独眼能不能当公交司机?安省高等法院判定可以……

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一名因患癌症而失去一只眼睛的公共汽车司机被吊销了驾驶执照,但她最终胜出这场驾照官司,而相关的省级法例更被认为违宪。

安省高等法院法官金梅尔(Jessica Kimmel)在判决中认为,这些旨在提高道路安全的规定,对独眼人士,即那些只有单眼视力的人,是不公平的。

金梅尔表示:“这些视力标准,是建立在独眼司机无法安全驾驶公共交通车辆的刻板看法上,造成或延续了一种歧视性的弊病,而不允许根据独眼司机的实际驾驶能力和特点进行单独豁免。”

金梅尔将她的违宪认定搁置12个月,让省府有时间重新制定规则,而发起此案的司机在这期间仍然不会拥有驾驶执照。

无证据表明独眼驾驶不安全

迪千佐(Liliana Di Cienzo)是安省奥克维尔市(Oakville)一名有着良好驾驶纪录的公共汽车司机,2013年10月,她因癌症失去了右眼,当时她41岁。结果,根据《公路交通法》(Highway Traffic Act )中禁止独眼人持有驾驶执照的条款,省府吊销了她的C类商业驾驶执照。

法庭文件显示,迪千佐在失去单眼后一年左右试图重返工作岗位时,她坚持认为自己可以使用左眼安全驾驶。然而,交通厅表示,视力法规使她无法保有驾照,实际上结束了她的职业驾驶生涯。

来自咸美顿市的迪千佐在接受CP24新闻采访时说:“我当时相当震惊,本来相信起码会有一个路试的机会,以证明自己可以有能力做到。”

被允许驾驶小型车辆的迪千佐认为,该规定歧视了那些身体有残疾的人。她以1998年的一项省级研究为论据,认为几乎没有证据表明独眼司机这个群体,是不安全的商业司机,她应该有机会去证明自己可以安全驾驶公共汽车。她说:“交通部门马上就判我有罪,基本上,我没做错什么,他们就判了我无期徒刑。”

经过几次失败的法律行动后,省府在法庭上的争辩理据是,当局要求最低视力标准是公平的,这与重要和合理的安全考虑有关。省府承认,该规则确实是根据身体残疾进行区分的。但并没有专门挑出那些只有一只眼睛的人,因为即使是两只眼睛都健全的人也可能不符合标准。

几位专家作证,其中一位为省府辩护称,统计数据显示,独眼司机撞车的风险更高。

其他省份允许依能力豁免

迪千佐的专家评估了她的安全驾驶能力,其他省份允许基于能力评估后可作个别豁免。

纵使迪千佐胜了官司,但她仍然要等待至少12个月才可以拿回执照。法官拒绝了她希望撤去判决中等待时间的请求,她说,首先需要对迪千佐进行测试,以证明她确实可以安全驾驶。

迪千佐的律师表示,这项裁决将影响所有形式的牌照。并说:“这是对她一直所说的话的重要认可,即我们应该根据她的实际安全驾驶能力,而不是她的残疾来评估她。”

安省司法厅长唐尼(Doug Downey)的发言人只表示,视力标准不是歧视性的,无论如何,保护道路安全是合理的。

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