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2024年03月28日 星期四 22:52:13
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Tag: 全球贸易战

贸易战火延烧 全球航空业怕怕

■ 国际贸易冲突加剧,航空业者忧心忡忡。法新社资料图片 星岛日报讯 针对特朗普政府近来引发的国际贸易冲突加剧,全球航空与航太业者主管也发出警告,表示航空业与全球经济也恐将深受其害。另外航空业者还提到,若目前高油价成为新常态,他们势必被迫调涨机票来因应。 国际航空运输协会(IATA)3日在悉尼召开年会。路透社报道,该协会理事长迪朱尼艾克(Alexandre de Juniac)提到,他对近来国际贸易情势发展感到相当不安,并强调航空业必须倚赖开放边界,才能让商品和民众能够自由移动。 IATA代表280家航空公司,占全球航空业的83%。 迪朱尼艾克接受媒体访问时指出,“任何降低贸易,并进而限制民众旅游的措施都是坏消息。” 他强调,“这不仅不利于全球经济,更对航空业造成重大冲击。” 世界旅游观光协会(WTTC)执行长曼索(Gloria Guevara Manzo)也说,不确定性可能抑制商务旅行的需求,这部分是航空业获利主要引擎。 特朗普政府日前宣布对加拿大、墨西哥和欧盟等盟国的进口钢铝开征惩罚性关税。另外它还威胁将对中国进口品课税。曼索补充, WTTC忧心关税对企业造成的影响,包括将使重大的基础设施,例如港口、机场和饭店等的投资减少。她比喻,“钢铁对饭店,就如同面粉对于面包店。”  此外波音与空中巴士等航太巨擘也同意,不确定性对其产业是负面消息。他们呼吁只有自由贸易才能带动经济成长与创造就业机会。 除了国际贸易冲突加剧,航空业者也对近来油价居高不下的忧心与日俱增。国际油价与去年同期相比已暴涨约5成,并对航空业获利带来压力。 美国航空集团执行长帕克(Doug Parker)声称,若高油价成为新常态,在航空业产能与成长减少下,它们最终将被迫调涨机票价格。不过他也补充,至少在短期内还不至于发生调高机票的结果。

特朗普不怕事大 点燃全球贸易战烽火为哪般?

■ 德国西部杜伊斯堡的一家钢铁厂。路透社   星岛日报讯 美国商务部长罗斯5月31日宣布,对欧盟、加拿大、墨西哥进口的钢铝产品课征关税,相关措施在6月1日生效,为期两个月的关税豁免就此结束,让美国这些亲密盟国感到“很受伤”,各方发出报复威胁并警告说,关税可能引发全球贸易战。 美国宣布,对加拿大、墨西哥和欧盟征收25%的钢铁关税,征收10%的铝关税,从6月1日起生效。由于这些国家都是美国的主要贸易伙伴国、最亲密盟友,这一举措显得非同寻常。《华盛顿邮报》援引经济学家埃尔文的话说,这次美国同时针对这么多盟友和贸易伙伴征收关税,迫使它们采取报复措施,实在是非常罕见、前所未有,“很难想像美国能从中得到什么好处。” 欧洲业界领袖吁保持克制 在美国公布上述关税措施后,欧盟、加拿大、墨西哥立刻做出回应,均表示会采取相应的报复措施。美国之音报道称,墨西哥经济部长当地时间5月31日称,墨西哥将对美国钢铝关税施加同等的报复措施。 几乎同时,欧盟委员会主席容克也表示,将在未来几个小时直接引进反平衡措施,对美国钢铝关税采取报复性行动。 在美国宣布征收关税后,反应最为激烈当属德国。德国总理默克尔称关税是“非法的”。默克尔关键盟友、欧洲议会最大集团的领袖韦伯指责特朗普政府把美国的盟友当成敌人。 ■ 不满美国关税,各方群起抵抗 在欧洲,人们对美国征收关税表示失望但并不那么吃惊。英国官员似乎最为震惊,英国政府发言人说:“我们对美国决定以国家安全理由对来自欧盟的钢铝进口产品征收关税深感失望。英国和其他欧盟国家是美国的亲密盟友,应当获得永久和全面的豁免。” 而美国商务部长罗斯目前正在欧洲访问,他一直在督促欧洲让步,以避免关税。罗斯对爆发贸易战的风险不以为然。他说,报复不会影响美国经济。 一些欧洲业界领袖敦促本国领导人在回应时保持克制,他们害怕你来我往的报复会很快陷入恶性循环。英国工业联合会警告不要过度反应。该组织说,如果爆发贸易大战,大西洋两岸没有赢家。 《华尔街日报》日前报道,由于美国和欧盟进行了数周谈判后仍未能达成妥协,特朗普打算于6月1日起,向欧洲输往美国的铝材和钢材征收重关税。美国和欧盟的官员日前在巴黎召开会议,希望在限期到来之前找到解决方法,但双方始终未能取得共识。现在看来,特朗普已失去耐性。消息人士透露,在持续数周的谈判中,美国官员无法说服欧盟官员让步。 美国今年3月就宣布了针对这些国家的关税措施,但当时给予了它们临时的豁免措施,豁免在6月1日失效。罗斯称,总统是出于国家安全方面的考虑,因为进口增多对于国内金属行业是一个威胁,“没有强大的经济,就不会有强有力的国家安全。”去年加拿大、墨西哥和欧盟总共向美国出口了价值230亿美元的钢铁和铝,占其此类产品进口总额(480亿美元)的将近一半。所有国家中,加拿大对美国的钢铁出口额最高,其次是韩国,墨西哥排在第三位。 恐影响七国峰会议程 美国对进口钢铝课征关税,此举不但加剧美欧贸易紧张关系,也让在加拿大登场的七大工业国财长会议蒙上阴影。七国峰会计划于6月7日和8日在加国举行峰会。英政府发言人说,首相文翠珊计划在与特朗普总统会面时提出关税问题。 目前离七国峰会只有不到一个星期的时间,英国和意大利官员说,各方在会议议程方面还没有达成最后协定,白宫5月31日宣布的关税决定将使各方更难以就峰会议程达成一致。 全球贸易争端疑虑再起,拖累欧美股市5月31日盘中走低,道指跌251.94点,报24415.84点,欧洲主要大盘指数也翻黑。   美掀贸易战别有用心 德国豪车或成受害者 美国宣布对进口钢铝课征关税,市场普遍认为,特朗普还可能上调德国高端车的进口关税,欧洲汽车制造商股票亦因此下滑。 据德国周刊杂志《Wirtschafts Woche》报道,特朗普正准备阻止德国高端汽车制造商进入美国市场,准备向后者加征关税。该周刊援引几位美国和欧洲外交官的话称,特朗普上个月告诉法国总统马克龙,他将维持自己的贸易政策,目的是阻止奔驰车在纽约第五大道行驶。至于哪些政策将被用于有效禁止德国高端汽车进入美国,该杂志没有提供任何进一步的细节。 该报告发布前不到两周,美国商务部对进口汽车展开调查,以确定他们是否损害美国的安全威胁,这可能遭致高达25%的关税。德国《经济周刊》报道称,征收这样的关税将摧毁德国汽车制造商进入美国的商业理由,并给德国高端汽车制造商造成45亿欧元的负担。 5月31日爆出特朗普可能加征德国高端车关税后,欧洲汽车类股走低,德国汽车制造商股票欧市早盘领跌。戴姆勒、保时捷和大众的股价在这一消息公布后均下跌约1%。5月31日,大众在受访时并没有立即发表评论,而戴姆勒则拒绝发表声明。此外,白宫也没有立即置评。不过,欧盟和日本官员警告称,美国对汽车征收关税将导致全球贸易体系灭亡。 美国政府日前宣布对进口汽车及零配件启动所谓的“232调查”,即根据美国《1962年贸易扩展法》第232条款,美国商务部有权对进口产品是否损害美国国家安全进行调查。德国经济界对此表示担忧,认为美方此举将给德国汽车业造成重大损失。 德国汽车工业联合会主席伯恩哈德·马特斯发表声明说,德国汽车行业密切关注事态发展,并表示十分忧虑,希望美国不要提高关税。德国工商大会主席埃里克·施魏策尔则公开表示,美国完全无视德国汽车厂商在美国的投资和创造的就业,而将“国家安全”作为实施关税的理由,是别有用心而且牵强的。     美掀全球经贸战 剑指中国   随着美国经贸代表团5月30日抵华,第三轮中美贸易谈判正式登场。与前两轮谈判相较,这次中美谈判的客观环境更加复杂,由于特朗普在全球各国点火“开战”,美国所引起的贸易纠纷将难有断绝之时,在可见的未来,即使中美经贸保持对话,中国身处贸易纠纷风暴中心,恐怕已是常态。 第三轮中美贸易谈判之所以充满变数,主要还是在于特朗普打破了先前的中美贸易“停战”的承诺,对来自中国500亿美元的商品课征关税。《旺报》分析指,更令外界担忧的是,除了中国外,目前美国对欧盟、加拿大、墨西哥等国的钢铝开征钢铁税,无异于美国向这些国家发动贸易战。面对美国“多线开战”,各国贸易谈判乱象丛生,全球市场再迎新风暴,也让这一轮的中美经贸谈判增加更多的不确定性。 从另一个面向来看,美国与欧盟的对峙或将成为中美经贸谈判的观察指标,一旦欧盟也对美国实施报复举动,则美国是否还能有足够的底气与中国“两头作战”将大有疑问,换言之,特朗普反覆无常的风格虽然创造了“讲价”的条件,但这个“不可预期”一旦操作过了头,最终反而只是给了包括中国在内的博弈对手创造条件,中美经贸博弈,现在远未到盖棺论定的时候。 不过,也有分析认为,特朗普决定对诸多国家征收钢铝税,其实是采用了 “隔山打牛” 的功夫——以此遏制中国利用转运的规避方式向美国倾销钢铁制品。特朗普认为,通过转运,中国出口到美国的钢铁量远远超出贸易资料所显示的交易量。美国之所以广泛征收钢铝关税,目的就在于,要利用关税给其他国家施压,再反过来转压给中国,最终目标仍是制止中国倾销、从而捍卫美国钢铁业和铝业的利益。