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2024年03月28日 星期四 08:50:21
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Tag: 卑诗经济

评论员担心遏抑房市 挫楼价后影响经济

星岛日报记者张文慈报道 西门菲沙大学(SFU)经济系教授蒙特格兰(Steeve Mongrain),接受《星岛日报》访问时称,作为少数政府的卑诗新民主党(NDP),因与卑诗绿党之前有签署协议,许诺会平衡财政预算,在执政满一年后,公布有3亿元盈余公共账目,算是履行了协议。另外,有时事评论员担心,冷却楼市措施如果扩大,恐怕导致楼价大跌,影响经济。 时事评论员温建功受访时说,NDP推出投机税等冷却楼市政策,一旦过头,或导致楼价下跌三成以上,届时会令本省经济带来灾难性打击,应步步为营,不要继续加税。温建功表示,之前自由党省政府维持了五年平衡预算,盈余超出预期,NDP确是在自由党基础上理财。他指出:“NDP显然希望摆脱过去理财不佳印象。不过,目前NDP政府,相较NDP过往1970及1990年代两次执政,已算成熟稳健许多。” 学者赞省府减债成绩不俗 另一方面,SFU经济系教授蒙特格兰肯定NDP缩减省债,并让卑诗债务占国内生产总值比率(debt-to-GDP ratio)为15.6%,算是相当不错成绩。 他希望,省府增加海外买家税等措施,遏抑楼市的同时,可考虑增加供给,增加租屋供应,才能有效解决租金过高问题。蒙特格兰也表示,卑诗一方面应避免出现硅谷(Silicon Valley)现象,当地因房价过高,赶走技术劳工;也需避免增加税收,冲击新屋动工,以免打击经济。根据研究报告显示,房地产活动占卑诗省国内生产总值(GDP)约15%,比林木业多一倍。

自由党乘机邀功 指NDP坐享其成

星岛日报记者 反对党省自由党批评卑诗新民主党政府(NDP)是倚靠该党执政时的经济成就,并企图利用公布公共账目作为烟幕,转移大众就省府近年加税对经济造成影响的追问。 反对党议会领袖蒲拉克(Mary Polak)发表声明称:“公共账目显示NDP继续依靠前自由党政府的经济纪录。NDP在1990年代灾难性掌政后,自由党需要16年才能重建本省经济。” 声明强调:“今天公布的数字,未能显示NDP最近征收一堆税收的影响。” “NDP正在使用公共账目作烟幕,以避开大规模加税的严峻问题,这将对我们经济产生深远的影响。在过去一年中,NDP推出了投机税,令投资者却步;此外还有严厉的雇主医疗税(employer health tax),这将对全省的小企业产生影响。” 蒲拉克又指出:“在NDP执政下,私营机构就业增长急剧下降,2017年6月至2018年6月期间减少4万职位。由于破坏性的税收,建筑项目开始枯竭,这将导致省民进一步失业,和住房供应增长减缓。” 声明强调:“我们担心在NDP管治下,本省增长势头将会更快地停止,而辛勤工作的省民将受损失。”

贸易厅长访本报谈沙特风波 指影响卑诗微

■ 赖赐淳(左)和周炯华(右)周四到访星岛报社,总编辑何良懋向他们讲解编采运作。    图文:星岛日报记者冯瑞熊 沙特阿拉伯与加国因人权问题交恶,沙特冻结与本国经贸关系。省就业、贸易及科技厅长赖赐淳(Bruce Ralston)向《星岛日报》表示,沙特与加拿大的外交风波,除影响卑诗大学(UBC)的沙特留学生外,对卑诗影响不大。另外,他透露卑诗省与中国在航空业贸易增加,北京及海南的航空公司均向本省订购水上飞机。 赖赐淳和贸易省务厅长周炯华,周四访问本报,由《星岛日报》卑诗版总编辑何良懋负责接待。除参观本报设施外,赖赐淳等与编采人员交谈以及拍照,其后接受本报记者访问。 料有国际生取代沙特学生 对于近日沙特与本国交恶,赖赐淳指正在UBC修读的一批沙特医科生因为要回国或转到其他地方,他们的学业受到一定的影响,而UBC正制订一些过渡课程,希望能够帮他们继续完成学业,但他指本省高等教育在国际受到欢迎,将有其他国际生取代沙特学生。他指除教育外,卑诗与沙特之间的贸易不多,今次事件对卑诗影响不会太大。 周炯华则指中美之间的贸易战,为卑诗带来不少不稳定性。他指卑诗由中国进口的一些原料,由于美国也会在这些原料加上关税,所以对本省也造成影响,不过,暂时仍未知影响有多大。他说会与联邦政府合作,以保障本省的利益。 海南及北京航空公司均购卑诗水机 周炯华又称,省长贺谨(John Horgan)年初与他访问中国,日本及韩国,就是要表达本省欢迎外来投资者的讯息,以及宣传本省传统上的出口行业包括木材和清洁能源等。 ■ 本省制造的双引擎Otters水上飞机,受到中国航空界欢迎。 网上图片 赖赐淳称,已调任海南省省委书记的前广东省省长马兴瑞,对本省的水上飞机甚感兴趣,更指广东省与卑诗省的地理环境相似,因此也很适合使用水上飞机。去年,中国民用航空局(CAAC)批准维多利亚Viking 航空制造的Viking系列双引擎Otters水上飞机在中国使用后,中国多间公司包括中国海南省美亚航空(Meiya Air)和北京华彬航空集团(Reignwood Aviation Group)均订购该款飞机,华彬航空更订下商业承诺,购买50架双引擎Otters水上飞机,作为地区性航空交通工具。 另外,赖赐淳说,省贸易厅同时负责卑诗省移民提名计划(BC PNP),现时每年有名额6,500个,他指该计划年半前经过重整,现在批核时间已缩减至2至3个月,经他们批核的省移民提名申请人,有95-96%成功得到联邦政府的移民批准。 他还提到,卑诗近年锐意发展创新科技行业,所以BC PNP也会吸纳多些创新科技人才,特别那些可以领导及训练团队工作的软件工程师。他表示,除创新科技外,BC PNP又会吸纳其他人才,包括饮食业的人才。他更指近日因为美国情况有变,令本国更能吸引外国人才到来,他们也要求联邦政府增加每年的PNP名额。

卑诗高学费令国际生流失 对本省经济造成影响

■ 卑诗大学(UBC)国际知名,吸引不少留学生就读。资料图片 星岛日报综合报道   卑诗省每年吸引不少专上教育国际生到本省攻读,为本省经济带来可观收入。不过,最新一份报告指出,在本省对国际生加学费没有监管的情况下,假如招收国际生的学院或机构不合理地加学费,本省可能因此流失国际生,届时经济亦会受到影响,因此省府应对专上教育机构或学院增加国际生学费作出限制。 留学生达11万 贡献逾17亿元 卑诗学生联会(B.C. Federation of Students)最近发表了一份报告,表示国际生每年在本省花费超过31亿元,创造超过2.6万份就业职位,又为本省省内经济总值贡献超过17亿元,从中可以见到本省相当依赖国际生带来的经济进账。 此外,报告指出,在2015年,在本省攻读的国际生达到11.3万人,对补贴本地生的学费至为重要。 报告称,根据省府政策,本地生学费每年加幅不得超过2%,然而没有对国际生的学费及加幅有规定,导致各机构或学院收取国际生的学费差异可以很大。到2017年,国际生学费比1991年时增加了近5倍。相比之下,本地生的学费较1991年增加少于3倍。 报告续道,一些学院往往试图不合理增加国际生的学费,此举最终可能会令国际生“裹足”,国际生也许会改往本国其他省份甚至其他国家攻读,到时候本省将会受到影响。 报告促省府限制专上教育机构或学院,向国际学生加学费的幅度,类似对本地生学生学费设上限。报告又形容,本省的国际生学费为全国第二高。 专上教育、技术及训练厅长马兰妮(Melanie Mark)在一份声明中表示,省政府正在研究与国际学生有关的各种问题,而该份报告提出的事情会是讨论的一部分。

卑诗今年房屋成交量下降 拖累经济增长放缓

■ 卑诗房市未来两年料稳定。网上图片 星岛日报综合报道 卑诗地产协会(BCREA)周四公布今年第二季房屋市场展望报告显示,由于卑诗省经济增长放缓,本年全年预计只有94,200幢住宅物业通过电脑盘(MLS)转售,比去年全年的成交量下降9%。 据BCREA表示,2017年全年成交量达到103,700幢,但今年则会减少至94,200幢,跌幅近一成,而2019年的展望则相对平稳,全年预计有94,000幢物业易手,只是比今年成交量微跌0.2%。 此外,卑诗省今年住屋需求,预料仍然高于过去10年平均的84,800幢,本省经济和就业未来两年保持强劲是重要原因。 BCREA首席经济学家穆尔(Camreron Muir)认为,未来两年,卑诗省经济增长将会放缓,因为本省目前已经接近全民就业,令就业人口增加减慢,而且消费者开支也会从2017年消费高峰期回落。 不过,省内越来越多的千禧代开始置业,加上移民增加,都是有利房屋市场的因素。 但穆尔也指出,房屋按揭利率在未来两年预料持续上升,使省民的买屋负担能力,以及消费者购买力均下降。   

经济持续增长负债低 卑诗再获高信贷评级

■ DBRS称赞卑诗省府的平衡预算决心和“保守的财政政策”。资料图片 综合报道 卑诗省财政厅长詹嘉路(Carole James)周三表示,加拿大权威信用评级公司Dominion Bond Rating Service (DBRS),给予卑诗省长期债务AA(高)评级,成为该机构评定的全加拿大最高信贷评级省份。她认为这评级是对省府财政政策以及令生活更可负担承诺的认同。 DBRS表示,卑诗省经济多元、持续增长、前景良好、财政实力充足,以及较低的债务负担,均有助推高信贷评级。国际信用评级机构穆迪(Moody’s )1月确认卑诗省的AAA评级后, 令本省成为全国唯一获得三大国际信用评级机构AAA评级的省份,“三大” 是指穆迪、标准普尔(Standard & Poor's)及惠誉(Fitch)。 公营机构营运仍带来隐忧 信用评级对省府的借贷成本有直接影响,若信用评级被降低,将推高借贷成本,不利于各项基建项目,例如道路、桥梁、医院及学校等的建设工程。在本财政年度,卑诗省府估计要支付27亿元的债务成本,占整体开支的5%。 DBRS称赞卑诗省府的平衡预算决心和“保守财政政策”。不过,DBRS亦指出,由于新民主党的执政时间尚短,其政策仍存有一定程度的不确定性。此外,即将到来的劳资谈判,以及大型省政府公营机构的各种营运问题,也值得关注。卑诗汽车保险公司(ICBC)今年亏损13亿,卑诗水电公司(BC Hydro)的债务亦居高不下。

商业联盟调查显示 卑诗商户对经济信心度下降

■ 图为小生意东主在服务客户。资料图片 本报记者李群报道 加拿大独立商业联盟(Canadian Federation of Independent Business,简称CFIB)最新调查结果显示,3月份本省商户对卑诗经济信心度降低,这也是该信心指数连续3个月上升后,出现首个下跌的月份。加中企业家协会会长尤伟认为,卑诗新民主党(NDP)政府一些政策令商界有所担忧,本月开征的碳税令汽油价格高企更难令人接受,省府因输油管扩建与亚省发生贸易摩擦,都影响商界信心。 据Global电视台报道,CFIB经济师阿特斯(Aaron Aerts)表示,今年3月CFIB的例行调查显示,信心指数较2月份下降3%至65.9%。在全国各省的同类调查中,卑诗现排名第四。 阿特斯说:“各省信心指数排名对比,反映卑诗经济发展仍然健康。虽然本省商户信心稍降,但以后可能会改变。” 省府或调整税制导致信心指数降 阿特斯认为,卑诗NDP政府对税制可能进行的调整,是导致信心指数下降的原因之一。他指出,省府或许对部分商业税调升2%,这或许是省府未来扩大实施加税计划的暗示。 尤伟周一接受《星岛日报》记者专访时指出,相比之下,卑诗自由党更注重自由企业精神,对企业经营给予更为宽松的环境,税制也对商界较为友好。而卑诗NDP政府在多项税制方面,都令人感到担忧。 尤伟说:“国际原油价格在2008年达到近160美元一桶时,当时也没有出现大温地区目前高昂的汽油价格,政府的不作为令大公司垄断汽油价格。而与卑诗NDP政府直接相关的是本月起汽油增加碳税,令人更难以负担。” 除税制外,目前省府也倡导提高最低时薪,劳工的权益应获保护,不过这也属于市场经济的一部分,政府应尽量少干预。尤伟说:“我认识的很多企业家都说,如果最低时薪提高,只有裁员或者把成本转嫁给消费者两条路可走。” 他也指出,省府应转变作为反对党时的心态,从当家人的角度考虑问题。例如,因输油管扩建而与同样是NDP执政的亚省政府交恶,实属不应发生。

卑诗经济持续强劲 今年有望增长3%

■ 最新报告预测,卑诗经济未来3年持续强劲。图为温哥华市。网上图片 星岛日报综合报道 根据中央第一储蓄信贷(Central 1 Credit Union)周二发表的最新经济分析报告预测,由目前至2020年,卑诗经济仍维持强劲,而今年可望录得约3%增长率。 上述报告指出,卑诗经济在2017年录得“良好的增长”。尽管地产市场步伐逐渐放缓,但本省未来24个月经济表现仍持续向好。据最新预测,计算通胀率后调整所得,2018年实质净本地生产总值(Real Gross Domestic Product),估计录得3%增长率。 明年增幅略减慢至2% 至于2019年经济增长则略减慢,增幅约有2%。不过,中央第一储蓄信贷的经济师相信,到2020年卑诗经济增长步伐将再度加快,相信会弹升至3.3%水平。 报告分析指出,联邦政府收紧借贷,加上卑诗省府推出多项楼市“辣招”,导致卑诗地产市场交投降温,但相信楼价不致出现明显调整。 据中央第一储蓄信贷副首席经济师Bryan Yu表示,卑诗经济发展仍存在多项不明朗因素,包括因油管计划而引发与亚省贸易战,以及《北美自由贸易协定》(NAFTA)谈判等。 他同时预测,卑诗工人薪资升幅将加快,而未来两年失业率则徘徊在4%水平。相对地,随着人口老龄化,雇主将感到越来越难觅得合适的雇员。