烈市交通规划更新至2041年 改善塞车你有什么好建议?

加拿大都市网

烈治文山
■■烈治文山交通长期以来深陷困境,现行系统有待改善。网上图片

星岛日报综合报道

烈治文山市府正在把交通总体规划(Transportation Master Plan)更新至2041年,作为因应未来增长的策略,反映优先处理项目及新兴趋势,现通过不同途径向市民收集意见。
据新闻网站yorkregion.com报道,当局准备以该策略作为指引,规划交通基建项目及发展新政策,以改善市民区内往来。市府期望公众舆论参与对未来10年道路、行人道、自行车径和步行径的决策过程。

市府于本月15、16及20日举行公众咨询会,市府发言人Lynn Chan表示,公众的参与对此计划甚为重要。

交通拥堵多年 现行系统亟待改善

该交通总体规划于2014年更新,与旧版明显不同,包括三个独立文件,分别是交通总体规划2014(Transportation Master Plan 2014)、行人及骑自行车总体规划2010(Pedestrian and Cycling Master Plan 2010),以及步行径总体规划2004(Trails Master Plan 2004)。

市府工程及交通发展总监塔思也斯基(Dan Terzievski)表示,今次将会在一个全面的运输总体规划框架下,整合前三个规划。

烈治文山交通长期以来深陷困境,居民Tom Masona表示主要是驾车或步行,不会选坐巴士,并认为塞车问题持续多年。另一居民Charlene Hall说每周乘巴士4至5次,公共交通是她唯一选择,现行系统有待改善。

据2016年的人口普查资料显示,超过70%烈治文山居民每天前往其他城镇上班,大部分人在路上最少花30分钟。市府致力解决有关问题,并且沿央街一带建设交通工程,配合规划的央街地铁延线,以便与约克区城市连接。

目前在央街的工程已完成36%,预计2020年12月竣工。

此外,由本月15日至12月中,市府将会展开网上问卷调查,届时市民可以登入网址:RichmondHill.ca/MovingRH。

share to wechat

延伸阅读

延伸阅读

Nike精选款式运动鞋低至6折!超多款挑花眼!

Jamieson益生菌100亿 原价15.99打折11.19

价值1.54亿元钱财无人认领 可能本人都不知道自己有份

全球微软大死机 小心诈骗“补丁”来袭