综合报道
士嘉堡地铁延长工程造价究竟多少，工程总造价会不会超出目前所预估的33.5亿元？似乎是一个永远弄不清楚的谜团。市长庄德利本周向媒体表示，TTC和市政府预计在今年9月份会知道问题的答案。不过“谜底”要等到今年10月市选之后、新当选的市议会举行会议时才会公布。这一说法引发公众对知情权的关注。
前多伦多市城市规划主管基丝玛特（Jennifer Keesmaat）对CBC电台表示，一旦市府职员估出新的造价，并且有理由相信新的估价与事实接近，就应该毫不犹豫尽快令公众知晓，因为这是一个十分关键的问题。市议会早前批准将布尔－丹佛斯（Bloor-Danforth Line）地铁由坚尼地站向东延长一站至士嘉堡市政中心。基丝玛特指工程造价不是一定会比预估的高，但是像类似的大型基建工程通常会出现这种情况。
市府发言人布朗表示，士嘉堡工程今年秋天能够完成的部分仅限于TTC的设计工作，亦即是整个工程约30%的工作量。市府部门预计在2019年首季度，才能向市议会报告较为完整的工程估价，因为设计方案决定隧道、系统和车站建造等施工细节，影响造价。
基丝玛特表示士嘉堡地铁不可能永远讨论和改变设计方案，市政府必须确定一个“搁笔”的时间点，在此之后不再改动设计和施工方案，这就好像一户人家装修厨房，业主不会允许承包商不计成本和花费任意施工，必须有一个临界点。
对于市民未能尽早知晓地铁造价的质疑，市长庄德利指在今年10月份市选之前，多伦多市议会的最后一次全会是在7月，直到10月市选之后才公布士嘉堡地铁造价报告是本届市议会做出的决定。“这一决策的过程是公开透明的，我会跟从这一安排。”庄德利又表示，当这一问题有最新讯息时，估计他正在为竞选连任而忙碌。
