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  【星岛都市网】随着加拿大人进入 2024 年，那些希望购买新车或二手车的人可能会看到与2023年类似的价格，汽车专家们表示，不要指望汽车的成本会很快恢复到新冠疫情前的水平。 在 COVID-19 大流行期间，由于供应链问题影响了半导体和汽车计算机芯片，库存成为一个重要因素，同时由于可购买的新车和二手车减少，价格也随之上涨。 Autotrader.ca公司负责洞察和情报的副总裁巴里斯·阿奎雷克（Baris Akyurek）在接受《环球新闻》采访时说：“当汽车销量和新车销量减少时，显然会对二手车市场产生直接影响。这就是我们一直看到价格虚高的原因”。 不过，随着2023年结束，阿奎雷克表示，就供应量而言，这是“相当积极”的一年。 根据 Auto Trader 在 9 月份发布的 2023 年趋势报告，新车供应量比前一个月有所增加，该组织预测未来几年的库存量将小幅增加。新车价格在 10 月份也出现了下降，这预示着在新车需求旺盛的情况下，由于车辆供过于求，价格可能已经到顶了。 本周，DesRosiers Automotive Consultants报告称，由于供应增加，2023年的汽车销量比前一年猛增了11.8%。这是自1997年以来的最大同比增幅。 加拿大汽车制造商协会（CVMA）主席布莱恩·金斯顿（Brian Kingston）表示，今年的销量增长将持续下去，并有望 “恢复正常”。 他告诉《环球新闻》说：“你会看到库存处于正常水平，因此，想买车的加拿大人应该能够相对轻松地去买车，并很快得到他们想要的东西”。 然而，对较新车型的需求猛增意味着对二手车的需求可能会减少，因为自夏末以来，二手车的价格一直在下降。仅在 12月份，AutoTrader的月环比降幅就达到了2.4%，阿奎雷克说这在以前是从未有过的。 汽车保护协会（Automobile Protection Association）的乔治·伊尼（George Iny）表示，虽然供应量增加，但加拿大人可能仍然倾向于二手车市场。 他说，相对于价格而言，人们更青睐二手车也有其他的原因。 “一个典型的例子是大众 GTI...