远洋船舶燃油出台新规定 加国产石油价格恐将跌跌不休

星岛日报综合报道

加拿大生产的石油想输送出去，总是一波三折，不仅是输油管道不足、铁路运载量亦已饱和，如今船只耗油又有新规定，重质原油销量成问题，恐使加拿大石油价格继续滑落。

根据国际海事组织的新规定，全球远洋船舶必须安装昂贵的除硫洗涤器或使用含硫量减少86％的燃料。此新规定预计将减少对高硫燃料油和含硫原油的需求，加拿大石油价格恐将跌跌不休。

每桶差价已扩至31美元

彭博社数据显示，由于产量激增，输油管道空间有限，Western Canada Select(加拿大石油价格依据)相对West Texas Intermediate(国际油价依据)的差价，从去年平均约每桶13美元，已扩大至如今每桶31美元以上。

根据加拿大能源研究部(CERI)7月份的报告，虽然管道瓶颈可能在明年缓解，但2020年生效的新国际海事组织规定，将使重质原油价格难以回升，持续会比West Texas Intermediate价格低31至33美元。报告提到，加拿大石油在2020年面临双重打击，铁路运油已是一大问题，国际海事组织的新规定让市场雪上加霜。

CERI表示，船只如果要弃用高硫燃油而使用低硫燃油，代表轻质原油需求会增加，加拿大的重油必须要进入炼油厂以转变为汽油和柴油等高价值燃料，重油的价格只会受压。