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安全着陆后，机师刘传健在一个活动上。 图片来源：《成都日报》 中国航班上演史诗级迫降！ 川航飞机挡风玻璃爆裂，反应时间仅13秒，机长力挽狂澜保护了乘客生命他被称为英雄，网友说他是中国版“萨利机长”。 万米高空驾驶舱挡风玻璃爆裂 5月14日上午，一架由重庆飞往拉萨的四川航空公司航班，在万米高空中驾驶舱挡风玻璃突然爆裂，飞机瞬间失压下坠，气温迅速降到摄氏零下40多度，副机师身体“飞出去一半”，好在机师刘传健临危不惧，在极度低温缺氧的情况下，凭手动目测，安全带领机组迫降成都机场。目前副机师、一名空乘，以及两名乘客受伤。 机场工作人员正在检查驾驶舱挡风玻璃破裂后紧急迫降的川航飞机。 图片来源：REUTERS 事发14日早上6时38分，川航3U8633航班从重庆起飞前往西藏拉萨。7时左右，飞机在成都区域段突发机械故障，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。综合民航局通报和媒体报道，飞机于早晨7时46分安全迫降成都双流机场，乘客平安落地。 迫降之后，机组拍摄的微博照片显示，飞机驾驶舱右侧一块挡风玻璃已完全消失不见。而仪表板的一块金属板摇摇欲坠、电线外露，疑似被瞬间进入的风流和玻璃损坏。而机师露出的左手手掌，关节已经青紫。乘客拍摄的视频显示，机舱氧气面罩掉落，地面餐盒等杂物一片凌乱。 副驾身体飞出去一半   乘客吓哭了 有乘客表示：“（失压）那几秒感觉失去了动力一样，我也有点失重的感觉”、“我心里一直很慌，很多乘客在哭”、“有人吓吐了”。空姐当时正在派餐，“粥也洒出来了”“还有人看到空姐都飞起来了。”一名空姐扯着嗓子大喊：“请相信我们，我们有信心有能力带大家迫降地面！” 机师刘传健表示，当时没有任何征兆，挡风玻璃突然轰一声爆裂，他转头一看，副驾身体已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂，好在系了安全带。 迫降之后，29名旅客感觉不适入院检查，一人因腰伤入院，一人皮肤擦伤，其余人员经检查未见明显异常。 国际主流媒体都对此事详尽报道，英国《每日邮报》更把川航机师称作“英雄”。 “飞机晃得厉害，桌子都抓不住。”乘客王女士回忆，因航班起飞时间较早，她和很多乘客都趴在桌子上睡觉，事发时直接被晃醒了。 机上乘客在网上发布的照片。 飞机上一片狼藉。网上图片 王女士说，她当时的感觉是突然失去重力，持续几秒钟后，耳朵感觉有明显疼痛。这时有氧气面罩落下，机组人员告知系好安全带，戴上氧气面罩。 《新京报》报道，今年53岁的乘客马某说，他从重庆前往拉萨打工。马某说这是他第一次坐飞机。当他下了飞机，双脚踩到地面的一刻，感到大地是平稳的。活着真好。 只有30秒反应  否则意识模糊 多位飞行业内人士认为，事发后机师的冷静和专业是成功处置的关键。此外，飞机刚飞出成都，未进入群山也是一个关键因素。 中国民航飞行学院飞行训练标准处处长葛志斌说：“高空驾驶舱玻璃碎裂会造成失压，机组人员可能被吸出窗外，面临极大生命危险。” 机师只有13秒的时间反应！气压下降，会出现呼吸急促，心率加快的现象，“在那个高度，30秒内人就会意识模糊，再加上摄氏零下几十度的低温，处惊不乱、有条不紊地处理特情，非常难得。” 一名业内人士透露，此次迫降是一起值得记入航空史的事件。这是历史上第二次机舱玻璃爆裂，机师只有13秒的时间反应，戴上氧气面罩。从窗户破了到他反应过来，只能花13秒，这13秒的时间只要一过，飞机就完了。 据悉此次事件的飞机是空中巴士A319型客机，有高海拔飞行能力，于2011年7月首次交付给川航，最高可以搭乘近一百五十名乘客。 为什么此次迫降是“史诗级”的？ 失氧失压失温  从万米高空急降到3000米 据中新网报道，中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮说，近万米高空，风挡玻璃破裂，会瞬间面临失氧、失压、失温的冲击，气温骤降，身体会感觉很冷甚至被冻伤，突然失压的情况下，人可能会被“吸”出飞机，身体也会面临“失压病”的威胁，重则可能血管、肺部爆破，轻则马上犯晕，同时，风速和噪音都会很大，设备也会被吹得凌乱甚至失灵。 “在这种情况下，人体、心理、设备都会面临重大冲击，人最多能坚持生存两分钟，所以飞机需要在短时间内，紧急下降至3000米以下的安全高度。”张起淮说，在下降过程中，要及时发出应急、报警指令，还要保持恰当的飞行仰角，如果手忙脚乱，机头很低的话就容易失速，导致机毁人亡。 四川航空的飞机。网上图片 噪音大听不到无线电  全凭手动目测 机长刘传健在接受媒体采访时表示，事发时，没有任何征兆，风挡玻璃突然爆裂，发出巨大的声响。副驾尽管系了安全带，但身体已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂。驾驶室许多设备出现故障，噪音非常大，无法听到无线电。整个飞机震动剧烈，无法看清仪表，瞬间失压和低温让人非常难受，每一个动作都非常困难。 就是在噪音极大，自动设备不能提供帮助的情况下，刘传健完全凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，完成操作。 类似英航迫降  此次难度更高  对比之前类似的英航5390航班迫降，此次川航事件难度更高，英国航班事发时飞行高度5300米，而此次川航事件发生时高度为32000英尺(约9753米)。 “这是人类飞行史上罕见的成功迫降。”张起淮说，在如此突发的恶劣条件下，之所以能成功备降，得益于机长过硬的身体、心理、技术素质还有超强的抗压能力，遇到突发状况保持镇定，并且果断决策和得当处置，及时预警、紧急下降、安抚乘客，这些都做到了，实属奇迹。 英航5390航班。网上图片 中国版“萨利机长” 曾是空军飞行教员 机长刘传健，在备降成功后被网友们称为“中国版萨利机长”。 “萨利机长”是谁？ 《萨利机长》是由美国华纳兄弟影片公司出品的传记剧情片，由克林特·伊斯特伍德执导，汤姆·汉克斯、艾伦·艾克哈特领衔主演   。 影片根据2009年全美航空1549号航班迫降事件航班机长切斯利·萨利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编。讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事  。 该片于2016年9月9日在美国上映，2016年12月9日在中国上映  。 电影《萨利机长》剧照。 在空军第二飞行学院期间，作为飞行教员，刘传健每年都要带着学员进行“玻璃爆裂”训练。 为何在5月14日的突发事件中，刘传健能够如此沉着地处置迫降?14日下午，四川在线记者专访刘传健在空军第二飞行学院期间战友赵先生得知，重庆人刘传健曾历经三道关卡、全优毕业成为空军第二飞行学院的飞行教员。 篮球前锋胆大敢闯 上世纪90年代初，刘传健成为空军第二飞行学院的一名学员。赵先生回忆道，从1995年开始，他经常和刘传健一起打篮球。虽然刘传健不算太高，但一直打前锋的位置，赵先生评价其灵活多变反应敏捷。篮球场上，他有惊人的弹跳力，协调性也非常好，每次上篮时，两三个人都防不住他：“他爱锻炼，打前锋位置需要胆子大，敢冲敢闯。再加上飞行员训练，心理素质也比较好。我觉得，这跟他今天能够迫降成功有直接关系。” 赵先生说，刘传健在空军第二飞行学院给人印象除了个人飞行技术非常好以外，还有责任心强、爱学习、对人有礼貌。重庆人的外向开朗在刘传健身上体现得非常明显。 曾是空军教官 镇静果断 四川媒体报道指，机师刘传健为空军飞行员出身，曾在空军二航院担任教官，心里素质好。无线电录音中声音淡定，处理过程镇定果断。 “非常难的一件事，不是一般的难。”对于此次迫降，刘传健表示，难度体现在飞行途中的座舱盖掉落、驾驶舱挡风玻璃爆裂的情况下，对驾驶员造成极大的身体伤害。 与《空中浩劫》英航事件相似 在对刘传建机长的采访中，有媒体记者问他，网民说你的这次经历跟电影《萨利机长》比较像？ 刘传建说：“《萨利机长》我看过，其实这次跟英航的那次更像。”英航5390航班事件被拍成纪录片《空中浩劫》，刘传建说，平时比较关注那些关于航空题材的电影或纪录片，关注特殊的飞行事故，从职业的角度，考虑事故发生原因，自己应该怎么去操作，做一些特殊准备。 《空中浩劫》纪录片中的场景。 挡风玻璃为何会破碎？ 对于挡风玻璃突然爆裂的原因，业内人士解释，一是外部物体击打，如飞鸟撞击；这种情况常出现在飞机起飞和降落时。二是因飞机内外气压差过大，玻璃老化承受不住。这种情况发生在高空，对飞机安全和人身安全危害较大。三是挡风玻璃上的除冰电阻丝短路，造成局部过热，致使玻璃破裂。四是飞机制造时的人为因素。 多名专家分析，此事件首先可以排除“鸟击”情况，因为挡风玻璃破碎时不是起飞和降落阶段，已经达到巡航高度，没有撞鸟的可能性。北航一名专家介绍，具体原因调查组正在调查，可能原因是装配，劣质玻璃、螺钉等。 客机驾驶舱一片凌乱，玻璃完全不见。网上图片 资料来源：星岛日报、中国新闻网、新浪网等（编辑：董清霞） 来源：加西都市追踪微信公众号

驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落 四川航空一架由重庆飞往西藏拉萨的客机，今日（14日）上午因机头驾驶舱挡风玻璃碎裂，要急降成都双流机场，较早前所有旅客已安全落机。中国民航西南管理局中午发通报，指事故中，证实右座副机师脸部被玻璃割伤及腰部扭伤，以及一名空中服务员在飞机下降时受轻伤。 名为「CCFA成都空港缘分」于微博爆料称，涉事航班飞到成都上空时，驾驶舱副机师一侧玻璃突然破碎，随后飞机发出7700紧急代码，并立即急降成都双流国际机场。所幸机组人员操作得当，操作飞机从九千八百米的高空安全迫降成都双流机场。整个过程只有20多分钟就平稳着陆。 机长刘传健当日下午接受媒体采访时表示，挡风玻璃破裂脱落时无任何征兆，当时飞机距成都100至150公里，驾驶舱温度骤降到零下20-30度左右，飞行高度为32000英尺（约9753米）。“挡风玻璃突然爆裂，‘轰’一声发出巨大的声响。我往旁边看时，副驾（身体）已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂，还好他系了安全带。” 事后网友怒赞几张，称他们为中国版《萨利机长》   据悉，事后，四川航空相关负责人向内地传媒表示有迫降成都一事，指事件是因机械故障所致，航班已于早上7时42分安全降落，旅客安全下机。目前，川航正协助旅客安排后续出行，及开展相关后续保障程序。民航西南局、四川监管局已即时赶赴现场调查处理。   （腾讯新闻 巴士的报 综合报道）