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2024年04月18日 星期四 19:33:44
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Tag: 菲沙河谷

「新娘」待嫁面临两大竞争者 菲沙河谷旅游开发将花落谁家?

【星岛综合报道】低陆平原原住民朝着在菲沙河谷开发新旅游目的地的计划又迈出一步。据Global News报道,卑诗奇姆(Cheam)部族购买了位于奇姆山(Mount Cheam)脚下的新娘瀑布高尔夫球场(Bridal Falls Golf Course)。这是一个更大梦想的一部分,原住民希望有一天能看到这片土地被用作观光缆车的基地。但该部族正面临来自另一个更大提案的竞争,目前两个提案都在等待省政府的消息。奇姆原住民酋长道格拉斯(Darwin Douglas)表示:「我们的许多人都在挣扎,因此正在努力建立一个能够创造代际财富的未来。」虽然该笔土地交易是于几周前完成,但缆车计划已酝酿多年,以史戈米殊(Squamish)郊外的海天景点为蓝本。但该部族并非寻求在新娘瀑布周围进行建设的唯一实体,另一家公司也正寻求开发整个地区作为滑雪胜地。新娘瀑布度假村(Bridal Veil Mountain Resort)总裁威尔逊(Robert Wilson)在2021年接受Global News采访时曾表示,致力于将该地区打造成为拥有两部观光缆车、两个高山村庄和一个滑雪胜地,一个可以提供服务的四季度假村,每年可接待多达100万人的地方。度假村团队表示,计划与原住民Sto:lo Nation部落内的社区建立合作伙伴关系。缆车计划于2016年启动,度假村提案于2021年公开。两份申请摆在省政府案上,由其选择,但在大约3年的时间里,事情没有任何进展。省旅游、艺术、文化及体育厅(Tourism, Arts, Culture and Sport)在一份声明中表示:「这两份申请正在接受单独审查。」「二者都处于初步阶段……现在提供做出决定的时间表还为时尚早。」道格拉斯表示,这种不确定性对原住民来说很困难。「省政府的官僚流程令人非常沮丧,我们将在接下来的几周内与他们会面讨论这个问题,」他说。滑雪胜地团队主席表示,购买高尔夫球场不会对新娘瀑布度假村项目产生影响,这意味着这片山区的未来仍悬而未决。图:网上图片V6 

8月搭车免费!卑诗运输公司8月6日恢复菲沙河谷公交服务

【星岛综合报道】菲沙河谷的公共交通终于恢复服务,卑诗运输公司(BC Transit)确认所有服务将于8月6日恢复,并于8月份为传统巴士乘客提供免费服务。卑诗运输公司在一份声明中表示,传统巴士将于8月6日重新开始运营,残障人士巴士HandyDart服务将于7月31日恢复。HandyDART乘客可以立即开始预订行程。经过数月的谈判和长达4个月的罢工后,服务得以恢复。代表罢工的交通工人工会表示,成员们于7月21日批准了一份新合同,从而结束了罢工行动。卑诗运输公司表示,8月6日至8月31日期间,传统巴士乘客将获得免费服务。该机构在声明中写道:「卑诗运输公司和当地政府合作伙伴感谢大家在服务中断期间的耐心等待,并期待及欢迎乘客归来在8月份免费搭乘巴士。」CUPE 561表示,这项为期6年的协议有助于缩小与该地区其他交通工人的工资差距——工会主席表示,这是他们一直在争取的目标。工会主席库特(Randy Kootte)说:「我们的成员需要搭便车,通过这项协议,他们搭上了。」库特表示,工会还感谢从菲沙河谷居民那里获得的支持。他说:「我们非常感谢社区支持我们实现工资公平和退休保障的斗争,尽管随着争端的拖延,人们不得不忍受许多困难和不便,但他们还是表现出了这种支持。」菲沙河谷停工时间长达124天,是卑诗省历来交通罢工第二长的,超过2001年大温地区长达123天的巴士罢工,但比海天地区136天的罢工要短,那次罢工对影响了史戈米殊(Squamish)、威斯勒和其他社区。HandyDART的一些服务——肾透析、癌症治疗和多发性硬化症预约——被认为是必不可少的,并未受到罢工的影响。罢工对菲沙河谷社区的某些成员产生了巨大影响,其中包括上课和参加考试的学生。资深调停员雷迪(Vince Ready)也曾帮助结束了海天罢工,他于6月参与了谈判。菲沙河谷司机通过罢工寻求更高的工资,与大温哥华地区岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)司机看齐。图:BC TransitV6

菲沙河谷8月住宅销量达历史次高

(菲沙河谷地区8月份各类型住宅综合价格为1,066,800元。加通社) 【加拿大都市网】最新数据显示,菲沙河谷的住宅地产需求仍然庞大,8月份销售量达到了单月历来第二最高,而供应量则持续减少。 根据菲沙河谷地产局(Fraser Valley Real Estate Board)纪录,8月份经电脑多重放盘系统(Multiple Listing Service,简称MLS)挂牌销售的房产达2,087个,较7月份增加了4.0%,与去年同期相比,亦上升了2.4%;上月销售量为有纪录以来第二高,只较2005年8月低,显示销售情况异乎寻常地热烈。 菲沙河谷地产局总裁安德森(Larry Anderson)形容,买家正面临本区史上最严重的楼房短缺情况之一,住宅销售量比正常高出30%以上,但供应的库存量却回到了80年代初的水平。 安德森说:“在8月份,市场上每100家城市屋就卖出了94家,在独立屋和柏文方面,也是强劲的卖家市场。持续高企的需求和供应短缺,令住宅价格出现向上的推动力。” 在8月份, 新挂牌的卖盘有2,107个,较去年同期下降了36.3%,与7月份相比则下跌了13.3%。8月底时,活跃库存总量为4,077个,比7月份少了16.8%,与2020年8月相比,减少了44.9%。 尽管卑诗省政府自2016年开征外国买家税,联邦政府于两年后又引入了按揭压力测试,但现在菲沙河谷独立屋的价格,相比起5年前平均已涨升了约50%。 地产局行政总裁吉尔(Baldev Gill)指出,“ 这些措施未能解决问题的核心,就是没有足够的供应以配合我们这地区的人口增长。我认为,三级政府必须通力合作,处理好住宅短缺的结构性问题。” 在菲沙河谷地区,今年8月份出售一套独立屋平均需要29天,城市屋平均需要19天,柏文平均需要29天。 价格方面,8月份独立屋的基准价格为1,336,800元,较7月份升1.3%,较去年8月上涨31.1%;城市屋的基准价格为697,500元,较7月份上涨1.3%,较去年8月升23.7%;柏文的基准价格为498,800元,较7月份上涨1.0%,比去年8月升14.1%。   V20

专家警告列治文或淹没 促投95亿菲沙河谷防洪

■若菲沙河发生大洪水,列治文可能被全部淹没,图为河堤一景。资料图片 大温气候行动委员会(Metro Vancouver's Climate Action Committee)周五举行会议,讨论菲沙河谷(Fraser Valley)发生大洪水的可能性及潜在后果。与会人士称,若发生大规模水灾会导致300亿元损失,30万人被迫疏散。防洪机构呼吁各级政府,联手投资95亿元提升抗洪能力,否则类似列治文处于低地的城市就会被淹没。 据加拿大广播公司(CBC)报道,1948年菲沙河历史上第二大洪水期间,列治文市议员史蒂夫斯(Harold Steves)才11岁,他仍记得当时低陆平原2.2万公顷的农田因此「消失」。他和其他列治文的孩子带着妈妈做的三文治,送给装沙包防洪的义工们食用。他的父亲以及叔叔姨妈,都在抗洪前线做义工。 菲沙河谷最大洪灾发生在1894年5月,约2,000所房屋被毁,1.6万人被疏散。其后,菲沙河谷发生了两个重大变化,一是沿岸有迁入更多居民和企业,二是气候变化导致河流和海平面更高,会导致更强大风暴。 ■1948年大洪水发生时,史蒂夫斯(左)才11岁。CBC 本报综合报道 气候变化增加洪水的破坏力 菲沙盆地议会(Fraser Basin Council)资深经理利特克(Steve Litke)表示,整个菲沙河谷的大洪灾可能会带来高达300亿元的损失,并造成30万人流离失所。 利特克希望大自然能够合作,让人们在下一次大洪水之前做好充分准备。他的工作之一就是帮助本地26个城市、2个地区,以及30个原住民部落团结起来,说服市一级政府投资95亿元,升级海防、堤坝等设施。 利特克说,如果不采取任何行动,水灾会造成更大的灾难性损失。目前用于这些改造的资金是临时性且不足够,气候变化增加了洪水的规模和频率。 菲沙盆地议会2014年开始,一直研究整个地区的洪灾风险。他们的工作现正处在第二个战略阶段,主要是制定区域优先事项和资金建议。 菲沙盆地议会预测,如果最糟糕的预测变成现实,像列治文这样的城市将会被完全淹没,实在不能再拖。 现任职大温气候行动委员会的史蒂夫斯表示,他的社区已经投资了数百万元升级堤坝。他希望看到更高层次的政府介入,做更多工作。

七千秃鹰会菲沙 场面壮观冠全球

  ■一只秃鹰捕食三文鱼。加通社

大温及菲沙河谷 上半年楼花售出率超过7成

■ 大温区上半年楼花售出率接近七成五。CTV 星岛日报综合报道   根据周三发表的最近一份房地产市场报告指出,今年上半年,大温区及菲沙河谷区预售住宅单位售出比率超过七成,其中2月份及5月份最活跃,有超过1,200个单位成交 (见附表)。 由房地产市场推广公司MLA Canada发表的2018年中期市场分析报告显示,由2018年1月至6月期间,大温区及菲沙河谷区,共有7,753个预售住宅单位,而其中售出率则达74%,5月份交投最活跃,售出楼花有1,267个单位,其次是2月份,成交量有1,219个单位。 MLA Canada合伙人兼首席顾问冈卡夫斯(Suzana Goncalves)分析,目前的楼花市场正在由增长过度活跃,逐渐转为平衡的较正常状态。一般来说,预售住宅单位推出首6至9个月,吸纳率介乎50%至65%之间。 下半年兰里900个楼花推售 同时,今年首季,大温区及菲沙河谷区的预售住宅单位中,占八成(81%)属于混凝土公寓项目。 上述报告预测,大温区与菲沙河谷地区第3及第4季,将会推出67个预售住宅项目,涉及住宅单位有7,700个。其中在大温区,最活跃市场可望是北温,提供差不多1,500个楼花单位。至于在菲沙河谷区,下半年的最活跃楼花市场,预料是兰里(Langley),将会推出900个预售住宅单位。 MLA Canada分析了今年1月至6月期间,大温区及菲沙河谷区10个地区的一房及两房公寓楼花销售数据,由兰里一房售价中位数38.75万元,至温哥华西区一房的68.75万元,以及两房的接近110万元。

低陆平原物业交易 首季超过半数是土地买卖

星岛日报综合报道   根据最新发表的一份低陆平原房地产报告显示,今年首季物业买卖中,超过半数属于土地交易,其中住宅占近四成(见附表)。有地产业界人士指,菲沙河谷地区的土地需求不断增长,推高土地交易量。 ■ 今年首季低陆平原物业各类别成交额比率 由顾问公司Altus Group公布的分析数据指出,单是住宅用地(residential land)已占首季整体物业交易的38.7%,成交总值超过11亿元。商业工业用地(ICI land)成交则占18.1%,总额为5.3亿元。换言之,今年首3个月的物业成交中,占56.8%属于土地买卖。 不过,上述报告分析,今年第一季的住宅用地成交,较2017年第4季及去年首季,分别下调了46%及21%。至于非住宅用地交投也有放缓,比2017年第4季及去年首季,分别减少了15%及9%。 集体收地推高价格 无论如何,今年土地销售额平均每个月接近5亿元,其中菲沙河谷区(Fraser Valley)表现尤为炽热。阿波斯福市地产市场推广集团营业部主任瓦林(Joe Varing)估计,自从2016年以来,该区的土地价格上涨了3倍。 他解释,主要是一些独立屋业主与毗邻物业一起接受集体收地。例如,最近在兰里市约克逊区(Yorkson),总面积约3.6英亩的3幅土地,以830万元被集体收购。 瓦林分析,素里轻铁计划正带动由素里中部至兰里的集体收地活动,不少发展商都在收购土地作短期炒卖。 商用物业顾问公司Avison Young指出,菲沙河谷区的工业用地需求也在不断升温。 今年3月,一家公司以每英亩240万元,购入位于素里66大道(66 Ave.)的一幅工业用地。同月,地产发展商Zenith Development Ltd.以每英亩270万元,收购位于素里88A大道(88A Ave.)的一幅面积2.5英亩土地。 Avison Young及加拿大地产协会(CBRE)提供的商业地产数据显示,菲沙河谷的工业用地空置率跌至历史新低,其中素里空置率为1%,兰里1.5%,以及阿波斯福1.8%。   温市周边屋价高企 菲沙河谷吸引发展商 星岛日报记者李群 对于有报告指低陆平原地区首季物业买卖中,土地交易占超过半数,而且菲沙河谷地区土地交易更是兴旺。大温地产业界人士分析指出,温市及周边地区高企楼价导致买家目光向远看,让发展商也看到机会,使菲沙河谷不论住宅还是工业土地,需求都呈现增长趋势,因此推高了土地交易量及价格。 ■奥格蒙逊。资料图片   卑诗房地产协会(BCREA)经济师奥格蒙逊(Brendon Ogmundson),周四接受《星岛日报》记者专访时表示,大温地区楼市近来虽有回稳迹象,但从未来5至10年的中远期发展趋势来看,低陆平原地区年轻人口将大量增加,而温哥华及周边地区可开发土地日趋减少,申请土地变更用途不易。相比之下,兰里及素里等地区离温哥华不是太远,而且有很多土地可申请变更土地用途,增大房屋密度,自然较多获得发展商关注。 菲沙河谷开发成本低 奥格蒙逊说:“几个捷运兴建计划也已排上日程,这就令很多刚刚就业、无力承担温哥华等中心地带的年轻家庭,首次置业时会考虑周边地区。就工业用地而言,很多发展较好的公司需要更多办公地方扩大生意,而菲沙河谷办公楼空置率低、工业用地开发成本也低,所以交易活跃。”   ■ 杨兴琳。资料图片 ...

菲沙河谷楼价涨幅超过大温 公寓涨得最多

■ 兰里市一个一房公寓单位,去年挂牌仅12天,便以25.5万元售出。MLS/CBC图片 星岛日报记者报道 加拿大按揭及房屋公司(CMHC)指出,北三角洲、素里及兰里等屋价较可负担,推动菲沙河谷区楼市明显升温,整体屋价上涨一成五,超于大温区,其中部分公寓单位更录得逾五成的涨幅。 根据CMHC周一公布的2018年首季房屋市场评估报告显示,菲沙河谷地产局(FVREB)物业售价按年上升15%,而大温地产局(REBGV)同期物业售价的按年升幅则为10.4%。同时,菲沙河谷区以公寓等分契式类别的价格升幅最大,部分单位的价格比一年前急升了超过50%。 CMHC地区分析员邦德(Eric Bond)指出,置业人士选择菲沙河谷区的理由显而易见,就是屋价较可负担,特别是分契式单位。 近10年素里平均月增千位新居民 据FVREB发表2017年12月份数据显示,城市屋基准价格由2016年的41.72万元,攀升至2017年的51.31万元,至于柏文价格则由27.66万元增加至38.86万元。其中北三角洲的分契式单位价格,比一年前上涨了52.7%,而素里市同期升幅则有39.7%。 素里市议员海恩(Bruce Hayne)表示,价格合理是区内楼价迅速上升的主要因素,特别是对于千禧代人士及首次置业者。他补充说,另一个原因是人口增加,过去10年,素里市平均每个月增加约1,000个新迁入的居民。 至于大温区方面,CMHC指出,整体独立屋价格上升仅2.8%,但城市屋及公寓则分别录得13.6%及19.7%的涨幅。 报告分析,价格攀升主要原因,是二手房屋市场的挂牌房屋供应数量偏低。

大温和菲沙河谷 5年间无家可归者大增41%

■ 低陆平原露宿者问题严重。资料图片 大温都会局(Metro Vancouver)周三发布一份最新报告,统计大温地区和菲沙河谷地区无家可归者的情况。该报告指出,自2011年至2016年间,低陆平原人口每年增长的比例在3%至11%之间,而无家可归者的人数增长比例则为41%(见附表)。 这份最新报告是首次将大温地区和菲沙河谷地区的无家可归者情况,整合在一起,从而对此议题展开分析。根据研究指出,相较大温地区,菲沙河谷的无家可归者多为年轻女性,她们通常都有毒瘾、药瘾或者心理疾病。 数据又指,整个低陆平原,无家可归者的人数自2011年以来,提升了近40%。例如,就今年3月7日和8日的过夜统计,低陆平原有约4,211个无家可归者,3,605人是属于大温地区,其中,2,138人来自温哥华。而菲沙河谷地区的人数则为606人。报告还称,这种露宿危机主要源于,高房价、高租金、低空置率,以及停滞不前的社会福利等。 亟需增建可负担房屋 大温都会局主席摩尔(Greg Mooore)表示,报告很显然的指出,兴建可负担房屋和制定相关的策略是解决无家可归者问题的方法之一。他说:「虽然造成无家可归的因素有很多,但最重要的一件事是,每个人都应获得拥有安全、可负担居住的权利。 」 尽管低陆平原各市府都在试图解决露宿问题,但无家可归的危机依然严重。大温住房委员主席科雷(Mike Clay)表示,若只为露宿者解决提供住所,将每年花费每个纳税人37,000元;如果是要满足露宿者其他的要求,那就要花费55,000元每年。本报记者