83艘货柜船排队创新高 加州港口塞船恶化平均等17日才能卸货

加拿大都市网

加州港口83艘货柜船排队创新高 平均等17天才能卸货。美国加州洛杉矶港和长滩港的货柜船塞船情况未有缓和,还出现新高峰。尽管各方已加紧努力清理码头堆积的货柜,这两座港口的货柜船平均仍要等待17日才能卸货。等候时间是两个月前的两倍。

监测圣佩德罗湾海上交通的官员指出,在洛杉矶港和长滩港外已锚泊或在等待区排队的货柜船数量,截至上周五晚已达到83艘,超越早前创下的81艘最高纪录。

 社交网站多名网民分享坐飞机时从上空俯瞰长滩港的照片,显示港外货柜船队伍依序排开,阵仗有如荷里活电影特别效果。

此外,根据加州的“西屋制动港口优化”(Wabtec Port Optimizer)系统资料,这些港口的货柜船平均等候卸货时间已攀升至16.9日,是两个月前的两倍之多。

供应链吃紧已成为全球最大经济体美国的增长阻力,也为总统拜登带来政治风险。供应中断不仅会增加通货膨胀压力,也凸显美国人力短缺问题,尤其是货车司机和仓库员工。

长滩港执行长科德罗(Mario Cordero)日前发声明表示,长滩港码头经历了历史上第二繁忙的10月,“供应链每个环节的量能都已达到极限”。

洛杉矶港和长滩港合计占美国货柜进口量的四成,今年以来处理货柜量增加了一成七,但陆上储放量能却维持不变。

据《洛杉矶每日新闻》报道,近期在洛杉矶港口以及长滩港口的货物拥堵严重情况中,凸显出了卡车司机短缺的问题。而卡车司机的短缺又被归咎于机动车辆管理局(DMV)对卡车驾照考试预约的积压。

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