TTC怒了!约3%乘客逃票 计划今秋恢复查票!

加拿大都市网

TORONTO, ONTARIO- MARCH 12, 2018: A fare box stands along the Spadina streetcar line at King Street. According to an internal report by the TTC the agencies policies to combat fare evasion are poor. LUCAS OLENIUK-TORONTO STAR Lucas Oleniuk/Toronto Star
■■多伦多公共汽车局计划在秋季重设查票员当值,以应对日渐增加的搭“霸王车”问题。 星报资料图片
 

【加拿大都市网】在疫情大部分时间多伦多公共汽车局暂停查票工作,如今计划在秋季重设查票员当值,并且进行广告宣传运动,以应对日渐增加的搭“霸王车”问题。

据新闻网站CityNews.com报道,现在有不少人搭街车时没有付车费,而且数目正在上升。多伦多公共汽车局发言人格林(Stuart Green)表示,在整个公共交通上约有3%乘客没有付车票,在街车接近5%。

查票员于2020年底重新在街车工作,提醒乘客在乘车时付款。格林说,当2020年3月新冠疫情爆发时,众多查票员调配至客户服务工作。当局准备在今年秋季,分阶段全面实行查票工作。

格林称,当局一直为新的查票方式进行培训工作,确保这种做法对所有乘客都是公平,同时准许收集重要的人口统计资料。

在疫情前,多伦多公共汽车局对未付车资乘客发出的告票,罚款由235元至425元之间。一些查票员的高额罚款和所谓的暴力行为,在2020年初成为头条新闻,人们关注当局的执法政策。

约在同一时期,多伦多公共汽车局发起一波广告宣传,提醒乘客必须支付车费。有关注者和几名乘客对这项运动持批评态度,指其浪费金钱,而且具有特权和排他性。

2019年逃费损失达6千万

格林表示,今年秋天新的打击措施将会集中从街车上开始,并将查票员分布在市中心。同时,推广活动即将推出,让乘客知道何时恢复发出告票。

事实上,乘客搭“霸王车”问题对当局的影响甚大。多伦多市的审计员发现,在2019年没有付车费的人令当局损失6,100万元。

格林解释,大约65%的资金来自车票收入。当局期望每位乘客搭公共汽车时都要全额付费,特别是考虑到机构高度依赖这方面的收入,以便维持整个系统的运作。

 

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