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2024年04月19日 星期五 07:39:28
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Tag: 撞船事故

挪威邮轮阿拉斯加撞冰山取消行程 有乘客惊呼:铁达尼号2.0

挪威邮轮旗下的“挪威太阳号”邮轮在美国阿拉斯加与冰山碰撞,邮轮公司事后缩短原定行程折返西雅图。影片流传的事发影片中,有乘客在船撞到冰山后惊呼“铁达尼号2.0”。 事故发生于6月25日,“挪威太阳号”(Norwegian Sun)驶向阿拉斯加哈伯德冰川(Hubbard Glacier)时,船身意外与一座小冰山(growler)擦撞。事后邮轮先掉头回到阿拉斯加的朱诺(Juneau)进行检查,公司主管确认船只可以继续行驶后缓慢返回西雅图,并已于6月30日抵达。 挪威邮轮发言人向美媒表示,邮轮“被浓雾包围,能见度有限,导致船身与小冰山发生碰撞”。 美国国家海洋暨大气总署(National Oceanic and Atmospheric Administration)将“小冰山”定义为从较大的冰川或冰棚上脱落的一块冰。小冰山通常跟一辆卡车大小相约,但其露出水面的部分通常不足3呎(约90厘米),故不容易被察觉。 星岛新闻集团庆回归25周年专题网站,请即浏览

深夜撞船导致2人死亡 富商妻子粗心驾船罪名不成立

【加拿大都市网】在2019年的一次碰撞事故中,富商妻子奥利里(Linda O ‘Leary) 被控在一个被称为富豪游乐场的别墅区湖泊上,因为粗心驾驶而导致两人死亡,法官周二宣告这项非刑事罪名不成立。 据《多伦多星报》报导,这场在今年夏天开审备受瞩目的案件,法官汉弗莱(Richard Humphrey)在周二进行分析,该案件称,在一个没有月亮的夜晚,奥利里驾驶着她的船,以过高且不安全的速度与一艘停在那里的船相撞。汉弗莱在法庭上宣读了他的部分裁决,说他发现奥利里的驾驶“和酒精无关”,他也不能确定她的船行速度,“更不用说超速了”。他还得出结论,另一艘船上的灯光关上,这是审判中的一个关键问题。 奥利里是富商兼电视名人奇云奥利里(Kevin O’Leary)的妻子,2019年8月24号晚上,约瑟夫湖上(Lake Joseph)发生意外时,奇云奥利里担任瞭望员。 判决后被告奥利里离开了法院,让辩护律师格林斯潘( Brian Greenspan)代表她发言。格林斯潘表示:“无论如何,我们赢了这场官司。”他重申,加拿大航运法的指控不应该被引用,证据显示,在当晚的所有时间里,奥利里以 “谨慎和小心 ”的方式操作她的船只。 在法庭内,奥利里在判决后显得 “非常激动”。格林斯潘说:“她被卷入一场事故中,有两个人不幸丧生,尽管她对这场悲剧没有任何责任,但这件事使她感到沉重负担。” 64岁来自佛罗里达州的波尔塔什(Gary Poltash)在撞船事件中当场死亡,而48岁的安省乌克斯布里奇(Uxbridge)的布里托(Suzanne Brito)则在几天后死亡。 法官在裁决中认为,不仅 “没有足够的证据表明她在发生碰撞时的速度,可以得出任何粗心大意的结论”,而且证据显示奥利里当晚的行为是负责任的,她承认自己为肇事司机。 法官汉弗莱更称,没有証据显示酒精在这宗事故中有任何影响。 事故发生在晚上11点30分左右,当时奥利里夫妇在不到5公里外的地方参加了一个晚宴。奥利里太太驾驶家里的快艇撞上了一艘大船Super Air Nautique的前端,这艘船为了让乘客观星而停了下来。而整件案件中核心关键是究竟大船有没有开灯,汉弗莱说他“毫不犹豫地 ”断定导航灯是关闭的,尽管有6名乘客作证说导航灯是开了的。 法官宣读自己的裁决时指出,法庭上提供的视频证据“清楚地表明,碰撞发生时导航灯没有启动。在本庭的证据中,没有任何合乎逻辑的解释来说明其他情况。” 他指出:“冒险进入约瑟夫湖开阔水域的目的…...就是在不受人造光干扰的情况下,一览无余地观看夜空。认为他们会前往该地点并启动灯光是违反逻辑的,这样做的效果会使他们的目的落空。” 法官注意到,被撞的大船Nautique号的操作员此前已承认未能展示导航灯。另外,一名省警的海事事故重建专家认为,碰撞的发生是由于Nautique号在黑暗中没有显示适当的导航灯。 奥利里没有在审判中作证,她的丈夫则在洛杉矶作证,他是受欢迎的电视系列节目《Shark Tank》的节目主持人。他周二没有出庭,但可以看到他通过Zoom参与诉讼程序。 奥利里(Linda O ‘Leary) 在IG帐号展示其出海图片 (IG图) (CTV图片)  T11      

日本货轮毛里求斯触礁 漏油恐酿生态灾难

(■货轮泄漏的燃料污染毛里求斯海岸。)   (星岛日报报道)日本公司营运的一艘大型货轮在印度洋岛国毛里求斯近海触礁,泄漏大量燃油,毛里求斯总理贾格纳特上周六宣布该国进入“环境紧急状态”,以应对漏油事件。   这艘隶属日本商船三井公司的货轮,七月二十五日在毛里求斯东南部海域搁浅,全体船员随即安全撤离。当地媒体报道,这艘货船装载了约二百吨柴油和三千八百吨船用燃料油。八月六日,货轮船体出现破裂,造成大量燃油泄漏。贾格纳特上周五视察事发海域后,召开紧急会议讨论应对措施。他说:“在目前的条件下,专家表示最关键的是稳固该货船,之后才可抽取燃油。”   贾格纳特同时指出,目前船体存在出现第二个裂口的可能性,希望工作组能加速作业,尽快完成抽油工作。毛里求斯环境部要求民众避免前往蓝湾、马埃堡等事发海域附近。政府向法国求助,法国派出专家队伍和设备协助。商船三井透露,出事的货轮是Wakashio号,全长三百米,从中国出发,出事时驶往巴西方向。   毛里求斯四周珊瑚礁环绕,岛上地貌千姿百态,被誉为“印度洋上贵妇人”,受到游客青睐。