【加拿大都市网】随着与飞行员工会的谈判接近尾声，西捷航空已经取消了近 100 个航班。
在航空公司飞行员协会周一发布罢工通知后，该航空公司及其 Swoop 子公司的约 1,800 名飞行员准备在周五凌晨3点开始罢工。
周四早上，总部位于卡尔加里的西捷航空在一份声明中表示，它已开始取消的航班，“以尽量减少滞留的可能性。”
截至东部时间今天（周四）中午，西捷航空已经取消了至少 92 个原定于今天起飞的航班，约为其正常载客量的六分之一。原定于周五及以后的一些航班也已被取消。
在该公司网站上，卡尔加里-温哥华和多伦多-卡尔加里等主要航线的航班在线预订要下周二才能预订。
联邦劳工部长和政府的首席调解人，以及西捷航空的首席执行官和飞行员工会领导人，都已经来到多伦多皮尔逊机场附近的一家酒店，努力在最后时刻达成协议。
该公司的声明称，鉴于尚未达成初步协议，西捷航空集团将以“谨慎、分阶段和安全的方式”停飞大部分 737 和 787 飞机。而WestJet Encore、WestJet Link和有限的737航机维持服务。
WestJet 首席执行官 Alexis von Hoensbroech 表示，工会的要求是极端的，而在 5 月的长周末之前，成千上万加拿大人的旅行计划悬而未决。
在航空公司的声明中，他将谈判状态描述为“僵局”。
Alexis von Hoensbroech 说：“我们与工会仍处于严重僵局，别无选择，只能开始采取痛苦的步骤，为停工的现实做准备。
工会试图将责任归咎于航空公司的管理层，并强调它正在尽其所能避免停飞。
工会负责人伯纳德·勒沃尔 (Bernard Lewall) 表示，工人的问题围绕着薪酬、工作保障和日程安排，飞行员的收入大约是一些美国同行的一半。
“我们认识到，在这个过程中，对于我们的飞行员或乘客来说，航班中断从来都不是一个理想的结果，这就是为什么我们的谈判人员会在 72 小时通知期结束之前随时待命。”
截至周四凌晨，西捷网上航班状态表显示，从卡尔加里开出的162班航机，32班已取消；从多伦多皮尔逊机场开出的50班航机，20班已取消。
根据飞行数据公司 Cirium 的数据，在接下来的 7 天内，西捷航空原本安排了4,000 多个航班，占加拿大国内市场的 28%。
西捷航空建议旅客在前往机场前检查航班状态，并访问西捷航空的乘客更新页面或 Swoop 的信息中心，了解有关航班状态和旅行变更的更多信息。
研究航空业的西方大学教授 Geraint Harvey 表示，从长远来看，劳资纠纷可能会损害公司的声誉或其他方面。
处于“恐慌模式”的乘客
Muzammil Murad 是那这批受到罢工影响的倒霉乘客之一。
他去佛罗里达州德尔雷比奇出差，并安排他的妻子和两个孩子本周末乘西捷航空飞机去和他汇合，全家展开一个假期。
他的家人原定于周五从多伦多皮尔逊机场飞往劳德代尔堡，但周四被告知该航班已被取消。该航空公司已就取消的航班向他退还了 850 元，但这笔退款无法补偿他们在佛罗里达订好的6,000 美元的假期。
“我有点恐慌，想办法让家里的人过来……这样我们就可以聚在一起，至少挽救我们旅行的剩余部分。”他说在采访中告诉 CBC 新闻。
他没有乘坐直飞航班，而是设法让他的家人在蒙特利尔和纽约市中转两次，费用为 1,800 元，这个数字不在他的旅行保险的承保范围内。但对他来说，这算是选择最好的选择了。
“我应该直接损失 6,000 元，还是多花 1,800 元来让这次旅行还能进行？”他说。
另一位旅行者蒂姆·布拉德利 (Tim Bradley) 原定于周四从皮尔逊飞往温哥华的家，当时航空公司通知他该航班已被取消。在网上和与航空公司通了几个小时的电话后，沮丧的他决定自掏腰包购买周五起飞的 Flair 航班。
他说他对整个经历感到非常沮丧。他告诉CBC：“我是一名项目经理，我的工作之一就是在遇到障碍和挑战时减少对客户的影响。”
“但西捷航空在这方面做得不咋地。”
（小西 图：加通社)
