新移民收告票「陷阱」 詳列經驗司機常犯的錯

加拿大都市网

【加拿大都市網】加拿大的交通規則並不特別難懂,對新移民來說更多的新規則是考慮到這邊的路面寬闊,車子速度較快,為了保護行人和路面安全而制定。以下強調的幾點,雖然是考車牌時必讀的要點,但往往是加國路上司機最常犯的規則,新移民更未知其刑罰輕重。

停車路牌

加拿大的交通規則和亞洲地區最不一樣的地方,自然就是停車路牌。停車路牌通常設立在沒有交通燈的住宅區路口,目的是讓車輛減緩速度和控制路口車輛行駛的秩序。一般來說去到停車路牌處要停下3秒,這3秒不包括放開油門讓車子慢慢前進的「滾著停」,而是完全剎車的停下3秒。在停車路牌不停下的懲罰較重,如果是駕駛考試會直接肥佬。

如果是4個方向都是停牌,則遵守先到先開的規則。如果所有的車子都同時到停牌前,轉彎的要讓直行的,位於兩輛車中左邊的車子要讓右邊的車子(比如往南開路上停牌的車要讓往東開停牌的車),所有的車在停車路牌都必須讓行人。

紅燈右轉

除非特別有指示牌聲明不可以紅燈右轉,一般車子可以在右轉前停下確認沒有別的車子和行人,然後在紅燈中右轉。有些比較繁忙的路口會有紅燈攝影機,捕捉到任何在右轉沒有停下的車子。為了自己和行人以及其他車輛着想,請記得停下檢查路況。

 

交通限速

每個城市和路段的交通限速都不一樣,多數多倫多的路段交通限速是50km/h,大部分學校或居民區是40km/h,個別地區限速30km/h,高速的限速多數是100km/h。路面交通里有個不成文的規定,就是在普通路面可以超速10km/h,高速上到120km/h也不會太引起注意,但如果超速超過限速+10以上,被警察截停就會開告票。

校區和校巴

有些地區會標明是學校路段,這個地區不單止限速較低,罰款較重,也不能長時間在路邊停留,而且要非常注意忽然出現的學生或家長,或者忽然有別的車輛忽然打開車門。

校巴在接學生的時候會閃燈和亮停牌,這個時候是不能超車,不然被警察捉到會有上千的罰款。等學生都上了校巴,巴士收起停牌熄燈後,普通的車子才能超車前進。另要注意的是,校巴在接送學生時除了在校巴後同方向駕駛的車不能超前,雙程路中間若沒有路礅的小街上反方向駕駛的車,也不能駛越校巴,生怕有學生急於上落校巴橫衝馬路。

 

黃燈轉紅燈左轉

在繁忙的路口裡,在黃燈轉紅燈的期間,要左轉的車輛可以在對面的車輛停下之後左轉。但一般一次只允許兩輛車子左轉,如果燈換得比較急,或道路比較多車,有可能只能一輛車或沒車能在這個期間左轉。如果遇到這種情況,請觀察路面,不要盲目趕紅燈導致和對面沖黃燈的車相撞。

常見罰款類型以及交通法廳

在馬路上如果警察想截停一部車,都會在後頭閃燈。如果有警車在後頭沒鳴笛的閃燈,駕駛者都需要找個最近的地方停下。警察會接近車子,要求車主出示駕駛執照、保險紙,也有可能要求車主證。警察會當場說是因為什麼原因截停車子,並根據情況開告票。

安省的交通法可以參考 Highway Traffic Act里的詳細條款,但最常見的包括以下幾種可能是新移民極少留意的:

網站:https://www.ontario.ca/laws/statute/90h08

  • Driving with open alcohol in vehicle – 車輛內有開了的酒瓶或啤酒罐,開車期間當然不可以喝酒,就連開着的酒瓶都不行。安省大部分時間不允許人們在公眾場合開酒瓶飲酒。
  • Failing to share the road – 這一條指開車期間沒有觀察路面有沒有其他的車子、行人、踩單車人士而導致他們遭受危險。
  • Failing to signal – 沒有看交通指示牌,比如在不允許左轉的地方左轉,不允許紅燈右轉的地方紅燈期間右轉。
  • Failing to yield to another vehicle or pedestrian – 沒有在應該讓其他車輛的時候讓他們先開,或沒有讓行人先走。在加拿大,行人是有絕對的優先道路使用權,車輛全部要先讓人。
  • Improper passing, lane change or turn – 錯誤的時間、地點或方式轉道或掉頭不但犯法,更非常容易造成交通事故
  • Obstructing the view of other drivers – 擋住別的車子的視線,最容易明白的例子就是車身車頂上頭的雪不掃,在開車期間掉到後頭的車窗上。
  • Speeding – 超速駕駛,在限速地區超過限速10km/h的駕駛,通常都不會被原諒的遭抄牌。
  • Stop sign or traffic light infraction – 停車路牌或紅燈前不停車。
  • Unnecessary slow driving – 不必要的慢速駕駛,有人會以為為了安全,在交通暢通的時候以50-60km/h的速度在高速公路上行駛。但其實在高速公路上速度太慢,也是會造成危險,即使是因為跟在貨車後頭放慢開,也會被認為是不必要的慢速駕駛,也會有機會收告票。
  • Unsafe or prohibited turn – 不安全或不允許的轉彎,有些地方是不允許車子轉彎或換道,又或者換道影響他人人身安全。

有時候,有些規矩看起來是性質有些重複或相似,比如超速(speeding) 和瘋狂駕駛(stunt driving),其中也會有情況較為惡劣的,視乎超速多少。但一旦被警察開了告票,一部分人就會停牌或經歷去交通法庭上庭或求情。

 

交通法庭 – Traffic Court

在不幸拿到警察的告票之後,當事人有三種選擇: 1.主動認罪 2.認罪並解釋 3.上庭

主動認罪會導致駕駛者的過失點數(demerit points)增加,增加到一定程度就會有吊銷執照的風險;認罪並解釋也會導致點數增加,但由於主動認錯可以請求法官輕判或延長交罰款的日期;上庭是完全否認告票內容,但這個時候建議請律師或法律顧問上交通庭幫自己打官司。

另外有些較輕微的違規如違例泊車或泊車過夜等,則可選擇向市政府等部門求情,若有相對合理的辯解,通常會將罰款減半或撤銷。

車子的日常維護常識

由於車主都有責任要確保自己的車子能正常駕駛,建議每年車主進行車輛維修維護,包括:檢查各種機油是否需要加滿或換油,檢查車胎氣壓和調換前後車胎。冬天的時候,通常都會建議換雪胎,如果車身較輕或對雪地路況不熟的就更應該換上雪胎。由於路面很多時候撒鹽會侵蝕車底盤,也可以考慮車子做防鏽。

輪胎氣壓在不停的開車之後會慢慢漏氣,就好像單車車胎也要打氣一樣。一般換雪胎或四季胎的時候車廠會幫忙打氣,但如果常年開一種車胎,最好在換季的時候檢查氣壓,每個車的駕駛座門裡頭會標記車輪輪胎的標準氣壓值,車主可以按車門裡頭的氣壓標準打氣。

剎車皮(brakes pad)在車子大概開了75,000公里要讓人檢查,看看是否已經失去摩擦力。

而在車子開了100,000公里 到160,000公里之間,也要考慮換掉同步齒輪帶(timing belt)。

 

保險賠償種類

在汽車保險里,最常見的賠款項目是修車或替換掉車子的費用。這些保險會根據客人購買的保險類型和選項保維修、拖車、租車的錢,高級一點的保險會報銷車子完全損壞後,重新購買新車的價格;低級一點的保險則只會對壞掉的車子進行估價,根據估計的市價進行賠償。

第二種常見的賠款是進行治療或因為車禍耽誤上班的誤工賠償,常見的翻譯說法是意外保險(Accident Benefits),這個也是可以選擇等級,越高保金部分的補償就越高,傷痛越厲害補償也可能會越多。

第三種賠款會包在保險里,但只有肇事方會用到這個保險。如果肇事方造成的車禍導致別的司機或乘客出現嚴重的永久性傷殘,那麽肇事方有可能被告。而保險公司會幫肇事方請律師應付訴訟和進行一定金額內的賠款。

 

(圖:資料圖、Pexels) T07

 

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