抗议车队让渥太华损失惨重 警务支出每天要80万元

加拿大都市网

(■■货车抗议第12天,渥太华经济损失惨重,警务支出日达80万元。加通社资料图片)

首都货车车队抗议进入第12天了,导致渥太华市区陷入严重停摆状态,甚至加剧供应链危机。渥太华市政府的警务支出费用每日高达80万元,未来上看250万元,远远超过维持年度国庆活动的费用。

Global News报道,渥太华的ByWard市场内的烘培坊First Bite Treat开业6个月,却遭逢想都想不到的经历。老板贾马 (Abdallah Jama) 说,持续的封锁令人沮丧,本来希望2月份重新开放后扭转局面,没想到所谓的“自由车队”驶进了国会山庄。

贾马的商店内有一堵巨大的粉红色花朵墙,上面有一个萤光标志,上面写着“一口就爱”,可惜连他都难以感受到温暖爱意,因为国会山庄前的混乱严重影响生意,Uber Eats和Skip the Dishes的送餐司机不想被困在交通中,所以他就算收到订单,也送不出商品。他还说,通常进来的顾客没有戴口罩,这造成另一重麻烦,担心额外衍生出卫生问题。

商店关闭数千员工没工开 

因为抗议导致整个渥太华市的零售和旅游业受到严重影响,一些企业和景点被迫关门歇业。例如渥太华丽都购物中心(Rideau Centre)因为车队抗议而持续关闭,导致数千名员工和175家商店暂时失去工作。

渥太华市政府称,目前每天的警务费用约为80万元。除此之外,还有100万元的城市服务费用。渥太华市长要求联邦和安省政府提供额外的帮助,增加1,800名人员,如果获得批准,这将使每日警务成本达到250万元。

过去10年中,渥太华为加拿大国庆日活动所支出的保安费用平均为每年62万元,现在的货车抗议所耗费的金额远大于此。

多伦多大学罗特曼管理学院营销学教授索伯曼(David Soberman)估计仅渥太华的商户,目前损失收入就已达数十万元。有人在众筹网站GoFundMe发起筹款,希望帮助当地餐厅老板面对突然歇业和供应链的冲击,目前筹到近6万元,目标是25万元。

学者指事件或延数月

协和大学(Concordia University)大学经济学教授蓝德(Moshe Lander)表示,没有明确迹象显示事件会缓和,所以影响可能达数月之久。他说:“就算车队下周离开了,是不是一个月后又会回来呢?”这种不确定感加重了影响性。“实际上的问题比表面的更大,可能要乘以10或20倍。”

另一方面,安省温莎市和美国底特律之间的大使桥交通也因为抗议导致延误,这是加美贸易最繁忙的陆路连接点。

达尔豪西大学研究员查勒布瓦(Sylvain Charlebois)表示,安省进口农产品中有45%通过大使桥运送,这让已经混乱的供应链进一步受害,但还难以评估对食品价格上涨有多少冲击。

专家表示这场抗争加速了社会分裂,如果政府无法找到方法来控制情况,无法在政治、社会和经济上有效团结起每个人,将会造成重大破坏。星岛综合报道

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