选城市 : 多伦多 | 温哥华
2024年03月28日 星期四 05:26:34
dushi_city_vancouver
dushi_city_tor
dushi_top_nav_01
dushi_top_nav_05
dushi_top_nav_02
dushi_top_nav_20
dushi_top_nav_28
dushi_top_nav_30
dushi_top_nav_31
dushi_top_nav_25

Tag: 交通意外

車輛行駛中開天窗站立 18歲男子頭撞橫樑慘死

【星岛都市网】爱民顿著名地标的停车场发生罕见意外,一名18岁乘客在行驶中的私家车,从打开了的天窗站立起来,结果头部撞向横梁,伤重不治。 爱民顿警方表示,周四(28日)下午约1时45分接报,警员随即到达西爱民顿商场(West Edmonton Mall)位于170街夹90大道的北停车场。 警方在新闻稿中表示,报称一辆丰田Camry房车当时正在停车场行驶。“一名成年男性乘客从房车的天窗站起来。当汽车驶过坡道时,该名乘客撞到了混凝土横梁。” 警方表示,该名18岁的男子在现场接受了救护员急救,并被送院抢救,但因伤重不治。 车上司机是一名17岁男子,另有一名15岁女乘客,两人均无受伤。 目前调查仍在进行中。警方认为,车速和机件损毁并非构成意外的因素。 (Global截图) V20

【突發】列治文大貨車卡立交橋!奈街夾甘比街三線封閉

【星岛综合报道】列治文市周五(10日)早上交通繁忙时刻发生意外,一辆大货车在奈街(Knight St.)夹甘比街(Cambie St.)立交桥前后翻卡在桥下,事件导致向南行三线交通全面封闭。 列治文市周五上午8时左右,有网友@SidhuTJ发布推文,画面显示一辆行驶在奈街上的大货车,疑似高度超过甘比街立交桥高度,因而撞上桥面车身后翻卡在半空。 意外导致奈街夹甘比街向南行三线全面封闭。附近司机最好绕开事发区域。   图:推特 V6

溫哥華市中心發生致命車禍 女途人被旅遊巴撞斃

警方抵达后证实女途人当场死亡。Gobal News截图 【星岛综合报道】一名女途人周二(27日)在温市中心过马路时,被一辆大型旅游巴撞死,警方呼吁提供知情者提供线索。交通事故发生在周二中午12时30分左右,位于温市中心佐治西街(W. Georgia St.)夹卡德罗街(Cardero St.)发生致命车祸。警方接报到场后证实女途人伤重身亡。温哥华警察局(VPD)发言人艾迪生(Steve Addison)表示,相信旅游巴当时正在佐治西街左转,目前警方正调查事发经过,调查人员亦正与司机及旅游巴上的目击乘客交谈。警方表示,死者身份尚未确定,但形容这是一场悲剧,呼吁目击证人致电警方联系。迄止至今,这是温哥华今年发生的第八宗行人死亡的交通事故。V21

溫市酒駕司機追尾消防局救援車

酒驾司机追尾消防救援车。VPD提供 【星岛综合报道】据温哥华警察局(VPD)表示,日前一名醉酒驾驶的司机,在凌晨时追尾一辆停在路边的消防局救援车辆,司机面临危险驾驶的指控。VPD表示,一名司机日前凌晨在市内醉驾,并撞上停在路边工作的消防救援车。有警方提供的照片中显示,涉事的吉普牌(Jeep)私家车从后追尾,车内安全气囊打开,车头损毁,温市消防局的救援车后部则被撞至凹陷,保险杆部分脱落。VPD说,司机违法了法律规定,将面临危险驾驶的检控,所幸事件中没有人受伤。根据卑诗保险公司(ICBC)的数据显示,超过三分之一的酒驾车祸发生在晚上9时至次日凌晨3时,全省每年平均有65人死于该类车祸,大约有两成半车祸死亡是因酒驾导致。ICBC提醒省民,卑诗省实施严格的酒后驾驶法律,处罚包括最长90天停牌、最高4,060元罚款,以及监禁。因酒驾受限的司机,当局会要求他们在车上安装特别的启动装置,每次开车时须进行呼气酒精测试才能启动车辆。V21

聖誕新年假期交通意外頻發 ICBC提醒民眾安全駕駛

【加拿大都市网】每年的圣诞及新年假期是交通意外高峰,卑诗保险公司(ICBC)提醒民众,由于假期期间天气反常,道路车流量增加,出行前应提前查询路面实时状况,驾车时切勿分心,并时刻保持警觉。 据卑诗保险公司(ICBC)的统计数据显示,每年圣诞及新年期间,卑诗省平均发生超过1,900宗交通意外,造成540受伤,3人死亡.这意味着在假期期间,省内平均每小时发生23宗交通意外。统计数据又指出,尽在圣诞假期期间,省内平均发生1,200宗交通意外,造成2人死亡,340人受伤;当中低陆平原地区意外宗数占比最多,多达740宗,有260人受伤;而在新年前后,省内平均发生730宗交通意外,造成1人死亡,200人受伤,当中在低陆平原地区发生的意外宗数最多,平均有140人在480宗交通意外中受伤。卑诗保险公司表示,由于圣诞及新年假期正值寒冬,民众频繁驾车出行探访亲友,道路车流量增加,从而令发生交通意外的机率上升,呼吁司机在假期期间安全驾驶,借此提供假期安全驾车资讯。 卑诗保险公司提醒公众,司机在出行前须提前了解省府实施的公共卫生政策,查询相关的旅行或公路限制讯息,详情可查阅省府官网,或留意DriveBC发布有关交通的讯息。另外,司机须在出行前检查车辆性能,并做好冬季出行的准备,若车辆计划行驶山路,或可能途径下雪的地区,确保已更换冬季轮胎,冬季轮胎标的轮胎侧壁,带有山雪花符号或泥和雪(M + S)符号。亦须提前加满清洁挡风玻璃的玻璃水,以在户外获得更清晰的视野,司机在车上准备好应急包、御寒衣物、食物、以及饮用水。 由于冬季的道路并非理想的驾驶环境,道路潮湿、结冰、或积雪容易使车辆打滑,因此司机在驾车时应按实际情况调整车速,切勿超速,车辆之间保持安全驾驶距离。司机在驾驶时避免使用手机,应在出发提前查阅地图,确保手机有足够的电量,在行驶期间切勿使用手机回电或回复短讯。 卑诗保险公司最后呼吁省民,疲劳驾驶容易引发交通意外,司机在行驶当中感到疲累或不适,应停驶至安全的地方,呼吸新鲜空气,若疲累无法缓解,将车停放在休息站或安全区域进行休息,直至回复精神才能继续驾驶。最后,假期庆祝活动频繁,若活动涉及饮酒,司机应前提为归途作出计划,安排未饮酒人士帮忙驾车,或使用公共交通出行,切勿酒后驾驶。 V21

情侶高速公路翻車倖存 女子卻在尋找手機時遭車撞死

南非一对情侣驾车在高速公路出意外,车辆突然发翻侧,两人幸存并没有受伤,但女方的手机遗落在车祸现场,她在现场寻找手机的时候,没想到竟遭到一辆高速驶过的车辆撞飞50米,当场身亡。 事发于当地周一凌晨4时,一对情侣驾驶小型客货车在路乌兰加(Umhlanga)和北海岸路段(North Coast Road)之间的高速公路,车辆突然翻侧,男子表示他和女友本来要从派恩镇(Pinetown)前往科努比亚(Cornubia),期间车子竟突然打滑,接着翻侧,所幸两人没有受伤。 然而,事发后紧急服务部门人员在现场进行清理工作时,幸存的女乘客因为手机遗落在现场,没想寻找手机时竟遭到一辆快速驶过的汽车撞飞50米,且车辆撞到她后并未停下,现场人员赶紧将医疗人员召回,但女子已当场死亡,目前警方正针对此事作进一步调查。

素里兩車禍 一死一重傷

素里骑警正调查两宗车祸。CTV【星岛综合报道】 素里市周三早上发生两宗严重交通意外,共做成一死一重伤。 皇家骑警周三早上6时20分左右接报,惠利区(Whalley) 17号公路(Highway 17)夹桥景道(Bridgeview Drive)交界发生车祸,一名行人被一部汽车撞,送院后证实不治,肇事司机留在现场协助调查。 另一方面,惠利区乔治英王大道(King George Boulevard)夹132街(132 Street)周三早上7时后也发生交通意外,一部电单车与一部车辆相撞,电单车司机受重伤,要送院治疗,私家车上4名乘客没有受伤。 车祸的关系,两处现场附近的交通一度封锁。  骑警呼吁两宗意外的目击者或有汽车摄录视频的司机,与警方联络,电话是604-599-0502,或透过灭罪热线1-800-222-8477、或网页www.solvecrime.ca提供资料。 V06

萬錦華裔居民撞車遭誤判 要求警方賠償2.5萬元

【星岛综合报道】安省万锦市华裔居民Qi Neng Chen,在1宗交通意外中,因警方没有认真调查及误信假证供,判Chen失误,令Chen需要作出赔偿,汽车保险费亦被大幅提高,及要服药才可入睡;Chen现正向警方及有关方面提出诉讼,要求赔偿2.5万元。 Chen表示:“我的生活已经完全改变,必须服药才可入睡……,我现在脾气暴躁,不信任何人”。 交通意外在大约3年前发生,而警方的调查结果显示,Chen在事件中有错失,令保险公司大幅调高Chen的保险费用,且要自行支付4,000元用作维修其客货车。 但Chen表示,事件中的另1名涉事司机,实质向警方提供了虚假证供,捏造1名虚假目击证人,且没有向警方透露与该证人的关系;Chen亦表示,警方在确定他有过失前,没有彻底调查交通意外的真实起因。 Chen表示,2017年8月1日,在安省Bradford市中心的1个红绿灯位置停车后,被尾随1辆泥头车撞到其客货车的尾部;泥头车司机Frank Pirritano当时有承认自己犯错,同意向Chen赔偿。 但翌日,Pirritano向警方提交报告,他有1名目击证人看见整个过程;数周后,Chen收到警方的调查报告副本,警方判定Chen犯错。 Chen表示:“我没有看到任何人,根本没有证人”。 警方的报告指出,事发时“独立证人”正站在行人路上;Chen之后发现该“独立证人”是Jon Semiao。 事件发生6个月后,警方才要求Semiao提供书面陈述;这主要是警方确定发生的情况后,及根据Chen的代表律师持续查询后的结果。 Semiao向警方提出的证供指出,他自1988年至今一直认识泥头车司机Pirritano,虽然2人并不是密友,但2人的儿子是一起踢足球的。 Semiao表示,发生交通意外当天的早上,曾到过该区,因要为1间餐厅进行维修;数天后,在Tim Hortons才见到Pirritano,当时Pirritano询问他的电话号码,以备需要与此案有关的电话号码。 Chen的代表律师Kevin Josephs(上图)表示,事故发生的第2天,即8月2日,Pirritano与Semiao 2人一共通了4次电话。 Josephs雇用的私人调查员,曾与Semiao所提及的餐厅店主倾谈,该店主表示,根本没有雇用Semiao为其餐厅进行维修。 Chen提出诉讼,指Semiao向警方提供虚假陈述,以协助Pirritano避免因撞车而承担责任。 Semiao的代表律师表示,Chen需要作出赔偿是毫无根据。 South Simcoe区警察总长Andrew Fletcher表示,案件已进入法律程序,不会置评;但他表示:“我有信心,我们的警员在调查这次撞车事件中,行动是适当的,不受任何相关人士所影响”。 Chen表示,撞车现场没有任何目击者接近他及Pirritano,但他表示,有1名目击者证明Pirritano对撞车需要负责。 自撞车事故发生后,Chen已出售了客货车,但不放弃追究;Chen表示:“无论我花多少钱,无论我花多少时间,我都要得到公正的对待”。 (图片:CBC) T02

電單車撞房車 士嘉堡致命交通意外1死1重傷

士嘉堡发生电单车与房车相撞的致命交通事故,1人死亡,1人重伤。 多伦多警队表示,事故发生于周二(9日)晚大约11时,位于士嘉堡Brimley路近Anson大道附近;1辆沿Brimley行驶的电单车,与1辆房车相撞,电单车司机及所乘载的乘客倒地,救护人员赶到现场后,发现2人均严重受伤,随即被送往医院。 警方之后确认其中1名女子伤重死亡,另1人受重伤;警方未有公布撞车的起因及过程,交通调查组正展开调查。 (资料图片) T02

安省女子牙買加嚴重受傷 終籌得7萬元返加醫治

1名居住在安省伦敦市的39岁女子,在牙买加渡假期间发生严重交通意外,由于要医疗专机送返加国治疗,费用高达7万元,但幸好获得不少人捐款,令她及其家人得以解决困境。 拥有6名子女的Anika Walters,于1月19日在牙买加渡假的尾段,乘车到机场途中,遇到严重交通意外,车上其他4名乘客全部伤重死亡,只有她1人幸存,但由于伤势十分严重,需要进行多次手术,故决定返回加拿大医治。 由于要乘坐医疗专机返加,费用高达7万元,Walters的家人与传媒联络,及进行筹款,最终令Walters及其家人得以解决高昂费用所需,Walters亦可以在伦敦市的医院进行治疗。 Walters计划周四(6日)乘坐医疗专机返回伦敦市国际机场,之后再转到伦敦市医院。 Walters的伤势包括2只脚都有骨折,手臂骨折,面部骨折,头颅骨骨折及脑震荡。 (图片:CTV) T02

約克區一樁交通致死案 為什麼歷經近10年才判?

(■2011年在执法时被拖行致死的警员斯泰尔斯。加通社/约克区警方) 2011年约克区一名警员在交通执法时遭15岁司机拖行致死。历经近10年法庭程序后,案中被告终承认误杀罪名,被判两年缓刑。 案发于2011年6月,约克区警员斯泰尔斯(Garrett Styles)在东贵林伯里镇(East Gwillimbury)截停了由15岁无牌司机SK驾驶的车辆,SK加速逃逸,斯泰尔斯被拖行300米后伤重不治,SK也在事故中受伤,导致四肢瘫痪。 SK早在2015年被判一级谋杀,并被判处9年有条件监管。该案审理的核心,是当时SK是否故意踩了油门。 15岁司机因事故导致瘫痪 SK对这一裁决提出了上诉。在2019年10月,安省上诉法院推翻了4年前的定罪和判决,并下令重审。 约克区警察总长祖列夫(Eric Jolliffe)周一在一份新闻稿中称,经过多次司法预审会议之后,检控官和SK均同意了对误杀罪的认罪条款和由此产生的量刑条件。 他表示,上诉法院认为此案面临一些相当棘手的问题,其中包括被告当时未成年,且遭受了改变一生的永久性创伤。上诉法院在下令重审本案时指出,SK的年龄和成熟程度,与他是否知道斯泰尔斯的死亡可能是自己行为的结果有关联。 SK周一被判两年缓刑,且在驾驶机动车方面被设定若干条件限制。 祖列夫说,尽管这一结果不是许多人所希望的,但似乎最适合所有相关人员。 斯泰尔斯殉职时已服役7年,且刚刚通过了警官考试,他身后遗有两个年幼子女。综合报道

烈市70歲女司機 疑誤踏油門當煞車制肇車禍

约克区警方周三发布一段行车摄录视频显示,一辆汽车在烈治文山的Red Maple Road 与 Bantry Avenue的一个十字路口超速行驶,并失控撞向一家民居,当时并撞毁屋前的一条交通灯柱。 在视频中,可以看到一辆银色SUV从后高速驶入镜头前方向前猛冲,冲过十字路口,车辆并撞毁一条交通灯柱,然后撞到一间房屋才停下来。 幸运的是,交通事故中没有人受伤。警方表示,事故是发生在12月8日,涉及一名70多岁的女司机。警方相信,是有人把油门踏板和煞车制弄错了。 (视频:约克警队) T01

多倫多交通意外數量不斷上升 為什麼交通告票反而10年減23萬張

《星报》一篇调查报道指,虽然多伦多市的交通意外死亡数字近年不断上升,但多伦多警队发出的交通告票却比10年前大幅减少逾23万张。有分析指,警队人手不足是交通执法减少的主要原因。 根据《星报》从省司法厅获得的数据显示,多伦多警队去年发出的超速驾驶告票,比10年前减少了约14万张;不小心驾驶的检控个案大幅降低44%;在十字路口“不安全左转”的告票减少7,000张,减幅达到93%。 整体而言,多伦多警队去年发出的交通告票,比2009年少了约23.4万张,减幅明显大过大多地区其他警队。 冲红灯摄影机告票大幅上升 不过,多伦多市府的冲红灯摄影机所发出的告票,近年却大幅上升,显示违规驾驶情况正在恶化。 在交通执法大幅减少下,多伦多街道的撞车及死亡事故大幅上升。市府的数据显示,撞车事故在过去7年间不断上升,去年录得的行人和骑自行车者的死亡数字,达到2005年以来最高。 多伦多警队交通部警司巴蒂斯特(Scott Baptist)表示,警方的交通执法力度降低有很多原因,自2008年起,警方的策略有变,改为更着重改变民众的驾驶行为,例如展开打击分心驾驶的行动等。 他续称,警队在2013年推出新的记录系统,警员须要时间适应新系统的运作,亦导致执法力度减低。 另一方面,警方向过马路时走出行人道的行人所发出的告票,在过去10年亦减少了超过80%。 此外,多伦多警队对危险驾驶及不清醒驾驶(impaired driving)的检控数目亦有所减少。根据加拿大统计局的数据,多伦多警队去年对违法司机的刑事检控数目,竟然少过人口远少于多市的约克区及皮尔区警队。 警员无时间兼顾交通事务 多伦多警队发言人斯帕克斯(Allison Sparkes)指,警队内有127名警员专门处理交通问题,每一名前线警员在毋须处理其他案件时,也会执行交通法,但由于多市每天都有大量急需处理的案件,令警员根本无时间兼顾交通事务。 皇后大学政治学教授勒普雷希特(Christian Leuprecht)表示,多伦多警队面对的问题,与省内许多其他警队一样,就是人手不足,警员只能优先处理较严重的案件。 他又指,由于本国警队在交通执法方面太松,导致本国(特别在市中心地区)的恶劣驾驶行为特别多。这不是因为警员不想执法,而是因为警队的运作模式,不允许警员花太多时间在交通执法工作上。 勒普雷希特认为,加国警队可以考虑仿傚澳洲警方的做法,使用电子设备,侦测在驾驶时使用手机的司机,或者像某些欧洲国家一样,成立市交通警队。

交通意外後30%先找家人或戀人 應該怎麼做?

调查指有一半司机在发生交通意外后,不知道正确的处理程序,不少人因此而蒙受不必要的金钱损失。保险公司Aviva的调查发现,有30%驾驶者在意外后,首先打电话给家人或恋人。 50%司机不识理赔程序 不论是轻微的擦撞或严重的车祸,当事人都会感到困惑与惶恐。一个正确的电话,可以让驾车者安心、省时和悭钱。Aviva保险副总裁Oliver Rudd表示,难以想像有很多民众对于如何处理交通事故感到迷惘。打电话给家人是一个正常的反应,但应该首先致电保险公司或保险代理,让专业人员带引事主,以避免犯下昂贵的错误或费时失事。 研究显示,50%司机不知道理赔程序;有30%在意外后首先打电话给家人,青年人的这项比率更是超过50%。大多数消费者不懂得如何与拖车司机打交道。由于只有少数人完全明白保险的租车涵盖范围,因此不少人要支付额外费用。大约有三分一人乐于把汽车交给保险公司核准的修车厂。 保险公司指出,有些拖车、汽车维修厂和租车公司,会利用交通意外当事人的迷糊谋利。当意外发生后,如有需要应首先打紧急服务电话;然后致电保险公司或保险代理;切勿与拖车、修车厂或租车公司,签任何空白的表格或协议。本报记者

2019年的第一場雪 交通混亂 多宗意外事故

踏入冬季前的第1场雪,周四(7日)早上交通十分混乱,多个地区发生轻微交通意外,包括407号收费公路近Pickering西行线(上图),引致只有左边一条行车线可以使用。 杜咸区亦有多宗汽车铲出路面的报告,而位于士嘉堡Kennedy与Ellesmere的十字路口,亦发生汽车碰撞事故,多处交通十分挤塞。 另外,400号高速公路北行线近King路附近亦发现交通意外,由King路至9号公路的一段400号公路北行线需要封闭。 加拿大环境部表示,周四下午至晚上会再降雪,温度最高摄氏2度,深夜温度会下跌至摄氏负7度,感觉像摄氏负13度,及间中有雪。 (图片: 680News / 安省省警 / CityNews) 

萬錦嚴重交通意外 兩車相撞1死1傷

约克区警队表示,万锦市以北周六晚发生严重交通意外,1人死亡,1人受伤。 警方指出,周六晚大约6时30分,位于York Durham Line与19大道交界处,有2辆汽车相撞,2人受伤,其中1人伤势严重。 救护人员将2人送往医院后,其中1名危殆的伤者伤重不治,另1名伤者仅受轻伤。 警方指出,不清楚撞车发生的原因,警方会继续进行调查。 (资料图片) 

開學日交通意外要提防! 家長和司機責任重大

■加拿大汽车会南安省分会促使驾车者和家长,要特别注意学校附近的交通安全。CAA   星岛日报讯   暑假结束又到开学季节,多伦多近年来曾发生儿童在开学日被汽车撞死的惨剧。加拿大汽车会(CAA)南安省分会(CAA SCO)敦促驾车者和家长,要特别注意学校附近的交通安全。 最新一项调查发现,有九成家长在学校范围内看见超速、违规停车或泊车、分心驾驶、没有停行人辅助过路线,以及当校车闪灯时,未依法停车等最少一种恶劣驾驶行为。 汽车会经理Elliott Silverstein表示,每一个道路使用者都有责任维护学校范围的交通安全,行人、踩自行车和驾车者应该彼此忍让。经过学校范围更要遵守交通规则,依循车速限制和专心开车。尤其是返学和放学的繁忙时段,更要密切留意周围环境。 她说,有近六成家长关注到过去两年发生在学校范围的不安全驾驶行为,家长和监护人要以身作则,在学校范围慢驶和避免分神,并应该顾及其它他道路使用者。 九成家长目睹恶劣驾驶行为 司机要特别留意很多学生在天色尚黑便要等校车。法例规定,除非道路中间有栏杆或分隔岛,否则当校车的红灯闪亮时,马路两边的车辆都必须完全停下。汽车必须与校车有最少20公尺的距离。初犯最高可被判罚款2,000元和扣6分;再犯可加判入狱6个月。这条法例并且容许警方起诉车主,毋须理会实际上的违规司机。 汽车会表示,如果发现有司机在校车闪起红灯时没有停车,驾车者应该首先将车辆停泊路边。记下车牌号码、汽车型号和颜色;事件日期、时间和地点;最好是有照片或行车纪录仪的片段;然后提交警方。 行人提示: ‧尽可能走在行人道上 ‧在路口和行人辅助线过马路;绝不要随意穿越马路 ‧在路口等待过马路时,应离开马路边,站在安全的地方 ‧过马路前要停、看、听,必须看清楚两边是否有车 ‧步行过马路,切勿奔跑,更不要看手机或分神 司机提示: ‧倒车前要留意行人道、车道和车尾是否有儿童 ‧慢速行驶(校区范围最高时速40公里) ‧留心学校范围的交通标志 ‧准备随时刹车,儿童经常忽视交通情况 ‧耐心等待儿童过马路 ‧遵从交安人员的指示 ‧当校车红灯闪亮以及伸出停车号志时,马路两边的车辆都要完全停下,直至校车再开启 汽车会的学校交通安全计划今年踏入90周年。现时这项计划与全国55个警队合作,有超过800间小学的20,000多名学生参与。家长可以到汽车会各门市部免费索取反光牌,扣在背包或外套上。本报记者

可能會影響你的保險 某些郊區交通意外比率高於市區

一般人认为大城市车多人多,司机被警察开罚单或涉及交通意外的平均比率,应该较小镇高。但网上保险平台InsuranceHotline的调查却发现,多伦多市的北约克是全省最少被开罚单或涉及交通意外的地方,卡列顿市(Caledon)居民接到告票的比率高出全省平均一倍。 奥兰维治镇(Orangeville)被评为安省最差的市镇,有9.4%的司机曾经被开罚单,并涉及交通意外,比率几乎是全省平均3.5%的3倍;班福特(Bradford)和苏圣玛丽则以8.4%并列第二。 北约克司机比率较平均低22% 网站发言人汤玛丝(Anne Marie Thomas)指出,报告是希望驾车者认识到,被开罚单或涉及交通意外,均会直接影响汽车保险费。即使是轻微的交通告票,也可能导致保险费增加5%,一次交通意外更会令车保费上升30%。罚单最少影响车保费3年,交通意外的不良纪录最少要6年才洗底。 平均有8.9%安省驾车者在过去10年曾涉及汽车意外过失。胡士托市(Woodstock)比率为13.6%是全省最高,奥尔良(Orleans)为12.8%,第三位的苏圣玛丽也有12.4%。她说,偏远地区交通意外多主要是因为道路和天气。 调查显示,居住在北约克的司机被开罚单或涉及交通意外的比率较全省平均低22%,多伦多也少21%,与东约克被列为全省最佳市镇,同被列入A级的还有怡陶碧谷、密西沙加、宾顿、士嘉堡、约克、康山和渥维尔。 网站表示,该项统计是依据驾车者在去年1月1日至今年4月30日期间,上网查询汽车保险报价时申报的资料。有1,000个以上报价的社区才纳入研究。本报记者

新牌司機以時速187公里駕駛 被捉個正著

阿波斯福警方日前截停一部以时速187公里行驶的汽车,并向18岁新牌司机发出告票。警方交通执法小组人员于7月4日星期四晚7时30分左右,截停一部Audi A3系列汽车在11号公路(Highway 11) 夹Clayburn Road以时速187公里行驶,较车速限制高107公里,除该名男司机外,车内还有一名17岁少年。警员即时将汽车拖走,扣押7天,本省的汽车督导处将检讨司机的车牌。如车速超过法定限制40公里或以上,罚款为368元至483元,并会自动被扣3分。(警方提供)V06