TTC忙着涨价GO车票却在降!车程少于10公里的减$2

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■■都会联通建议在短途GO Transit旅行中减少票价,称增加的乘客量将抵销成本。 星报资料图片

都会联通(Metrolinx)计划改变GO车票价格,车程少于10公里并使用Presto卡付款时,票价下调至3.7元,减幅为2元。乘坐长途车程而使用该卡的,票价将会增加最多4%,预期由本月20日生效。

据《星报》报道,总裁维斯达(Phil Verster)称,当局过去一年半提供更多服务班次,加上今次调低车票价格,希望吸引另一类并非经常使用GO公共交通系统的乘客。这些短途乘客将会是一个庞大的市场,因为越来越人选择交通工具时更加灵活。他表示,乘坐短程车资更经济,将会吸引他们使用服务,预期一年可为GO公交系统增加200万的新乘客。

根据都会联通的资料,在实施新的车票收费下,例如,由布尔(Bloor)GO车站至联合车站约需12分钟,旧票价为4.71元,新收费是3.7元﹔虽然比相近的行程由登打士西街至联合车站多付60仙,但乘坐时间节省一半。

冀增加乘客抵销降价成本

目前乘客由多伦多公共汽车局公交系统转到GO系统仍需支付两个车费,但在已有的政策下,使用Presto卡可以获得1.5元折扣优惠。维斯达说,未知有多少多伦多公共汽车局乘客转用GO系统。

现时搭GO巴士及火车的乘客每年约有7,500人。其实,建议减少短程票价并不像前安省自由党政府所承诺的那样大幅削减。 在保守党执政前最后的预算案中,自由党承诺在2019年初之前,把GO短程票价或多伦多市内的票价减至3元,与多伦多公共汽车局看齐。

多伦多市长庄德利的聪明路轨(SmartTrack)计划,也是把GO及多伦多公共汽车局的票价看齐以吸引乘客,并在多伦多市现有的GO系统增加车站。当时前自由党政府计划将车票价格降至3元,未来3年将给安省增加9,000万元的开支。

维斯达强调,是次调低短程车票价格不会增加成本,预期新增乘客所带来的收入,将抵销有关补贴。他说,长途车程的票价增幅不多,相信不会减少原有的乘客量。

综合报道

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