遭受脫歐衝擊 英倫航空成首家」陣亡「航空

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英倫航空成英國脫歐期首家「陣亡」航空公司。資料圖片

英國區域航空公司英倫航空(Flybmi)16日突然宣布停止營運,數以百計受影響的旅客被迫滯留他國。該公司解釋,由於燃油成本高漲,加上英國脫歐前景不明朗,導致經營困難,成為英國脫歐首家「陣亡」的航空公司。

作為英倫航空的經營公司,英國區域航空有限公司表示,由於英國即將離開歐盟而導致更高的燃料成本和不確定性,該公司正在申請英國破產管理。據美聯社消息,該航空公司16日晚間在其網站上表示,「公司目前的交易和未來的發展前景也受到英國脫歐過程造成的不確定性的嚴重影響,導致我們無法獲得歐洲有價值的飛行合同,以及對於繼續在歐洲目的地之間飛行的能力亦缺乏信心。」
該公司同時表示,由於無法安排旅客轉乘其他航空公司航班,建議旅客向發卡機構、旅行社、旅遊保險公司等尋求退款。乘客亦被告知不要在17日前往機場,除非他們訂了其他航空公司的機票。

據報道,該公司在英國、德國、瑞典和比利時雇了376名員工,在通往25個歐洲城市的航線上運營17架噴氣式飛,去年在29000個航班上載客52.2萬人次。北愛爾蘭德里市在此次事件中首當其衝,當地只依賴英倫航空航班來往倫敦。德里城市機場的官員表示,他們正在緊急尋找新的航空公司,以保持空中出行暢通。

英國機師工會主席斯特拉頓表示,英倫航空倒閉毫無預警,對所有僱員都是災難性的消息。他表示,「我們目前的步驟將是支持英倫航空的飛行員,並與董事和經理討論他們的工作能否延續。」
英國計劃於3月29日離開歐盟,但退歐協議存在嚴重分歧。這使得該公司計劃脫歐後的業務變得更加困難。據了解,英倫航空事發前一天仍在尋找客戶,並敦促人們在社交媒體上預定飛往德國的航班以享受冬季假期。

英倫航空表示,過去六年已投入逾4000萬英鎊支撐營運。在截至2017年3月止的財年,年度虧蝕400萬英鎊。這是繼Cello Aviation之後,英國航空業在5個月內出現的第二起破產案例。另一家航空公司弗萊比一度瀕臨破產邊緣,之後以每股1便士的超低價出售Connect Airways。

除英國航空業外,歐洲航空業過去兩年也深陷難關。2月初德國日耳曼尼亞航空宣布破產。2018年停止營運的包括拉脫維亞的派美拉航空、塞浦路斯的深藍航空、德國的Azur航空、立陶宛的Small Planet Airlines以及瑞士的SkyWork。

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