渥太华市长与自由车队达成协议 周一开始卡车移出居民区

加拿大都市网

示威者与警方对峙。加通社

【加拿大都市网】渥太华市长Jim Watson(沃森)表示,已经与自由车队示威的组织者达成协议,从周一开始卡车将移出居民区。

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为期17天的反对强制疫苗和其他公共卫生措施的示威活动使首都市中心的核心区陷入瘫痪,道路、商业、Rideau中心和一个COVID-19疫苗接种诊所关闭。

市长办公室周日下午告诉议员们,通过本周末的 “幕后谈判 “达成了一项协议,在未来几天里,车辆将离开住宅街道。市长要求组织者将示威活动的范围限制在惠灵顿街,Elgin街和Sir John A. Macdonald Parkway.

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自由车队主席塔玛拉·利奇在周六给沃森市长的信中说,组织者正在努力争取卡车司机的同意。

“我们已经制定了一个计划,将我们的抗议活动整合到国会山周围,”利奇说,自由车队委员会同意市长的要求,以减少对居民和企业的压力。

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“我们将在未来24小时内努力工作,以获得卡车司机的支持。我们希望在周一开始重新定位。”

沃森提出,如果抗议者将所有车辆转移到惠灵顿街,他将与抗议者会面,这对市长来说是一个转折。上周,他说他只会在抗议者 “清理出市中心的那一刻 “与他们会面。

市长周六给利奇发了一封信,说居民们 “已经筋疲力尽,惶惶不可终日,受你们封锁影响的小企业也在关门的边缘徘徊”。

沃森说,他希望看到确凿的证据,证明卡车车队将在周一晚上12点之前离开居民区。市长说,如果利奇和组织者满足三个条件,他将与他们会面,讨论他们的担忧。

 1. 将所有卡车从惠灵顿街以南的住宅区,以及所有其他住宅区,包括Byward Market、考文垂的渥太华棒球场等地撤出。

2. 同意不再回到目前被卡车、其他车辆和/或示威者占据的住宅区;

3. 同意不将卡车车队、车辆和/或示威者转移到渥太华市的其他住宅区。

自由车队的示威活动于1月29日抵达渥太华,抗议COVID-19疫苗的授权和其他公共卫生措施。自抗议活动开始17天以来,卡车和车辆一直停在惠灵顿街和国会山周围的道路上。

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居民们抱怨说,在示威区周围的居民区里,喇叭声、烟花、嘈杂的音乐和骚扰。  在议会山前的惠灵顿街上,已经搭建了一个带有巨大电视屏幕的舞台,而一辆DJ卡车则停在里多和Sussex路。示威者在示威期间在该地区设置了烧烤架、帐篷、一个热水池和一个充气城堡。

上周,安省高级法院的一名法官同意了一项禁令,作为一名Centretown居民提起的集体诉讼的一部分,停止鸣笛。

禁止汽车空转、噪音和烟花爆竹的禁令

市长沃森说,该市的律师将于周一在法庭上寻求一项禁令,以解决市中心核心区的违法行为。

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市律师大卫·怀特周五告诉议会,该禁令将解决示威期间公然和反复违反噪音、空转、烟花和露天消防法规的证据。

怀特说:”在最近的事件中,由于渥太华警察局确定的安全和操作问题,服务部门无法在本市受抗议活动影响最严重的地区有效地开展其通常的执法活动。”

“在执法的地方,它并没有产生威慑作用。”

上周三,安省首席法官批准提高对市中心地区违规行为的处罚。

违法行为的罚款(括号内为以前的罚款)

 噪音附则—$1000元($490元)

 怠工附则—$1000元($100元)

 使用照管道路附则—$1,000元($350元)

 露天消防附则—$1,000元($100元)

市长诉苦: 联邦和省政府不帮我们!

沃森周日上午在接受媒体访问时“诉苦”,指责联邦政府和省政府在这次示威活动达到第17天的时候,没有对渥太华提供帮助,或加强额外资源。

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然而,沃森说更多的警察将在未来24至48小时内抵达渥太华,协助渥太华警察局结束对市中心街道的占领。

数百辆汽车仍然停在惠灵顿街和其他道路上,因为人们呼吁结束COVID-19强制和其他公共卫生措施。

沃森说,渥太华市中心一个多星期前就失去了控制,而这个周末情况变得更糟。

“我们向联邦和省政府发出请求,要求提供我们现在需要的1800名官员,以使城市得到控制和秩序,不幸的是,其他两个政府机构没有像我们所希望的那样站出来,”沃森说。

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“因此,整个周末我们都在与我们的联邦和省级合作伙伴合作,强调其紧迫性。”

沃森说,他希望能在周日与上级政府达成协议,让更多的警察资源抵达渥太华。

“不要再为渥太华人民祈祷了,我们更需要省里和联邦政府的实际行动。我们没有资源为这种情况恢复秩序,”沃森说。

“我的首要任务是为居住在住宅社区的人们带来一些和平。他们是受打击最严重的人,还有小企业界。”

编辑:小星

编审:言西早

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