多伦多将推行气候政策 提早10年达到零排放目标

加拿大都市网

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(■■庄德利宣布推行气候政策,冀在2040年把排放量减少至零。 星报资料图片)

多伦多市长庄德利周四宣布,考虑推行一个气候政策,在2040年可以把温室气体排放量减少至零,而且比最初定的目标提早10年,并在2025年之前实现废气排放量减少45%,2030年减至65%。

如果政策获市议会通过,多伦多将会是北美3个大城市之一,可以在2040年达到零排放目标。有关报告将于12月2日递交市府基建及环境委员会,然后在12月15日的市议会上表决。

该个名为TransformTO Net Zero政策提供行动路线图,实现从1990年的水平开始减少温室气体排放量。如市议会批准此项策略,将会进行新而快速的措施以降低排放量,特别是在短期内实现,并确定在2040年达到零排放。为了完成这个目标,市府提升现行计划,并且投放更多资源,与两级政府协调工作。

该市将集中5方面进行规范,倡导及促进转型:通过为其自身运营和整个社区制定碳预算,在本地和全球范围内展示碳责任;快速显著减少天然气的用量;为多伦多现有建筑物制定绩效目标;增加低碳交通选择的机会,包括步行、骑自行车、公共交通和电动车;增加本地的可再生能源,设立一个有弹性的无碳电网。

房屋及建筑物占排放量57%

现时多伦多可望实现2020年温室气体排放量,这是比1990年水平减少30%的目标。即使该市人口明显增长,国民生产总值继续上升,但自1990年以来,市内废气排放量下降38%。温室气体排放的主要来源:57%是房屋和建筑物,主要来自燃烧天然气提供暖气和热水;36%是运输,主要来自汽车用的汽油;以及7%是废物,主要来自垃圾填填区释放的甲烷。

市府只直接控制社区范围内少部分排放量,比例接近5%。为实现政策的目标,将需要联邦和省级的额外拨款和支援,以及市内居民和企业的支持。

现时市府实施减排的计划和政策,分别有现行建筑物零排放政策(The Net Zero Existing Buildings Strategy);零碳计划(The Net Zero Carbon Plan);更新多伦多环保标准至第四个版本;Green Will计划;BetterHomesTO和家庭能源贷款计划;多伦多公共汽车局提供电动巴士和环保计划,在2032年有50%电动巴士零排放目标;以及ActiveTO计划为市民提供空间以保持适当距离。星岛记者报道

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