火车服务，延伸至宝文维（Bowmanville）、圣嘉芙莲（St. Catharines），尼亚加拉和基秦纳（Kitchener）。此外，承诺拨款36亿元给渥太华轻轨交通（LRT）二期工程；拨款14亿元给密西沙加及宾顿市，用于Hurontario的轻轨工程；拨款10亿元给咸美顿公共交通基建；拨款1.7亿元用于伦敦公共交通基建，以及拨款3.25亿元给基秦纳滑铁卢地区修建轻轨交通。
将交通基建造价控制预算内
福特表示，安省省民不仅对于严重的交通阻塞感到厌倦，而且对于政府在交通基建计划上长期议而不决、反复无常、并且将一些地区的民众视做二等公民感到厌倦。“在6月7日省选之后，我可以向你保证上述情况将会改变。”CBC报道说，多伦多市长庄德利昨天就福特的交通拨款计划表示，欢迎福特对多伦多市中心地铁分流线建设的拨款承诺。
