Tag: 温哥华国际机场

  【加拿大都市网】正值圣诞假期出游高峰，大温地区却预测在周五（23）晚迎来本周第二场暴风雪。温哥华国际机场（YVR）将限制国际入境航班，以减低冬季风暴带来的延误及取消。 YVR日前因暴风雪，导致多架航班延误或取消，不少旅客被迫困在飞机十多小时，甚至在禁区席地而睡。YVR在最新一份声明中写道：“机场充分认识到，这场风暴将给假期出行的对个人和家庭产生严重影响。因此，机场作出对应措施，疏通YVR机场的拥挤，17家航空公司的约30班国际航班将受到影响。” 该措施于周三（21日）早上7时生效，于周五（23日）早上5时结束。 受影响的航空公司包括：全日空航空公司、中国国际航空公司、法国航空公司、印度航空公司、新西兰航空公司、英国航空公司、国泰航空公司、中华航空公司、欧洲之翼、长荣航空公司、海南航空公司、日本航空公司、大韩航空公司、菲律宾航空公司、澳洲航空公司、新加坡航空公司，以及土耳其航空公司。 YVR提醒所有旅客，在前往机场前请向其航空公司查询最新的航空资讯，特别是天气预报。 V21

【加拿大都市网】代表温哥华国际机场(YVR)餐饮员工的工会周三表示，已向资方发出72小时罢工通知，这些工人向为从YVR起飞的数十间航空公司提供服务。 工会Unite Here 40号分会表示，餐饮公司Gate Gourmet的员工日前以98%票数，赞成采取工业行动，工会于周三提交了罢工通知。 有关员工的职责是准备机上餐食、组装到托盘、装载入机舱人员的手推车、并将食物运送至飞机上。 据工会发布的新闻稿显示，如果工人罢工，包括加航、法国航空公司和荷兰皇家航空公司在内的主要航空公司将受到影响。 新闻稿指，航空公司的餐饮工人一直不停工作，为旅客提供服务，以渡过疫情，随着2022年旅游业复苏，及通胀达31年新高，工人正过度工作，但收到的工资过低。工会曾试图与资方真诚地解决问题，不过，对方继续提出低工资增长率和削减工人的医疗福利。 新闻稿称，虽然航空旅游再次激增，但疫情期间的裁员，至今仍未解决严重的人手短缺问题。 CBC曾联系Gate Gourmet，仍未获回应。 V06 图片：加通社

【加拿大都市网】最新一项目调查显示，温哥华国际机场（YVR）被评为北美最佳机场。 这项调查是由Skytrax完成，基于乘客的调查评分。Skytrax网站称，这个奖项“被视为世界机场行业的素质基准，包括客户服务和设施等。” 该调查是在2020年8月至2021年7月期间完成。YVR还与其他几个机场一起被授予一个新冠疫情特别奖。 Skytra在奖项表述中写道，调查评估了旅客的不同体验，从登机、到达、换乘、购物、入境到登机口的离港。调查内容还包括前往机场的便利度、安检时间、有没有行李车和出租车、工作人员的友好程度，以及是否设有休息厅等。 本次的调查还包含了与疫情有关的问题，诸如是否安设新冠标识、佩戴口罩措施的实施、社交距离，以及卫生间的清洁状况等。 根据Skytrax的说法，机场在参与评估或授奖过程中并不产生任何费用；该公司从1999年开始向机场颁奖。 v33 （文章来源：星岛综合）

【加拿大都市网】今年夏季，温哥华国际机场（YVR）每周有望迎接多达12.5万名乘客。 《列治文区报》（Richmond News）报道指，YVR发言人表示，如果目前的趋势持续，今夏每周可接待多达12.5万名乘客。 不过，他们警告说，“很难知道情况会如何调整”，到8月时，美国旅客将在16个月之后，首次获准进入本国。 在7月的第一周，有10.6万名乘客使用YVR机场，高于6月最后一周的82,666名。 此后，这个数字继续呈上升趋势。 尽管YVR的客流量仍远低于大流行之前，例如，机场在2019年夏季每天接待大约9万至10万名乘客，但与去年这个时候相比则是显著增加，当时机场每周仅接待大约1.7万名乘客。 卑诗省在7月1日进入重启计划的第三阶段，允许在加拿大各地进行休闲旅行。与此同时，联邦政府取消了对已接种加拿大卫生部批准的疫苗的本国公民和永久居民的入境隔离规定。 联邦政府又在周一宣布再次放宽旅游限制，自8月9日起容许完全接种加国认可疫苗，来自美国的美国公民和永久居民入境，并豁免14天强制隔离要求；至于其他国家旅客，如果已完全接种两剂疫苗，也可于9月7日起入境。 V05 图片：YVR客流量正持续上升。加通社资料图片

■新飞机燃油输油管道。市民提供 曾经备受争议的温哥华国际机场飞机燃油输油管道（YVR Jet Fuel Pipeline），现正在兴建之中。 据列治文区报《Richmond News》报道，新飞机燃油管道由列治文东南部菲沙河南湾的卸油设备开始，跟着沿99公路向北，再转向西到温哥华国际机场。一直反对这计划，但已没有能力阻止的列治文市府宣布，因为兴建工程，连接桥港路(Bridgeport Rd.)与甘比路(Cambie Rd.)的圣爱德华道(St. Edward's Dr.)，将由2月18日至4月30日期间全日封闭。 草根组织反对备受争议 该计划是由温哥华机场燃油设施公司(Vancouver Airport Fuel Facilities Corporation，简称VAFFC)发展，耗资1.5亿元，将燃油从列治文东南部的油仓库输送到机场。由列治文草根市民组成的反输油管道组织VAPOR，一直反对这个计划，该组织曾向三级政府反映，希望取消这个计划。 有列治文市民向《Richmond News》表示：「在圣爱德华道封闭后，车流就会集中到凯思卡特路(Caithcart Rd.)，住在附近的我们就会受到影响。以前，车辆会到桥港路才会驶回来，但现在这情况不会出现。」 综合报道

  ■日本近日出现首宗武汉呼吸道冠状病毒个案，民众提高警觉。 加通社

  ■YVR将有能源管道工程，交通将受影响。资料图片

  ■YVR由周五开始，踏入旅游高峰期。资料图片

  ■警方呼吁乘客，要对他们的财物格外留神。 资料图片

据加拿大广播公司(CBC)报道，列治文皇家骑警公布，由2018年6月至2019年7月，警方收到139宗在温哥华国际机场(YVR)发生的行李失窃报告，有乘客权益专家认为数字令人担忧。 乘客权益倡议人士卢卡斯(Gabor Lukacs)表示，机场改善保安可令数字下降。他表示，就算只有一宗行李偷窃案，数字都已经是太多，目前情况是令人不能接受，其实如果有适当的保安措施，已可预防类似案件出现。 骑警指出，YVR的国际与国内线客运大楼均曾发生行李盗窃案，不过，窃贼亦可能在YVR以外的机场犯案，包括入境乘客来自的离境机场等。 专家促限制公众进行李区 骑警发言人黄寒青以电邮回应CBC查询时透露，他们的统计数据没有显示离境地区机场的情况，最重要的问题有关行李失窃案数据，并不局限于行李输送带范围发生的个案，而是包括所有的行李盗窃行为。 音乐家Jocelyn Pettit上星期才在YVR的国内航线大楼内，于行李输送带范围遭人偷去手提行李箱，她批评该处没有保安设施，也没有守卫防止外人进入行李输送带区域。 YVR的声明指出，机场的安检系统每日处理接近10万件行李，局方非常关注事件，并会继续与骑警合作，提高警觉。 YVR与本国其他机场一样，公众可以进入国内航线的行李区，卢卡斯认为，机场这样设计，是容许乘客的亲友可以与他们一起提取行李，但有关做法目前已变得不可行了。他建议应限制公众进入国内线的行李区，只可以让真正的乘客才可进入，他称，现时已有多个城市有类似规定。 YVR在2017年秋季安装多个可伸缩闸口，作为屏障，但非旅客仍可轻松地进入行李区。当时便有一名46岁男子涉嫌在国内线入境大楼的行李输送带区域偷行李被捕。 卢卡斯呼吁警方严肃处理问题，否则将破坏机场的声誉。 按目前的规定，就算行李是在输送带范围内被人偷去，航空公司都要为遗失或遭破坏的行李负责。 本报综合报道

  ■YVR早于1931年启用，当时机场只有一条跑道和一幢木框建筑物。Twitter/CTV

  ■大批抵温旅客排队通过海关。 夏季旅游高峰季节来临，温哥华国际机场(YVR)预计从现在开始直至9月劳工日假期，每天接待旅客将高达10万人次。当局提醒旅客，应预留额外时间提早确认航班行程，善用网上办理登机手续和机场自助服务设施等，节省时间、以免延误。 据温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)旅客服务总监克拉其(Reg Krake，小图)周五提醒市民，出行之前应登入机场官网yvr.ca，了解所乘搭航班是否按预定时间启航，最好能上网直接办理登机手续，然后打印登机证或发送至手机，这样可以节省到机场后的一些手续和时间。此外，机场有许多自助登机终端机和自助通关设施，旅客尽可能使用，以加快办理时间及通关速度。 他还指出，旅客在打包行李时，切记登机行李对液体和喷雾的限制，如要查询详细的清单，则可登入联邦民航交通安全总署(Canadian Air Transport Security Authority，简称CATSA)的官网catsa-acsta.gc.ca或下载CATSA手机应用程式。     克拉其(Reg Krake)

  ■感染麻疹的男子曾于温哥华机场行李区逗留。网上图片

  ■皇家骑警在温哥华国际机场，拘捕了一个涉嫌盗窃的女子。资料图片

■温哥华国际机场连续10年夺得北美最佳机场殊荣。资料图片

■左起：汉森基金会副总裁Brad McCannell、CSA总监Michael Leering、汉森、雷启民、省议员罗珍妮参与颁发证书仪式。

■警方在行动中起出35公斤海洛英。警方提供   警方4年几前在温哥华国际机场(YVR)捣破一宗大型偷运海洛英案，拘捕两个亚裔男子，包括一个案发时在机场工作的员工，其中一人已于去年认罪，另一人则于周一认罪。 毒品市值约2,000万元 经过18月对不法份子由南亚经YVR偷运毒品到本地的调查，皇家骑警、加拿大边境服务局(CBSA)与温哥华警方在2014年6月采取联合行动，在YVR数箱运入的货物内起出35公斤海洛英，市值大约2,000万元。这在当时是CBSA太平洋地区有史以来最大宗起出海洛英的个案。 行动中，警方拘捕了两个男子，分别是42岁裴兰迪(Randy Norman Per，译音)及34岁林坦尼(Tenny Guon Lim，译音)，均被落案控以藏有海洛英作贩卖用途的罪名。警方指出，被捕二人都不是警方熟悉人物。案发时任职加航的被告裴兰迪，被指利用工作之便，协助偷运毒品。被告去年在列治文的卑诗省级法庭承认控罪。法庭判处被告入狱8年。 同案另一被告列治文居民林坦尼周一在温哥华的卑诗最高法院认罪。法官把案件押后至9月12日，届时会定出判刑聆讯日期。预料判刑聆讯需时大约1个小时。警方称，该批毒品来自南亚，涉及有组织犯罪组织，贩毒集团往往利用合法运输途径，把毒品运入加拿大，再贩卖图利。警方没有透露接到的线报来源，但指出捣破该宗偷运海洛英案，能成功阻止大约100万剂海洛英流入街头。综合报道

■■大批乘客排队等候与华航工作人员沟通，其中不乏白发苍苍的长者和小孩。   中华航空公司（China Airlines，简称华航)一班从卑诗省温哥华前往台北的客机，星期日经三度推迟登机时间、延误接近6小时后，宣布取消。华航向乘客表示可退机票全款，但无赔偿。有乘客向本报表示，非常不满航空公司的处理手法和安排，以后不会再光顾华航。 原定于星期日凌晨2时20分，在温哥华国际机场起飞，前往台北的华航CI31号航班，据称因机械故障而一再延迟，最后宣布取消航班。大批乘客在机场滞留十几个小时仍未得到航空公司安排，被迫滞留机场的乘客批评华航处理不妥，更未为乘客提供必需的服务。此次延误受影响乘客或超过200人。 ■■乘客正轮候办理手续。受访者提供 逾时未登机 职员竟称不知情 列治文市华裔市民陈先生向《星岛日报》表示，他于星期日凌晨12时许抵达机场办理登记及行李托运手续，1时许准备登机，但发现登机口屏幕显示飞机延误，至3时20分起飞，期间并无华航地勤人员通知。他说，当时觉得延误1个小时问题不大，于是坐下等候。但至3时30分，仍未开始登机，也未有任何工作人员解释发生什么事情。有乘客开始询问原因，工作人员则称机师没讲，他们也不知道。 陈先生称，到凌晨4时，华航又将起飞时间推迟至上午8时，但仍未交代延误原因，令不少乘客有微言。有乘客问是否有食物提供，工作人员则表示可以提供早餐券，但不知何时派发。包括陈先生在内不少乘客无奈离开柜台，却因此最终未能得到价值15元的餐券。 至早上6时许，屏幕又打出起飞时间为上午9时。但还未到8时，航空公司就宣布航班取消，并要求乘客取回已经托运的行李。航空公司遂安排乘客在114及115号两个柜枱等候工作人员，为他们进行后续安排，但现场秩序异常混乱。 ■■华航乘客郑女士(右)，与儿子及家人滞留温哥华国际机场。   要求乘客取回行李现混乱 陈先生说，由于没有分隔用的绳索，乘客开始排成一条人龙，因人龙太长，又被要求排成3至4行，但仍非常混乱，大家排队一小时后，才有工作人员在柜枱前依次为每名乘客办理手续，但向乘客所问的皆为普通信息，比如身分及目的地等，并未提供实际解决方案，只是敷衍乘客，且速度极慢，一个小时仅能服务约三名乘客。他说，最后航空公司给的选择只有两个︰一是延期，但航空公司称要乘客自行致电订票部看是否有位，因为他们的电脑无法看到订位信息；二是退机票全款，但无给予其他赔偿。 陈先生表示，他此次是要经台北转机到香港处理急事，且假期安排都已订好，因此无法无限期等候华航安排订位，因此星期日在机场已用手机查询其他航空公司，见到有第二天的座位就立即订票。不过，他原本订的机票是1,350元，重新购买的机票为1,500元。 他又听到，有几名女士，被航空公司安排到3天之后的轮候名单，但却不为她们提供酒店住宿。 客户服务部无人接听 陈先生称，原本对华航印象已经不是很好，这次华航对事件的处理令他更为不满，以后更加不会再光顾华航。 陈先生曾在机场致电华航客户服务部，但无人接听。他最终无奈地在星期日中午12时30分左右离开机场，并笑称，如果航班正常启程，已抵达台北了。 据了解，华航CI31号航班使用A350-900客机，可容纳超过250名乘客。本报曾致电华航，欲了解事件，但未获回应。

■雷启民（左4）、周炯华(左5）、佟晓玲（右4）和海航机长（右3）等嘉宾剪彩。   本报记者王学文报道 海南航空 辟加国 第三条线 温哥华国际机场(YVR)周五迎来自中国深圳和天津飞抵温哥华航线的首个航班。该航线是海南航空继北京至多伦多、北京至卡加利航线后的第三条加拿大航线，从此在温市开航的中国内地航空公司增至7间。这也是天津首条到北美和温哥华的直航线。有原籍天津的温哥华居民得悉后称，以后往返天津可节省5小时。 YVR管理局主席兼行政总裁雷启民（Craig Richmond），周五随着首航航班抵达温哥华国际机场，并联同卑诗省贸易省务厅长周炯华、中国驻温哥华总领事佟晓玲，在YVR为新航班首航主持剪彩仪式。 雷启民表示，海南航空一直拥有良好声誉，这是他首次乘坐海航航班，体会到五星级的贴心服务，以及美味的餐饮等。他指出，该航线为加中两国人民间建立更多联系。在航机上，他遇到一位家住天津的母亲，她女儿已居住温市两年，新航线路将为她和女儿带来更多方便和联系。 天津移民表示盼望直航已久 原籍天津、移民温哥华8年的穆先生也向《星岛日报》记者称，天津因邻近北京，对外航空一直要倚赖北京，天津居民以往取道北京飞往北美；现在海南航空开辟新航线，令他可从温市直飞天津，往返至少省回5小时，这是他盼望已久的事情。 周炯华称，今年是加中旅游年，这条新航线的开通把两国关系推向新高度，促进通航城市的经贸、教育、文化等各领域交流合作。新航线采用波音787豪华宽体客机，每周两个往返航班。这将为卑诗省增加600万元国民生产总值(GDP)，创造90个工作岗位，为本省经济发展特别是旅游业裨益巨大。 佟晓玲指出，现已有七家中国内地航空公司在温哥华开航，这比北美任何一个城市都多。她说，中加两国间的经济交流与人员往来在近50年来发生惊人增长，在1970年两国建交时，贸易额仅为1.56亿美元，而目前贸易额为945亿加元；1970年双边人员往来仅3千人，到去年一年内互访人数达到148万人，这意味着每天来往两国间的人数就超过4千。她希望海南航空新航线的开通，可以继续这个趋势，为两国人员往来和经济发展出力。 深圳是中国其中一个最早设立的经济特区，而天津市是环渤海地区的经济中心。新航线每周开航两班：周一及周五上午11时30分从YVR起飞，翌日当地时间下午2时15分抵达天津滨海国际机场，接着继续行程，当地时间晚上7时45分抵达深圳宝安国际机场。返程由上午7时25分由深圳出发，上午10时25分抵达天津，当地时间上午9时30分抵达YVR。  

临时泊车区位置图 温哥华国际机场(YVR)大楼附近的Value Lot停车场，将于3月1日关闭，旅客如果需要泊车，就需要走远一点，到加拿大线坦普尔顿(Templeton)车站附近一个临时泊车处，而机场管理局届时会向公众提供免费加拿大线或穿梭巴士前往机场。 YVR表示，Value Lot将于3月1日开始停止开放，但之前已停泊的车辆，可停泊至3月14日。 新厦设有2,200个停车位 坦普尔顿车站附近的临时泊车处，将有2,100个停车位，每日为15元，每星期96元，而7日前网上预订，则享有七折优惠。 YVR称，由于临时停车处距离机场大楼较远，所以旅客如要停泊在该临时停车场，就需要预留较多时间。 旅客也可选择使用加拿大线，提供停车场和机场大楼之间免费接送服务，若加拿大线收车后，坦普尔顿车站外会有免费穿梭巴士。 至于原本的Value Lot停车位置，将兴建一幢6层高停车场，提供2,200个车位，预计2020年中启用。 新停车场的优点还包括有盖通道及一个温暖的候车处，提供给需要乘坐巴士到机场大楼的人士。读者查询详情，请浏览网页http://www.yvr.ca/en/passengers/parking/park-yvr。本报记者