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■■报告称，加拿大西海岸水域已成为美国邮轮的“马桶”。加通社资料图片   【加拿大都市网】环保组织最近发表的一份报告称，前往阿拉斯加的美国邮轮利用加拿大相对宽松的法规，将几百亿升污水和有毒废物，倾倒入加西海岸水域，令该水域已成为邮轮的“马桶”。 据《星报》报道，由Stand.Earth和West Coast Environmental Law撰写的这份报告发现，在疫情之前，前往阿拉斯加的美国邮轮，每年向加国水域排放大约310亿升废物，包括在大熊海（Great Bear Sea）等保护区水域。在这些废物中，有来自厕所的人类排泄物等污水和从厨房、淋浴间、洗衣房等处流出的灰水，以及占邮轮废物的绝大部分且最具破坏性的洗涤器洗涤水。 报告称，所有这些有毒废物可以装满大约12,400个奥运比赛游泳池，它们是利用加拿大相对宽松的航运法规，故意倾倒在加国水域，而不是阿拉斯加或华盛顿州附近的水域。 废物含有毒物质 报告称，这些邮轮在进入阿拉斯加水域后立即停止倾倒废物，因为需遵守该州全面的倾倒法规。 Stand.Earth的加拿大航运活动家巴福德（Anna Barford）指，加拿大的规则比阿拉斯加的规则宽松18倍。在阿拉斯加，船舶在倾倒污水和灰水之前需要获得许可证，且须先使用有效的卫生设备进行处理。另一方面，华盛顿州已禁止在胡安德富卡海峡（Strait of Juan de Fuca）和普吉特湾（Puget Sound）的 6,000平方公里受保护海洋中，倾倒经过处理的邮轮废物。 巴福德说，相比之下，加拿大目前允许将处理过的污水，倾倒在离海岸3海里以外的水域；而未经处理的污水，则可在离海岸12海里处倾倒。因此邮轮公司在加拿大水域直接倾倒要便宜得多。  联邦宣布新措施遏制 Stand.Earth的报告建议，加拿大应通过强制使用低硫的更清洁燃料来源，来弥补邮轮洗涤器洗涤水排放方面的漏洞。此外还应收紧处理过的污水和灰水标准，且在保护区水域内指定禁止排放区，并强制第三方监督，以确保船舶遵守规则。 2022年4月，加拿大运输部宣布了新措施，旨在遏制今年邮轮季节邮轮在加国水域倾倒废物。 这些新措施包括一些非强制性的法规，例如禁止在距海岸3海里处倾倒灰水；如果在距海岸3至12海里之间倾倒，则需将灰水与污水一起处理；要求船舶尽量使用经批准的污水处理装置，以最大限度地减少粪便大肠菌群。 运输部表示，正在与邮轮业合作，目标是从2023年开始强制实施这些新措施。目前这些措施是通过临时命令颁布的，但运输部正努力令这些措施永久化。星岛综合报道

【加拿大都市网】自6月5日以来，渥太华废水中的新冠病毒水平不断上升。 监测渥太华废水的科学家表示，检测到新冠病毒的含量在过去10天里出现了增多。 Robert Delatolla表示，最近在废水样本中发现的新冠病毒水平上升，这与首都渥太华出现病例激增前，圣诞节和春季出现的上升现象类似。 渥太华大学土木工程系副教授Delatolla说:“我们在废水中测试的那个小基因组——RNA片段的总浓度正在上升。不幸的是，它正好与重新开放时间相吻合。” 根据最新数据，自6月5日以来，渥太华废水中的新冠病毒含量呈上升趋势，而此前数周这一数据一直在稳步下降。 尽管渥太华的每日病例总数已大幅下降，但渥太华的废水经常作为COVID-19传播的早期预警系统。Delatolla说，废水里新冠病毒含量的增加往往会影响一周或更久的报告病例总数：“这感觉非常相似。我们在前两次疫情中就看到了这种情况。” 目前还不清楚是什么原因导致了这种增长，不知道究竟是有更多的人感染了新冠，还是一小部分人正在与更严重的病症作斗争。 Delatolla说，另一个复杂的因素是渥太华相对较高的疫苗接种水平，以及疫苗接种可能如何影响研究人员正在检查的数据：“这到底意味着什么?还有很多科研工作要做。”   观察Delta变种病毒 安省COVID-19科学咨询圆桌估计，delta变种病毒占该省所有新病例约40%。delta变种病毒最初在印度发现，被认为比以前的变体更具传染性，且对现有疫苗的抵抗力更强。 据CBC News称，对当地疫情数字进行建模的渥太华医院的资深科学家Doug Manuel博士表示，delta变种病毒成为渥太华的主要毒株只是时间问题。“它就在我们的废水里，”他说。 Delatolla说，delta变种病毒可能在最近的增长中起了某些作用：“我们希望这不是（废水中病毒水平上升）的原因。但我们肯定会继续关注临床指标，继续关注每日新增病例，继续关注住院情况。”   （编辑：北极星） （封面图来源pixabay，仅作说明使用）