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■英伦航空成英国脱欧期首家“阵亡”航空公司。资料图片 英国区域航空公司英伦航空（Flybmi）16日突然宣布停止营运，数以百计受影响的旅客被迫滞留他国。该公司解释，由于燃油成本高涨，加上英国脱欧前景不明朗，导致经营困难，成为英国脱欧首家“阵亡”的航空公司。 作为英伦航空的经营公司，英国区域航空有限公司表示，由于英国即将离开欧盟而导致更高的燃料成本和不确定性，该公司正在申请英国破产管理。据美联社消息，该航空公司16日晚间在其网站上表示，“公司目前的交易和未来的发展前景也受到英国脱欧过程造成的不确定性的严重影响，导致我们无法获得欧洲有价值的飞行合同，以及对于继续在欧洲目的地之间飞行的能力亦缺乏信心。” 该公司同时表示，由于无法安排旅客转乘其他航空公司航班，建议旅客向发卡机构、旅行社、旅游保险公司等寻求退款。乘客亦被告知不要在17日前往机场，除非他们订了其他航空公司的机票。 据报道，该公司在英国、德国、瑞典和比利时雇了376名员工，在通往25个欧洲城市的航线上运营17架喷气式飞，去年在29000个航班上载客52.2万人次。北爱尔兰德里市在此次事件中首当其冲，当地只依赖英伦航空航班来往伦敦。德里城市机场的官员表示，他们正在紧急寻找新的航空公司，以保持空中出行畅通。 英国机师工会主席斯特拉顿表示，英伦航空倒闭毫无预警，对所有雇员都是灾难性的消息。他表示，“我们目前的步骤将是支持英伦航空的飞行员，并与董事和经理讨论他们的工作能否延续。” 英国计划于3月29日离开欧盟，但退欧协议存在严重分歧。这使得该公司计划脱欧后的业务变得更加困难。据了解，英伦航空事发前一天仍在寻找客户，并敦促人们在社交媒体上预定飞往德国的航班以享受冬季假期。 英伦航空表示，过去六年已投入逾4000万英镑支撑营运。在截至2017年3月止的财年，年度亏蚀400万英镑。这是继Cello Aviation之后，英国航空业在5个月内出现的第二起破产案例。另一家航空公司弗莱比一度濒临破产边缘，之后以每股1便士的超低价出售Connect Airways。 除英国航空业外，欧洲航空业过去两年也深陷难关。2月初德国日耳曼尼亚航空宣布破产。2018年停止营运的包括拉脱维亚的派美拉航空、塞浦路斯的深蓝航空、德国的Azur航空、立陶宛的Small Planet Airlines以及瑞士的SkyWork。