【視頻】 世界首架遠程重型無人機 可飛900公里載重150公斤

加拿大都市网

【加拿大都市網】無人機似乎是物流和檢查海上設施(如風力渦輪機和鑽井平台)的理想選擇。但是,電動無人機沒有足夠的續航能力,無法在海上飛行100多公里,所以它們需要一艘支援船,並在海上頻繁地歸航。脆弱的電動馬達也無法忍受惡劣的環境。

愛丁堡的Flowcopter公司正在開發遠程重型無人機,以幫助直升機運營商優化貨運、測量和搜救作業。重型無人機將運行航空認證的內燃機,驅動數碼排量泵,為惡劣環境而設計,提供控制飛行的帶寬。

在它們的幫助下,有可能在一些不同的輸出之間分配和調節液壓流,即時響應數碼控制命令,這對飛行中的無人機的平衡非常重要。


­

液壓馬達是完全密封的,專為極端的海上環境而製造。每一個將提供高達96千瓦(129馬力)的動力,重量為5.5公斤,價格少於1000美元。

該公司表示,液壓馬達、數碼排量泵、燃氣發動機及其燃料箱的重量可能不少,但與鋰電池的重量和電動無人機的有限航程相比,液壓無人機是一種很理想的設計。

Flowcopter能夠飛行6個多小時,最遠可達900公里(560英里)。經過幾分鐘的加油,它可以繼續飛行。更短的飛行可以促進有效載荷達到150公斤,使該無人機成為更有能力的短程自主送貨工具。

Flowcopter已經開發了一個基於焊接金屬框架的原始外觀的原型機,並且已經進行了一些繫繩飛行測試。視頻中,無論其外觀如何,該原型機似乎都能起飛,作為世界上第一架液壓混合多旋翼飛機,這被認為是一個令人印象深刻的成就。

圖片:Flowcopter

T09

share to wechat

延伸阅读

share to wechat

延伸阅读

share to wechat

怎么预防大肠癌?3大习惯可减少23%风险

加州半月湾枪击案|疑凶为100美元维修费动杀机

8少女涉杀害香港移民案 再有两被告获保释

安省发布长新冠病人收费代码 新冠后遗症治疗有望