美国劳工短缺兼海运成本大涨 圣诞购物旺季或受影响

加拿大都市网

美国劳工短缺,加上海上运输瓶颈拉高运输成本,上海到纽约运输成本比一年半前上涨七倍,令到零售商Costco、体育用品Nike及联邦快递(FedEx)等美国企业纷纷发出预警,警告年底圣诞购物旺季可能受到影响。

根据美国银行数据,从上海到纽约一个40呎货柜,在约一年半前疫情未爆发时间,仅需2000美元(约1.55万港元),但现在已经涨到1.6万美元(约12.4万港元)。

Costco财务总监加兰蒂(Richard Galanti)说:“推升通货膨胀的因素很多:劳动力成本上涨,运费上涨,运输需求增加,货柜轮短缺、港口卸货延误,某些商品需求大量增加,大宗商品价格也上涨。”

由于各地货运递延和卡车司机人力短缺,Costco已对瓶装水、尿布、厕纸及清洁用品在内一些民生用品重新实施限购令。Costco并透露,家具送货等待期已经拉长一倍,因此玩具、电脑、电玩游戏等商品,公司已提早准备好库存。Costco还自行租下三艘船只,明年载运美国、加拿大和亚洲之间的货物,每艘船最多可装载1000个货柜。Nike表示,市场需求相当强劲,但是货运时间拉长,加上越南厂迫于疫情停产,因此下调全年营利预测。Nike指,鉴于其产品主要生产地越南受新冠病毒疫情影响,供应商长期停产、劳动力短缺,且货运时间延长,警告圣诞购物旺季的货品供应面临延误。

Nike在北美、欧洲、中东及非洲地区面临船运时间延长问题,而在中国的销售也有减损,主因当地政府在7月实施防疫限制令的缘故。Nike在印尼的制造厂虽恢复生产,但多数越南工厂自夏季以来都停工了,预期越南厂会在十月复工,即要损失大约十周的产期。

物流巨头FedEX上周宣布,为了抵销成本上涨的压力,明年大部分服务的运费平均上涨5.9%。FedEx现时每日要转移六十万件包裹,以因应美国劳工短缺。事缘主要货运热点,诸如俄勒冈州波特兰,劳工人手只有正常的六成半,因此要转移两成半包裹到其他地点,并要重新加工,因而影响货运力,拉高运输成本。

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