星岛日报记者报道
多伦多公车局(TTC)增加6条新特快巴士线投入服务，同时增加20条巴士线的服务。公车局指出，这有助乘客节省15至20分钟通勤时间，服务将大大改善。不过，有市民就质疑实际的效用。
据CBC报道，多伦多公车局高级传讯主任Stuart Green表示，崭新的特快巴士路线于长周末起投入服务。它们只会在主要的十字路口停车站上落客，以缩减大部分乘客的通勤时间。
Green表示，新增的6条特快巴士路线，主要在那些地铁或街车不足的郊区地方行走。另外，公车局亦加强另外20条巴士线的服务，及更改巴士路线号码。在这个长周末，公车局先把两条新特快巴士线投入服务。
新特快线名为900系列
Green表示，这将会对早上及下午的交通繁忙时间上落班的市民提供额外的公交服务，大大增加载客量，令市民更加轻松。而所有新的特快巴士，在旧有的巴士线号码的前面，都会加上一个9字，名叫900系列特快巴士线条。例如雪柏西特快巴士(Sheppard West Express Bus)原本的巴士号码是84E，现改为984。
Green认为，新增的特快巴士服务，可为乘客节省15至20分钟的车程，因为巴士只在主要的十字路口停站。
有乘客表示，他每天花在通勤的时间长达一小时或以上。他住在多伦多，但要到约克区烈治文山市上班。通常都很塞车，所以有了新的特快巴士，预计可大大缩减花通勤时间。
道路挤塞巴士动弹不得
但另一位乘客杜格斯则对此抱怀疑态度，他表示，他每天都要乘坐Dufferin的29号巴士，这条巴士线每日的乘客量高达43,000人次，加上任何时间都会塞车，巴士是一辆接着一辆的动弹不得。
另外，预计要在这个秋季后，Dufferin街的情况才有望改善。因为新的929特快巴士，要到本年10月7日后才会启用。他希望届时真的能有所改善，但目前他还是会选择乘搭地铁，因为这会更快捷。
新的特快巴士路线，是多伦多市政府在今年2月于市议会通过，额外拨款300万元协助公车局改善公共汽车人满之患的10个项目的其中一项。在本年这项改善计划需要500万元的营运成本，至明年更需要1,550万元。
