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【加拿大都市网】当地时间3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。 目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。 通过下面的地图动画，我们可以看出，事故地点是三面环山的山坳，没有通电，进入山坳只有一条小路，大型救援装备上不去。   经现场研判，为保护现场，公安民警对整个现场进行布控，暂时不需要的救援力量后撤待命，现场保留消防、武警等应急分队开展工作。因为现场没有照明设施，可视度非常差，人员太多开展搜索容易造成新的危险，所以现场指挥部作出这个决定。 天气预报显示，冷空气前锋预计今晚后半夜开始影响广西藤县，受其影响，今晚后半夜开始藤县将有一次降温降雨天气过程，将对救援工作带来不利影响。 另据中国东航方面消息，事故发生后，东方航空目前已将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再飞行。(都市网Rick综合报道，图片来源央视，视频来源新华社)

中国东方航空一架波音737客机北京时间周一下午2时38分在广西坠毁，中共总书记习近平傍晚指示，要求立即启动应急机制全力搜救，尽快查明事因，并加强民航隐患清查，确保空运及人民生命绝对安全。 中国民航局发布资料显示，这架737-800NG型客机航班编号MU5735，从昆明飞往广州途中在广西梧州失事坠毁，机上则有乘客123人及机组9人，共计132人，目前生死不明。有中国专家向媒体表示，这一事故可能是中国21世纪以来的最大空难。           据中国都市快报引述多个航空媒体微博报导，失事的是波音737-800NG型客机，编号B1791，机型为波音737-89P型，属单走道喷射客机，机龄只有6.8年，在2015年6月22日交付中国东方航空云南有限公司。   据国际飞航追踪软体Flightradar24显示，这架客机的速度和高度在梧州附近出现骤降。事发时正执飞MU5735航班，星期一北京时间13:11（格林尼治标准时间05:11）出发，原定15:05（格林尼治标准时间07:05）抵达，但在14:22失去联系。该网站资料显示，飞机当时的飞行高度为3225英尺（982米）。 飞行数据显示，#mu5735#航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。     都市快报报导，飞行数据显示，MU5735从昆明机场起飞后，一直维持着约8869公尺高度飞行。下午2时19分，飞机突然以每小时845公里的速度骤降，2时21分也就是仅约2分钟时间，雷达萤幕即失去这架客机的踪影。 另据微博博主“马上谈”上传的45秒坠机现场画面显示，熊熊烈火夹杂着直窜云霄的浓烟弥漫山头。 央视新闻报导说，东航失事的客机在广西梧州藤县发生事故，并引发森林大火，目前搜救单位已动员赶往现场，机上乘客死伤不明。 央视报导，习近平在事故发生后即作出指示，要立刻启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院要“委派领导同志靠前协调处理”，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患清查，狠抓责任落实，确保航空运行及人民生命的绝对安全。 根据报导，中国国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，“实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因”，采取有力措施加强民航安全管理。 报导指出，根据习近平指示和李克强要求，中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组前往现场指导处置，并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。 中国媒体《一点财闻》报导，因受海外疫情持续及国际旅行限制政策的影响，燃油价格的持续上涨，加重了成本负担，为寻求资金支援，东航公告新增股份数约 24.95 亿股，募集资金总额约人民币 108.28 亿元 ，并利用多种手段“压降成本”、“严控维修费用”，试图减轻运营压力。不过截至目前为止，坠机原因仍在调查中，真相尚未明朗，。 《一点财闻》报导，东航一度通过多种手段压降成本，试图减轻经营压力。通过节约航油等大项成本、严控单位餐食机供品费用、维修费用、日常支出等方式压降成本。并通过降低航材库存、压缩投资等方式节约现金流，积极拓宽融资管道。 2021 年上半年累计发行人民币 220 亿元超短期融资券和人民币 90 亿元的债券，以确保现金流安全并满足生产经营需要。 《一点财闻》称，为寻求资金支援，东航去年 11 月公告表示，完成非公开发行，新增股份数约 24.95 亿股，发行价格 4.34 元/股，募集资金总额约 108.28 亿元。东航表示，募集资金到位后，将降低公司资产负债率，提升公司偿债能力，减少公司财务成本，进一步改善财务状况和资产结构，有利于进一步提高公司抗风险的能力，实现长期可持续发展。近一周以来，中国东航的股价呈现上涨态势。       

中国东方航空及厦门航空今日先后宣布取消两岸春节加班机，民航局晚上表示，台湾当局拒绝批评两岸春运加班任性做法损害两岸民众利益，并称正积极组织安排旅客转运及疏散。 民航局表示，为满足两岸民众返乡探亲需求，大陆各航空公司今年依照惯例，努力安排加班，特别是在机场时刻资源十分紧张的情况下，仍尽可能满足两岸民众返乡需求，在两岸之间安排508班往返加班。惟台湾当局以M503航路飞安问题为由，对东航、厦航春运两岸共176个加班计划设置障碍，批评做法损害两岸民众特别是台湾同胞利益，予以谴责。 发言人又指，大陆民航紧急动员，正积极组织安排旅客转运、疏散，同时要求其他航空公司对东航、厦航施以援手，尽最大可能使旅客成行。但由于航班量较大，旅客人数较多，“东航、厦航不得已时也可能对部分旅客采取免费退票的办法”。 由于中国东方航空及厦门航空早前申请176班春节加班机，但一直不获台湾当批准，两间航空公司今日发表声明，指为避免对两岸旅客，特别是返乡过节的台湾民众造成更严重、无法挽回的损失，“不得不被迫取消春节加班机计划”。

网上图片 根据巴士的报消息，浙江宁波一名姓李的女子，于「十一黄金周」期间到英国伦敦旅游，并为朋友代购一个退税后价值7000多元人民币（约8200港元）的LV袋。回程时她将这个袋放入行李箱托运，航班回程后，行李箱一度失踪。当她寻回行李箱后，发现里面的LV袋不翼而飞，换来的却是洗漱用品旅行包。 事发在本月14日，李小姐由伦敦回国并将LV「水桶袋」放在托运的行李箱中。她乘搭马航MH0003航班，由伦敦飞往马来西亚吉隆坡。因飞机故障，李小姐等一众乘客需中途转机。按规定，转机途中不需取托运行李。李小姐转乘MH0388航班，最终抵达上海浦东机场。但李小姐及不少乘客的行李箱都未能同时到达，于是她按流程，填写了行李运输事故记录单，并留下住宅地址及个人联系方式。 马航(资料图片) 3日后，失踪的行李箱终于送到李小姐的家中。李小姐打开箱子，发现一个在英国购买的金色罐子及LV水桶袋消失，更被人换成洗漱用品旅行包，于是立即报警，并联系马航在上海行李的代理方东方航空。至上周四（19日），东航回复李小姐，表示马航上海站对乘客的赔偿权限最高只有300元人民币（约353港元）。李小姐不满：「这跟我丢失的价值相差也太多了吧！」翌日，李小姐发了一封英文邮件去马航的投诉邮箱。马航其后在本周二回复，不过仅要求李小姐提供更多相关细节信息，以便进一步处理。 东方航空(资料图片) 李小姐至今仍未得到任何建设性赔偿消息。她又指：「还好我出发前购买了相关的一些行李保险」、「单件物品最高能赔付我1000元人民币（约1178港元），但需要航空公司提供相关证明我东西被偷、行李异常等信息，可现在这航空公司根本不理会，我能怎么办啊？」

18日凌晨，从法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班在飞行途中突遇气流颠簸，经初步核实机上旅客有26人受伤。目前航班已安全落地昆明，伤员已被送到云南省第一人民医院、昆明市延安医院救治，均无生命危险。 据在云南省第一人民医院接受治疗的多名旅客讲述，该航班17日从巴黎戴高乐机场起飞，18日近9时抵达昆明机场。引发事故的气流颠簸发生在18日凌晨3时左右，包括两次剧烈颠簸和多次小的颠簸，前后持续10多分钟。气流颠簸导致不少乘客头部、肩部碰撞到行李架等处，有行李架被撞破裂损坏，还有行李滚落砸到一些乘客。 航班落地昆明机场后，部分受伤旅客被救护车紧急送到云南省第一人民医院救治，部分伤势较轻的旅客由东航中巴车送到昆明市延安医院。云南省第一人民医院相关负责人介绍，截至18日12时，共有28名旅客入院检查，其中4人重伤、8人轻微伤，16名旅客经检查无碍后自行离院。另据了解，昆明市延安医院收治了14名受伤旅客。 云南省委、省政府主要负责人对此事作出批示，要求全力做好伤员救治和善后工作，及时组织发布相关信息。据了解，目前所有伤员生命体征平稳，伤势较重的分别为颅底骨折、颈椎损伤、肩胛骨骨折、头皮裂伤等，其他伤员多为软组织挫伤。 乘 客 回 忆 老人座椅扶手断裂 瘫倒在地昏迷不醒 “砰砰砰……”，“轰隆隆……” 一阵巨大声响传来，乘客叶小洁（化名）从睡梦中惊醒。飞机遽然下降，叶小洁不由自主地从座椅上弹起来，头部狠狠地撞到行李架，鲜血瞬间从鼻腔里涌出。 北京时间18日3时许，从法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班突遇气流颠簸，逾20名乘客受伤。飞机降落昆明机场后，等候在停机坪的几辆救护车拉上受伤乘客，急速驶往云南省第一人民医院。部分伤势较轻的乘客则被送往昆明市延安医院。在云南省第一人民医院，叶小洁等乘客向记者讲述了事发惊魂时刻。 惊险：乘客被甩出座位行李滚落砸中乘客 伴随着飞机剧烈颤动，尖叫声、哭喊声不断，许多乘客被甩出座位，头部、肩部、腿部、腰部受到猛烈撞击，客舱行李架底部被撞出几个漏洞，过道上的几根灯管破碎，照明灯忽明忽暗，电线闪烁着火花，行李纷纷滚落砸中乘客…… “前后有两次剧烈的颠簸，还有断断续续3次明显的颠簸，前后持续10多分钟。”乘客张树青（化名）回忆说。“呜啊……”一阵清脆响亮的婴儿哭声传来，这名婴儿显然受到惊吓。乘客周莉（化名）讲述，婴儿没有受到任何撞击，因为他的妈妈紧紧地把他抱在怀里，用身体挡住了冲击。 受伤：老人昏迷空姐一直守护在他身边 一名77岁的老年女性乘客颈椎损伤，一名67岁的老年男性乘客左肩骨折……据初步核实，本次事故导致20多名乘客受伤，其中4名受重伤，其余乘客头部、肩部、腰部等不同部位受轻微伤。 “伤员救治在空中就已展开。”周莉回忆，事发后，机组人员立即对伤者进行冰敷、包扎等处理，并对乘客进行安抚。在剧烈晃动中，一名65岁老人的座椅扶手断裂，老人瘫倒在地昏迷不醒，空姐一直守护在老人身边。 庆幸：飞机安全降落，机舱里响起了掌声 北京时间8时50分许，飞机终于平安抵达昆明长水国际机场，比预计时间晚了1个多小时。“当飞机安全降落的时候，机舱里响起了掌声。”乘客尚明凤（化名）激动地说，大家庆幸飞机没有失事，否则后果不堪设想。这趟由空客A33E型客机执飞的航班，当天接近满座。 记者在云南省第一人民医院了解到，伤员救治等工作正在有序开展，所有伤者生命体征平稳，没有生命危险，部分乘客入院检查无碍后已经离院。 乘 机 提 醒 乘机遇颠簸怎么办？系好安全带很重要 晴空偶尔会出现强烈的扰动气流，使飞机产生强烈的颠簸，即“晴空颠簸”。晴空颠簸一般产生在7000米以上的高空，宽约100千米、厚约1000米的范围内。这种颠簸虽然不可能造成恶性飞行事故，但处理不当，也可以造成旅客重伤，甚至危及人身安全。 在飞机遇到晴空颠簸时，机组会采取措施脱离颠簸区，乘客则需留意座椅上方“系好安全带”的提示灯。灯亮时，应及时系好安全带，以保证安全。 如果在乘机过程中突然遇到飞机强烈颠簸，在这种情况下，旅客需系好安全带。在多次严重颠簸的情况时候的统计中，不少颠簸受伤的旅客，都是因为没有系好安全带。所以，在飞行过程中，从一上飞机，乘客就应该系好安全带，尊重并听从乘务员的安全指令。