诉讼未了争议巨大 联邦斥资45亿购横山油管真的值吗?

加拿大都市网

■图为康德摩根公司设在卑诗本拿比山的储油鼓。加通社
■图为康德摩根公司设在卑诗本拿比山的储油鼓。加通社

星岛日报综合报道

联邦自由党政府周二宣布将斥资45亿元向康德摩根公司(Kinder Morgan)购买现存的横山输油管(Trans Mountain),并承担扩建输油管项目。这使执政自由党政府从输油管监管人转为拥有者。联邦财长莫奈(Bill Morneau)表示,45亿是个合理数字,值得投资;康德摩根公司则欢迎联邦决定。有分析师指该输油管项目尚有多项法庭诉讼未解决,势成投资该油管的最大障碍。目前环保组织、原住民团体及反油管人士已声言抗争下去,料渥太华面对全国范围新一波的抗议浪潮。 

莫奈周二提出用45亿元买起加国康德摩根的横山输油管业务时强调:「这是为加拿大的未来投资。」又指联邦政府无意长期拥有输油管,将在适当时候转卖予其他投资者,而一些原住民组织和退休基金已经表示有兴趣。该协议已获内阁通过,还须要得到康德摩根股东批准,预计8月完成交易。联邦政府希望8月前能有新买家接手;如果没有,康德摩根还是可从联邦口袋拿到45亿元。

 

■莫奈(左)宣布联邦以45亿元购买横山输油管项目,杜鲁多说符合国家利益。图为两人昨天在多伦多,出席加拿大基础设施变革峰会的圆桌讨论会。 加通社

 

11年前只花5.5亿元买回来
据《星报》报道,康德摩根于2007年向上一手购入现存输油管系统时,只动用了5.5亿元。而莫奈不愿讨论新油管的工程成本,他说希望有意欲购入的投资者可自行评估,然后竞标项目。
康德摩根周二表示,这笔交易代表了股东和加人的最佳利益。公司员工与承包商努力把该项目推进到现在的关键阶段,并将继续执行这项重要工作。
总理杜鲁多(Justin Trudeau)发推文说:「我们采取行动以保障亚省与卑诗省的工作职位,重启油管扩建项目工程,这是一项符合国家利益的工程。」
现在的横山输油管早于1953年建成,从亚省爱民顿至卑诗省本拿比;计划扩建的输油管路线与现存油管一致,一旦建成输油量可增3倍,估计造价达74亿元。联邦政府表示,扩建工程会在渥太华保证贷款的情况下,按计划今夏动工,如果工程顺利,两年半可以竣工。
 

横山输油管扩建进程

 
45亿元真是值得的投资吗?渥太华脱得了手吗?
 
投资公司Canaccord Genuity分析师葛莉森(David Galison)认为,渥太华需要向任何愿意接手的买方提供工程保证与财务补偿,才能让投资者有信心。
 
他之前所做的研究报告提到,如果有足够政府保证,安桥(Enbridge)与横加(TransCanada)两家能源管道公司可能成为买家。不过,尚有多项法庭诉讼未解决,这成为投资该输油管的最大障碍。
 
加拿大能源管道协会(Canadian Energy Pipeline Association)主席布鲁曼(Chris Bloomer)表达深切忧虑,认为渥京此举不会增加投资者对加国的信心。
 
位于圣路易斯的投资机构Edward Jones分析师罗兰(Jen Rowland)则认为,这个结果对康德摩根是坏消息,因为没有了这条油管,该公司的增长前景不佳。
 
加拿大石油生产商协会(Canadian Association of Petroleum Producers,CAPP)则表示高兴,指联邦政府的决定代表对加国能源业的长期承诺,并相信在政府保证下,该油管将顺利兴建,对国际投资者投资本国奠定重要信心。
 
上个世纪90年代,Hibernia石油公司濒临破产,联邦政府投放了近30亿元,后来回报相当可观。