福特SUV疑泄漏一氧化碳引头痛疲劳 超3000人索赔

加拿大都市网

根据彭博的报道,福特Explorer多用途汽车(SUV)车厢泄漏一氧化碳引致车主健康受损的索赔诉讼已超过3,000人;一名车主更亲身表示,受到这项汽车缺失的影响,终日感到偏头痛、疲劳及头晕,而且情绪越来越不稳定。

Bert Henriksen拥有一部2017年出产的福特Explorer,每天开车上班的距离约30英哩,但每周都有数次感到偏头痛、疲劳及头晕,晚上的情况更差。

Henriksen的妻子Megan更表示,Henriksen的情绪变得越来越不稳定,会因很小事情而生气。

Henriksen去年3月进行血液检查,结果发现他接触的一氧化碳水平偏高;令他怀疑停泊在车道上的福特Explorer是疑凶,故此向福特车厂提供诉讼。

Henriksen是全球超过3,000名向福特提出诉讼的车主之一,诉讼内容主要是指福特生产的Explorer汽车车厢泄漏一氧化碳令他生病,另外,亦有数十名车主指控福特称已改良的设备没有效用,对其身体造成影响。

对于车厢泄漏一氧化碳的投诉,主要集中2010年至2018年生产的福特Explorer;美国全国公路交通安全管理局(NHTSA)于2016年开始调查有关的索赔申请,1年后更扩大调查范围,且表示在“一些驾驶情况”下有“初步证据”显示该型号汽车的车厢内一氧化碳水平过高,若果NHTSA发现的安全问题属实,福特将要回收100万余辆汽车,及耗资数亿美元作维修。

但索赔并不容易调查,首先,医生很少测试到患者接触一氧化碳的一刻,类似Henriksen的测试结果十分少见;此外,美国至今没有监管标准;而科学家则表示,验证过程十分复杂。

独立汽车安全顾问Allan Kam表示:“这可能是一个严重问题”,因为这不像一个有明显影响或出现危险时刻的情况,而出现这情况只会持续数分钟,但后果可能十分严重或致命。

有专家表示,出现泄漏问题可能在排气管或催化转换器,福特Explorer汽车将两件配件焊接在一起,形成单部件,而纪录中,曾发现焊缝出现多个孔洞、有裂缝及与其他部件不配合,这些部件均会在尾管排气前泄漏废气。

(图片:彭博)
(编译:T02)

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