勞工短缺僱主叫苦 年薪十萬難聘卡車司機

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■■職場缺工情況嚴重,竟然開價年薪10萬也難以找到卡車司機。網上圖片

綜合報道 星島日報圖

對於求職者來說,現在是笑顏逐開的時候,因為市場充斥着「事求人」、而不是「人求事」氣氛,職位缺人情況很嚴重,有卡車公司說,開出7.5萬至10萬元年薪聘請卡車司機,卻很難找到適合者。

根據環球新聞報道,路易斯(Andy Lewis)在渥太華附近開了卡車維修公司Mile One Mobile,他說工資成本愈提愈高,今年安省將最低工資提高到每小時14元,他苦笑說,是付每小時14元「照顧一下連車頭燈都不懂得開啟的學徒」。有經驗技工薪資可不低,客戶每小時付他90元,但他聘請兩個技工,每人每小時工資35元,昂貴的人力成本讓他幾乎做賠本生意。

卑詩省最嚴重 缺工率3.9%

卑詩省列治文市Salmon’s Transfer搬家公司也遇到難找職員的窘境。公司總裁凱勒夫(Doug Kellough)在此行業56年,他說:「我從來沒有見過這樣的景況,太難找勞工了。他回憶,過去刊登招聘廣告,大概都能吸引到20至25名申請人,再加上一些人會主動走到辦公室來丟履歷。但現在登了招聘廣告,卻只收到一兩個人寄郵件投履歷。甚至,他開價年薪7.5萬元至10萬元聘請長途車司機,也難找到「千里馬」。

目前加拿大失業率接近40年來的低位,截至2017年底,職位空缺為47萬,比2017年初增長近25%。加拿大獨立商業聯會(CFIB)行政總裁凱利(Dan Kelly)表示,這是自金融危機爆發以來最嚴重的勞工短缺期。CFIB最近對小企業職位空缺進行的調查顯示,各地區和各行業的短缺現象十分普遍。

卑詩省擁有全國最緊張的勞動力市場,缺工率為3.9%,其次是魁北克省(3.6%)和安大略省(3.2%)。但即使是紐奔馳域省,亞省和緬省的缺工率也不斷上揚。
調查顯示,個人服務和建築是缺工率最高的職業類別,但凱利表示,包括餐飲和酒店業,運輸業,旅遊以及與貿易相關的小企業都很難找到員工。

小企業老闆抱怨,找不到人手成為擴張業務的最大阻礙。職場缺工,當然促使工資漲得更快。根據加拿大統計局的數據,2017年最後3個月的工資增長率為2.6%,2018年前3個月卻已上升到3.2%。僱主除了提高工資外,還得多付一點甜頭,例如提供培訓機會與增加福利。

缺工嚴重對新移民、原住民與殘疾者等是好消息,這些人常是高失業率的代表。

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