星岛日报综合报道
一名59岁的多伦多公车局(TTC)地铁列车女驾驶员，因病需使用医用大麻镇痛。TTC坚持为了保证公众安全，该名司机不能在使用大麻之后驾驶地铁。TTC向该名女司机提供其他非安全敏感的工作岗位，但当事人表示，转换工作后其收入会大幅减少。女司机、其医生和工会均对TTC做法表示不满。
据加拿大广播公司(CBC)报道，59岁的地铁列车驾驶员法雷尔(Ellaine Farrell)患有椎间盘突出及纤维组织肌痛，两种疾病均引发身体大面积疼痛。
她本人和医生都认为大麻是治疗其慢性疼痛的最佳方式，但现时她不得不回到使用鸦片类镇痛药，尽管其医生表示这类药物的镇痛效果不如大麻。
法雷尔表示，镇痛药令她感到全身无力、健忘，感觉像是“行尸走肉”。她指鸦片类药物成瘾性很大，多年来她一直想摆脱，因为她的生活被镇痛药所摧毁。她曾经一度因镇痛药感到异常暴怒及痛苦，拒绝别人靠近。她指TTC并不了解这些。那些决定她的生活、禁止她使用药物的TTC医学专家甚至没有与她见过面。作为一名26年的TTC雇员，她感到自己被公司出卖。
被告诫亦须戒鸦片类药物
TTC告诫法雷尔，要继续从事地铁驾驶工作，她不仅不能使用医用大麻，也必须在其班次之前8小时之内戒绝使用鸦片类镇痛药。TTC表示，独立医学专家建议，公共交通机构内从事安全敏感性岗位工作的雇员，类似法雷尔从事的工作，不能以任何形式使用大麻，因为他们会因此变得神智不清(intoxicated)。
TTC发言人罗斯(Brad Ross)对CBC表示，不论是出于医疗原因还是娱乐原因(使用大麻)，TTC有义务保障这个城市的公共交通系统安全。“这里争论的不仅是大麻，是任何可能影响雇员神智的药物。我们不能拿公共安全冒任何风险。”
法雷尔在12年前当TTC检票员时患病，并开始服用镇痛药，但她感到效果不佳。2017年4月起她开始使用沃布朗医生(Dr. Michael Verbora)处方的一种由大麻提炼的CBD油治疗疼痛和炎症。服用3天之后即见效，行走和睡眠都有显著改善。后来她除了大麻油之外不再服用其他药物。
工会称应尊重主治医生决定
她向TTC报告了服用大麻油的情况，最开始时得到TTC允许，TTC只是告诫她不要在其班次开车之前太近服用。到2017年7月，TTC告诉法雷尔，出于她工作的安全重要性，她不能再服用医用大麻，不过TTC作出让步，允许她在周末或假日服用大麻。法雷尔表示，到了去年9月，她收到TTC一封“威胁信”，表示她不能在任何情况下服用大麻，并要求法雷尔的医生出具保证信，承诺日后不再给法雷尔开出大麻处方药物。
为法雷尔治病的Aleafia医用大麻诊所(Medical Cannabis Clinic)医生沃布朗表示，法雷尔所服用的CBD油不会令她神智受影响，因为其中所包含的四氢大麻酚(THC)成分微不足道。THC是大麻中影响人心理状态的主要化学成分。
他指TTC禁止法雷尔服用该种药物的做法令人感到极度歧视，干预病人的健康和个人权利，“仿佛给病人下最后通牒，要么(戒绝医用大麻)重新使用镇痛药物，要么不开车令自己收入大幅减少。”而且沃布朗认为，服用鸦片类镇痛药物之后驾车同样不安全。
雇佣及劳工关系律师埃利丝(Soma Ray-Ellis)向CBC表示，一般情况下雇主很少干涉其雇员服用哪些药物。“雇主依据哪些信息来决定其雇员服用某一种药物是安全的，服用另一种药物是不安全的？”
她指加拿大面临大麻合法化，随之产生的在工作场所使用大麻的问题会增多。而目前很少有公司制定出专门应对这一情况的完备政策。大多数公司还在延用过去已有的工作场所禁止使用毒品总体的政策。
法雷尔则向工会提交这一问题，有可能最终会提交仲裁。联合交通工会113分会主席格里马迪(Frank Grimaldi)表示，工会已观察到TTC有歧视对待使用医用大麻雇员的倾向。工会认为TTC应该尊重雇员的主治医生做出的专业决定，因为他们最了解所开出的处方药物如何影响病人。
