Tag: 皇后街

【加拿大都市网】 从今日（1日）开始，多伦多市中心的大部分皇后街(Queen Street)将在近5年的时间里不对车辆开放。 从5月1日起，皇后街将只对东部的Victoria Street和西部的Bay Street之间的行人开放。这次关闭将持续约四年半，以配合安大略线的施工，该线计划在2031年通车。 司机们将从Bay街转向靠近多伦多伊顿中心南端的Yonge街，从Yonge街转向St. Michael’s医院以西的Victoria街。 市政府鼓励任何在市中心出行的人预留出额外的时间，并考虑乘坐公共交通工具。 501皇后街有轨电车将绕行至Dundas街西面的McCaul街和Broadview大道东面。 沿Adelaide和Richmond街道的改良501皇后街有轨电车线路，预计还要10个月才能完工。 穿梭巴士将至少在明年3月之前在该地区运行。 多伦多市的工作人员正在努力缓解因这次关闭而造成的交通堵塞。正在考虑的减少市中心交通的策略，包括修改交通信号，以及在拥堵地区部署警察和交通人员。在交通高峰期，交通专业人员将被安排在“关键交叉口”。 “我们最近经历了招聘11名新交通员的过程。因此，我们有大约14名交通人员的完整编制，我们将把他们部署到该地区和周围的关键地点，以帮助交通更加顺畅。”该市交通运营总监Roger Browne在接受CP24采访时说。 他补充说，其他交通工具也将支援TTC，以确保分流路线畅顺运作。 Browne说，该市还在安装智能信号灯，使用人工智能和收集数据来帮助交通管理。 该市还在制定一项计划，以减少市中心热门活动场所周围的拥堵，包括罗杰斯中心、丰业银行球场和会展中心。这些地区将通过改变交通信号时间、便携式交通标志和现场交通人员来加强交通管理，以帮助引导车辆。 为了保持多伦多市中心的交通畅通，将建立优先出行路线(Priority travel routes )并保持畅通。第一条路线是Jarvis street和Bathurst street之间的一段Dundas Street ，市政府说这将为从皇后街分流出来的车辆提供一条“畅通无阻的平行路线”。随着安大略线施工的进展，还将建立更多的优先路线。 (图：CP24)T10

■■当局宣布下周一起，展开皇后街拖车试行计划，对在高峰时段非法停泊汽车一概拖走，疏导交通。 CityNews   星岛日报讯   多伦多警局交通队昨天发布新闻指，由下周一（7日）起，将展开“皇后街拖车试行计划”（Queen Street Towing Pilot），对在高峰时段在市中心皇后街非法停泊的汽车严格执法，一概拖走至附近的其它街道上，以缓解该条交通干线的塞车压力，加快车辆的通行。 这项计划由多伦多市政府、多伦多警队、多伦多泊车执法局、TTC等机构联合A-Towing、JP Towing拖车公司共同展开。这是一项试行计划，将展开大约两个月时间。市长庄德利昨天宣布展开这项行动，希望可以为日后其它街道的执法开一个成功的先例。他指选择皇后街试行这项计划，是因为这条大街上有街车、汽车和自行车等多种交通方式。 在行动展开期间，在皇后街有“No Stopping PM，（高峰时段禁止停车）”标记的路段非法停泊的所有汽车，都会被拖至附近的小街上，或是被拖到皇后街另一侧没有高峰时段禁停标记的路段上。执法范围包括西起朗塞瓦尔大道（Roncesvalles Avenue）、东至佛灵布鲁克路（Fallingbrook Road）之间贯穿多市的整个皇后街。 执法人员将对所有被拖的汽车发出违章泊车告票，但是在行动试行期间，将豁免车主付拖车费。 试验期间豁免车主付拖车费 警方指快速清理高峰时段非法停泊的汽车，可以保障交通运行顺畅，保障紧急公务车通行，并保护行人、自行车客等所有道路使用者的安全。 违泊车辆以往都被拖至市中心以外警方指定地点。交通阻塞令拖车出入市中心殊为不易。所以拖一辆车往往需要至少90分钟时间，才能返回市中心处理下一处违泊。 警队交通队表示，在2018年全年，警方在皇后街共发出10,979 张违泊告票，共拖走2,396辆高峰时段在该街非法停泊的汽车。今次在皇后街展开试验行动，警方和市府希望探讨更有效的方法，来减少市中心交通阻塞。