他因為沒有天天跨境去美國工作 被罰了3755元!

加拿大都市网

(魯斯提供給CBC的罰單照片,他被處以3755元的罰款)

【加拿大都市網】作為一家主要在美國經營的建築公司的負責人,安省貝爾河市的魯斯(Ron Rousse)即使在疫情期間,跨越溫莎-底特律邊境工作也沒有問題。

但這一情況在周二發生了改變,他因為沒有遵守《檢疫法》被罰款3755元。

CBC為此專門採訪了魯斯,以下是事件的詳情。

魯斯是Roumann建築公司的總裁,該公司目前正在密歇根州建造一家新的雜貨店,他說,他通常大約每兩周就會穿過溫莎-底特律隧道一次,只要有機會就在家裡工作。

周二是他自新規定實施以來第一次穿越,新規定要求進入加拿大的非必要陸路旅客提供COVID-19測試陰性的證明。

這筆罰款讓魯斯感到困惑。他以為自己是必要的工作人員,因此可以豁免。

魯斯持有E-2簽證,允許他以商業目的進入美國。加拿大邊境服務局(CBSA)的一名官員告訴他,他是非必要的,因為他不是每天都要過境。

魯斯說他隨後被拉去進行二次檢查,加拿大公共衛生局(PHAC)的兩名官員在那裡見到了他,他們支持該CBSA官員的說法。

魯斯說,他得到了兩個選擇:在美國接受檢測,結果為陰性就回國,或者在多倫多的酒店隔離兩周。

“我拒絕了,因為在我看來,我是一個必不可少的工人,”他告訴CBC新聞。”我需要在美國經營我的生意。”

雖然建築工人可能被認為是必不可少的,但這是否適用於像魯斯這樣的高層管理人員就不太清楚了。

魯斯說,他最終被PHAC開出了3755元的罰單,並把他送走了。

魯斯提供給CBC的美國工作簽證證明

「明文規定」

CBSA在給CBC新聞的一份聲明中說,其官員「沒有自由裁量權」來豁免旅客的檢疫或檢測,所有的規則都「在理事會的命令中明確說明」。

它說,現在過境的頻率會影響到一個人是否被豁免。

「旅行者必須定期過境去他們的正常工作地點,並顯示出有規律的旅行模式,一般定義為每天或每周。他們的工作性質不影響這一評估。」

PHAC表示,如果未能出示所需的陰性測試結果,可能會被處以3000元的罰款或刑事起訴。

PHAC在給CBC新聞的一份聲明中說,加上「適用的罰款附加費和費用”,Rousse的罰款金額為3755美元。

就魯斯的情況而言,回去接受測試並等待結果,會給原本4小時的工作訪問增加兩天時間。

聯邦政府從一開始就公布了必要工作和必要旅行的定義,但這標誌着旅行的頻率第一次變得重要起來。

不是個別事件

溫莎大學跨境研究所的律師和特別顧問譚努斯(Laurie Tannous)說,自周一以來,她已經接到了大約「15到20個電話」,來自不同的商人,他們都面臨著與魯斯類似的情況。

她說,關於什麼是必要工人,對外披露的信息太不明確。她說,許多公司認為他們的某些員工是必不可少的,即使不是每天或每周都需要他們。

譚努斯說,這給各行各業造成了很大的「混亂和困惑」。

「人們現在說,’我每天都要進入美國,以確保我的許可證是有效的。」譚努斯說。她表示這種違反直覺的做法可能會適得其反。

魯斯說,他有能力支付罰款,但他已經獲得了法律顧問來對抗它,以便其他人不會經歷同樣的困難。

「在溫莎有多個企業主,有大有小,他們都需要接觸到自己的公司。他們在美國做着至關重要的工作,”他說。

如果跨越邊境仍然是一個問題,魯斯說他會考慮暫時搬到美國,以便繼續經營他的業務。

「你在阻止必要的工人謀生,」他說。「我們都需要有飯吃。我們需要支付我們的賬單。我們需要工作。」(都市網Rick編譯,圖片來源星島資料圖)

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