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2024年03月28日 星期四 09:07:07
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Tag: 工地

市民怒了!廢棄工地封路堵車 議會要求儘快解決

【加拿大都市网】由公用事业公司进行管道维修与铺设,以至道路维修工程,都需要进行封路措施,但造成严重交易堵塞问题;而且,市内存在不少没有工人工作的“废弃”工地,导致不少市民不满;多伦多市议会就针对这问题,要求市府工作人员想办法解决。 多伦多市议员James Pasternak(下图)提出要解决“废弃”工地持续封路,导致交通堵塞问题的动议,且获得市议会批准,要求市府工作人员,对维修项目几乎无限期霸占道路的问题提出解决办法。 Pasternak表示,多伦多有越来越多被忽视,及没有看管的维修工程,持续霸占道路。 他表示,已收到不少选民投诉,表示维修工地内,只放置很少工具、物料及机器,没有工人工作。 Pasternak呼吁市府工作人员,审查所有霸占道路的维修项目,尤其须关注“废弃维修工程”,并确保工程公司能遵守所提交的工作时间表。 Pasternak强调:“我们需要执法”;“应让工作人员与承包商会面,表明这是不可接受的,且有可能遭到罚款或失去合约”。 领导Downsview-Roding社区团体的Mark Tenaglia(上图)表示,十分关注位于Keele街至Jane街之间一段Wilson大道的交通;他表示,该段道路每天都十分堵塞,原因是要进行维修工程,原有的4条行车线,已收窄至只有2条行车线可以使用,且有关的维修工程似乎会不断出现。 Tenaglia表示:“我们已经受够了,你可以想像市民上下班及回家时,被困在这条2公里的道路上半小时或更长时间的情况”。 他表示,这给驾驶人士造成麻烦外,附近的一个救护站也受到道路堵塞所影响,紧急服务受阻,这是十分危险。 Tenaglia表示,这并非唯一出现这情况的路段。 他表示,不少管道维修工程,安装新管道后,不一定将路面重新铺设,导致驾驶条件十分差,且有不少工程一直未能完工。 安省公路建造商协会对工地已被废弃的说法提出异议,表示只有在获得街道占用许可的情况下,才会封闭行车线,如果行车线封闭,一般是与安全有关。 协会主席John Savoia表示,工人的安全十分重要,任何要封闭的行车线,目的都是保护人与物件,不论工程进行期间或收工后。 (图片:CBC / 互联网) T02

吁效法魁省 建築業界促省府關工地

■■在多伦多市中心,一个小型商业项目外悬挂著一个警告标志。CBC   星岛日报讯   安省政府将建筑行业列为在新冠大流行期间,可以保持运作的必要服务,但有越来越多业内人士呼吁应仿效魁省在本周作出的决定,广泛关闭该产业。 据加拿大广播公司(CBC)报道,无论是在安省大型工地工作的建筑工人,还是从事较小规模住宅和商业项目的承包商和工会会员都认为,安省对必要建设活动的定义过于宽泛,这使工人和公众都处于危险之中。 安省本周发布的建筑行业必要服务清单,不仅包括交通项目、医疗设施,也基本涵盖了其他所有建筑项目。如在工业、商业、机构和住宅领域的建设和拆除工作。魁省则采取了本国最严格的封锁措施。关闭几乎所有企业,包括有25万名从业人员的建筑行业,并因此引发了关于哪些建筑工作才真正必要的辩论。 称若非此工人公众均危险 在谈到住宅建设不停工的决定时,省长福特称,“在生活必需品方面,住房居首位。”尽管如此,还是有一些从事住宅建筑和商业装修的公司,基于对员工健康的考量,而自行决定暂时停工。 代表大约35,000名工人的安省木匠工会和油漆工与盟友国际工会,呼吁安省在疫情期间关闭建筑业。代表90,000名成员的北美劳工国际联盟安省分会没有要求停工,但该工会领袖Jack Oliveira给安省劳工厅写了一封态度明确的信,要求健康和安全检查员更频繁到访工地。 劳工厅新闻秘书万宁(Bradley Metlin)表示,省府与劳工领袖和行业高管保持着密切联系。一些公司已表示,他们会致力于保持项目进展并保护工人。 他还称,公司必须在适当情况下,采取一切合理预防措施,以保护工人的健康和安全。省级检查人员将对所有健康和安全问题进行调查,包括与COVID-19有关的问题。 但围绕是否应继续开工的争议也越来越多。一份呼吁安省停止建设的在线请愿书,已经收集了超过41,000个签名,其中一些签名带有强烈措辞。 这份在线请愿书中的许多评论,也强调了工作现场的条件。在有些施工场所工人难以保持社交距离,也没有适当的洗手站。多伦多地区一些工地条件虽优于其他地方,但工人仍感到担忧。综合报道