安全氣囊不安全 多家車廠召回 看看你的車有沒有中招

加拿大都市网

已破產的Takata,所生產的汽車安全氣囊充氣機再發現有新問題,引致多間車廠需要在美國回收一批較早年期出廠的汽車,而須進行回收的汽車品牌,包括寶馬、奧迪、本田、豐田及三菱汽車等。

Takata所生產的安全氣囊,在全球已引致至少24人死亡,數百人受傷;美國政府周三公布的一份文件指出,Takata須在美國再回收大約140萬輛汽車,因司機位置的安全氣囊充氣機再發現有其他問題。

文件指出,澳洲一名司機便因為安全氣囊充氣機發生故障而喪生,另一名澳洲司機及塞浦路斯司機亦因為同樣原因而受傷。

需要回收的汽車,包括寶馬品牌,由1999年至2001年出廠,大約11.6萬輛3系汽車;寶馬錶示,當中有大約8,000輛汽車的安全氣囊充氣機肯定有故障,故呼籲車主停止使用。

另外,同樣須回收的汽車,包括由1995年至2000年出廠的奧迪、本田、豐田及三菱等品牌汽車,但文件中沒有公布具體汽車型號。

根據Takata呈交美國政府的文件指出,該公司在全球已生產大約450萬部安全氣囊充氣機,但由於不少安裝了這些充氣機的汽車車齡較舊,故仍有在路面上行走。

豐田及本田表示,仍調查哪些型號汽車必須作出回收。

美國安全監管機構指出,三菱向機構表示,只有1998年至2000年出廠的Montero型號汽車安裝了有問題的安全氣囊。

奧迪亦沒有公布須回收汽車的資料。

寶馬錶示,建議車主停止駕駛1998年7月至1999年1月出廠的323i及328i型號汽車;發言人Oleg Satanovsky表示,這些汽車的充氣機是由Takata生產。

該集團亦回收1999年至2000年出廠的3.4萬輛323i及328i型號房車,及2000年出廠的323Ci及328Ci型號跑車;這批汽車的生產時間為1998年3月至2000年3月。

另外,有超過7.4萬輛1999年至2001年出廠的323i、325i、328i及330i型號房車亦要回收,這批車是由1999年5月至2000年7月期間生產,同樣使用Takata的安全氣囊充氣機。

Takata破產後剩餘的大約16億美元資產,已被中國國有企業Key Safety Systems購入。

(網上圖片) 

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