加航西捷購買安全配件 兩架失事飛機竟然都沒有!

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■■加航為其24架737MAX 8客機,全部購買兩個安全附件。加通社

本報綜合報道

加拿大兩家最大的航空公司表示,其波音737 MAX 8飛機至少配備了一項可選安全功能,而波音公司提供的兩項可選功能,正是埃塞俄比亞和印尼同款失事飛機所缺少的。

據《紐約時報》(The New York Times)早前報道稱,埃航和印尼獅航的失事飛機上均沒有安裝攻角指示器(angle of attack indicators)和警示燈(disagree lights),這兩個安全附件並不是波音737 MAX 8的標準配備,而是波音公司提供的可選購升級安全設備。

加航買齊兩項設備 西捷購其一

據加通社報道,加航(Air Canada)和西捷航空(WestJet Airlines)周四都表示,他們均購買了MAX 8客機軟件系統中用於防止飛機失速的警示燈。

加航發言人亞瑟(Isabelle Arthur)表示,加航為其24架MAX 8客機全部購買了這兩個安全附件。
加航已在周二宣布,繼續暫停使用旗下的波音737 MAX 8型號客機,至少到今年7月1日。
不過,西捷發言人貝爾(Morgan Bell)證實,該公司13架MAX 8飛機只配備了警示燈,並沒有配備攻角指示器。

這兩間公司都拒絕透露,購買這些可選設備的成本是多少。

擁有4架MAX 8客機的陽翼航空(Sunwing Airlines),以及波音公司,均沒有回應加通社的採訪要求。

挪威航空稱非關鍵安全設施

正準備於3月31日推出歐洲與加拿大之間航線的挪威航空公司(Norwegian Air)稱,該公司並沒有購買可選的額外設施,因為這不是一個關鍵的安全功能,也不是任何航空當局的要求。

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