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2024年03月18日 星期一 20:52:06
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Tag: 渡轮

开价$20万!可容纳400人的“水上豪宅”

【加拿大都市网】一艘造于1965年的卑诗渡轮公司(BC Ferries)渡轮正挂牌待售。 卑诗渡轮公司开价20万元,为一艘可容纳400名乘客的渡轮寻找买家。 该船情况并没有那么糟糕,且价格远优于普通游艇,在温哥华,一艘大约40万元的船屋几乎无法容纳两个人。 此次拍卖由IronPlanet进行,据称这是“一个领先的销售和购买二手设备,以及其他耐用资产的在线平台”。 这艘1965年(未经证实)建造的“鲍威尔河皇后号”(Powell River Queen)渡轮,包括可容纳400名乘客和61辆汽车的空间、5个甲板和一个900马力的发动机。该轮通常服务于坎贝尔河(Campbell River)和奎德拉岛(Quadra Island)之间,基地在奎德拉岛。 根据有限的功能检查,发动机仍能启动并运行。但未说明渡轮是否适航。 考虑到它已有57年的历史,渡轮总体看来状况良好。座椅和地板除了一些瑕疵和一些残胶外,似乎大多经受住了时间的考验;船只的外部装备可见锈迹;渡轮标志看起来仍完好无损。 V6

联邦为确保交通安全 将调查渡轮撞船事故

■■联邦交通安全委员会宣布将对上周六导致12人受伤的多伦多渡轮撞船事故展开调查。 星报资料图片   【加拿大都市网】联邦机构交通安全委员会(Transportation Safety Board,TSB)周一宣布,将对两天前发生、导致12人受伤的多伦多渡轮撞船事故展开调查,以确定造成事故的原因。 TSB强调,调查不是为了认定过错,或确定刑事及民事责任。 上周六下午,往返于多伦多及中央岛之间的渡轮麦克布莱德号(Sam McBride)在抵达多伦多一侧码头时撞上船埠,造成12人受伤,其中包括两名儿童。有当时在船上的乘客对加拿大广播公司(CBC)表示,他们认为渡轮在靠近船埠时速度过快。 TSB负责调查全国各地的航空、船舶、管线和火车交通事故。该机构周一发布声明表示,将派遣两名调查员对多伦多渡轮撞船事故展开调查。他们将收集数据,访问目击者,并对涉事的渡轮进行检查、拍照。 声明表示,会考察当中很多可能导致事故的因素,包括渡轮本身状况,驾驶员的角色,渡轮过往的保养纪录,以及其他相关的信息。 声明强调,展开调查的唯一目的,是促进交通安全。“认定过错,以及确定民事或刑事责任,都不是TSB的工作职责”。星岛综合报道  

卑诗渡轮公司辞退行政总裁柯林斯

【加拿大都市网】在经历不过数年的人员配备挑战、大量航班取消和新冠疫情带来的亏损,卑诗渡轮公司周五宣布,辞退总裁兼行政总裁柯林斯(Mark Collins)。 不足一月前才获委任的渡轮公司董事局主席麦菲(Joy MacPhail)于公告中表示,董事认为现时是更新、带入新意念和重新承诺提供最高客户服务标准、提高安全和负担能力的时候。 公告称,董事局感谢柯林斯对渡轮公司的辛勤工作和贡献,祝愿他在未来一切顺利。 自2004年起,柯林斯便于渡轮公司工作,曾担任不同职位,2017年出任行政总裁,他在2021年的年度薪酬总额逾56.3万元。 由于是渡轮董事局决定终止柯林斯的合约,他有权获遣散费,但最终金额尚未确定。 曾任副总裁兼首席财务官的沙兰(Jill Sharland)已获任命为临时总裁兼行政总裁,周五生效。  沙兰于2020年加入渡轮公司,此前曾在医疗化验公司LifeLabs、大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)和罗渣士通讯公司(Rogers Communications)任职。 V06 图片:渡轮公司网页

卑诗渡轮人手严重不足 周二临时取消四个主要航班

■■卑诗渡轮周二突然取消主要航线4航班。 省府图片   【加拿大都市网】由于人手短缺,卑诗渡轮公司(BC Ferries)周二(7日)临时取消当天杜华逊(Tsawwassen)和公爵角(Duke Point)间的四个航班。公司承诺为受到取消航班影响的已订位旅客,优先保留到下一个可出行的替补航班。工会指出,虽然公司正在积极招聘,但能让员工留下来是另一回事。 据CTV报道,卑诗渡轮发言人马歇尔(Deborah Marshall)表示,该航线平日平均有65%的预订量,所以当两次航班的预订量结合在一起,非预约乘客的载客量就变得非常少。 尽管已在繁忙的夏季前进行招聘,但人手短缺的问题仍难以马上解决,连接杜华逊和温哥华岛的主要航线,在48小时内有8艘航班被取消,影响了温哥华往返那乃磨和维多利亚的航线。 虽然新冠疫情是其中一个因素,但最大的挑战是填补数百名员工空缺。 料到夏季情况更艰难 马歇尔说:“我们的人力部门非常努力地填补所有职位空缺,希望不必取消任何航班,但不幸的是,过去几天,我们仍不得不取消部分航班。在过去几个月里,聘用了约850名新员工,但大多数是夏天的季节性员工。还需要大约150个填补空缺。”卑诗渡轮与海事劳工工会(BC Ferry and Marine Workers Union)的麦尼利(Eric McNeely)表示,虽然他很高兴该公司正在积极招聘,但“招聘是一回事,让员工留下来是另一回事”。麦尼利称,听说有8人被聘用,其中7人之后选择退出培训转行。人员紧缺的程度令公司要求现有员工加班以保持载运畅通。 虽然卑渡资方表示有信心增加额外航线的人员,以满足夏季旅游峰值的需求,但工会预料未来该公司将面临更困难的挑战。 麦尼利表示:“公司正在加班因应,但几个月下来,员工已经倦怠。除非迅速采取一些真正根本性改变,否则这将是一个艰难的夏天。”

多伦多中央岛5艘渡轮 将全部改为电动船

(■多市目前有5艘柴油渡轮,行走于市中心与中央岛之间。 星报资料图片) 多伦多市政府计划将目前服役的往返于市中心与中央岛之间的渡轮全部更新换代,以全电动轮船代替,以减少空气污染,改进市中心和中央岛空气质素。 市府职能部门日前向市议会提交报告指,这一计划是为了配合多市达成减排目标,在2025年将20%市政车船换为零排放、在2030年将50%车船转为零排放。 多伦多中央岛轮渡服务目前共使用5艘渡轮,包括4艘主渡轮和一艘古董渡轮,每年合共运送旅客140万人次及5,000辆汽车。市政府表示,这几艘轮渡虽然保养得不错,但每艘的年龄都在50岁至100岁之间,远超过类似轮船的平均工业使用寿命。 市府计划在未来15年内,将它们全部更新换代为全电力渡轮。这是在最初计划更换成混合动力轮渡的基础上,做出的改变。市府声称,全部更换完毕之后,每年可以减少2,800吨温室气体排放,相当于为多伦多街头减少600辆汽车行驶。此外,还可以减少柴油轮渡造成的空气和噪声污染,改善中央岛游客的乘坐体验。 年减排2800吨温室气体 目前初步估算每艘新的全电力轮渡的造价在2,300万至2,500万元之间,与混合动力的渡轮价格相当,但能够承载更多乘客。更换轮渡的同时,还要进行码头配套设施的改建,额外需要一笔基建费用。 不过在完成这些改变之后,每年可节省110万元。 市长庄德利表示,支持中央岛轮渡电气化项目,认为这可以保护环境,且投资最终会为多伦多市省钱。星岛综合报道

75%容量!中央岛渡轮载客量获准提升

【加拿大都市网】往来多伦多市中心至中央岛的渡轮载客量,获政府批准增加至最高载客容量的75%。 加拿大运输部(Transport Canada)上周批准提高渡轮载客量的申请,容许往来多伦多市中心至中央岛渡轮的戴客量,令更多人可到中央岛旅游。 多伦多市议员Joe Cressy在社交平台分享这项消息,表示这项政策,已获得多伦多公共卫生部门的支持。 由于疫情的关系,往来多伦多市中心至中央岛的渡输,载客量只可达最高可接受容量的50%;获得加拿大运输部批准后,现在的最高载客容量则提高至75%。 但渡轮上的洗手间会继续关闭,而渡轮码头及中央岛上的洗手间则仍然开放。 乘搭渡轮的乘客,可以到网上购票,以先到先得的形式提供服务。 (网上图片) T02 (文章来源:星岛综合)

渡轮增燃油附加费1.5%

  ■由6月1日起,卑诗渡轮公司将增收附加费1.5%。BC Ferries提供

新斯科舍省和纽芬兰省渡轮服务或再延误一轮

图片来源:谷歌地图随着周末假期的临近,连接新斯科舍省和纽芬兰省的渡轮服务或将再度延误。卡博特海峡的大风已经使得周三和周四的所有船次被取消。纽芬兰西南部的北悉尼港口和巴斯克港口有大量乘客和火车滞留。轮渡服务人员希望乘客们提前了解下轮渡情况。目前他们并不确定是否一定会被延迟或者取消。加拿大环境署周五晚些时候发布了卡博特海峡的天气预报,预计周六晚上有飓风警报。来源:thestar.comC08