说好的环保减排杜鲁多自己都没做到!10个月内飞行了约12万公里

加拿大都市网

【加拿大都市网】总理杜鲁多最强调气候变化问题,呼吁重视环保,但根据《国家邮报》报道,杜鲁多在过去10个月乘坐政府飞机飞行了 127,147 公里,成了气候暖化的帮凶之一。

《国家邮报》审查的一年的公开飞行数据显示,从2021年6月封锁后杜鲁多展开的第一次航空旅行,到2022年4月20日,其旅行的里程数相当于绕地球旅行约3圈。

加拿大总理乘坐的飞机列属空军一号机队。国内旅行时,总理通常乘坐由渥太华机场外的412运输中队运营的庞巴迪挑战者650机队之一。国际航班由437运输中队负责处理,该中队拥有一支CC-150 Polaris飞机机队 – 空中客车A310客机的军用版本。

2022年对杜鲁多来说是空中忙碌的一年。

自去年6月以来,在127,147公里的航空旅行中,过去7星期就达50,680公里,约占40%。

过去的10个月里,总理11次往返渥太华和多伦多。另一条总理最喜欢的短途航线是渥太华和满地可。

他最短的一次航班是2021年11月26日从卑诗省阿伯斯福飞往维多利亚的89公里,而他最长的航班是2022年3月11日从波兰华沙飞往渥太华的 6,588公里。

他最长的国内航班是他备受争议的旅行,那是2021年9月30日假期的第一站,他和家人航行3,889公里到卑诗省托菲诺度假,当时他的官方行程将他列为在渥太华参加私人会议。那一天是加拿大第一个真相和解日,原住民组织邀请他出席,他却选择去度假,最后他出面致歉。

值得注意的是过去两个星期,杜鲁多三度往返渥太华和卑诗省,包括会见社区成员、推销绿色科技投资和私人度假滑雪行程等。

约克大学环境研究学院兼职教授坎贝尔(Bruce Campbell)认为杜鲁多大力推销环境政策,却自己又不环保,实在很矛盾。“又如最近的预算暗中强调气候计划,但渥太华又批准了一个在纽芬兰的海上石油开发项目,尽管政府间气候变化专门委员会(IPCC)已提出警告。”

坎贝尔表示,政府只关注电动汽车的优点,而忽视了电动航空领域的重大发展,连环保人士都很少批评航空旅行的问题。

两年前,卑诗省Harbour Air航空公司试飞了世界上第一架全电动商用飞机——哈维兰海狸水上飞机de Havilland Beaver,创造了历史,当时从菲沙河起飞,进行了5分钟的短暂飞行。充满电可以让这架飞机在空中飞行大约一个小时,这证明电动航空路程并不遥远。

坎贝尔说,可惜渥太华没有对电动航空进行任何奖励,甚至环保人士也没有批评杜鲁多漫长的航空旅行。

图:

v01

share to wechat

延伸阅读

share to wechat

延伸阅读

share to wechat

杜鲁多启程参加美洲峰会 未说明是否支持拜登立场

杜鲁多大选年屡收威胁!蒙特利尔被砸鸡蛋最严重

杜鲁多父亲节分享照片 和大儿子比个

加官员参加俄使馆派对 杜鲁多谴责