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2019年02月21日 星期四 01:16:03
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财经

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中国经济放缓 影响加拿大木材出口 总额减…

■■中国经济放缓,影响加拿大木材出口。加通社 综合报道 中国经济增长放缓导致卑诗省出口到中国的软木材量明显减少,预料2018年出口量不到500万立方米,总额也不到10亿元。 2018年的贸易数据将于3月中旬才公布,但根据《环球邮报》访问行业专家的估计,2018年卑诗省出口中国的木材量恐低于500万立方米,2017年有550万,2013年则达创纪录的790万。 中国买家占2018年卑诗省木材出口总量的20%,低于2017年的22%和2013年创纪录的31%。卑诗省对中国的木材出口总额也在下降,从2013年的13.9亿元降至2017年的10.7亿元,2018年恐怕不到10亿元。 尽管如此,加拿大林业高管还是看好中国市场。 加国林业整体趋势向好 去年12月初因为中国华为公司财务长孟晚舟被捕,卑诗省府推迟了访问中国的行程,但当时林木业者还是继续中国的商务之旅。当时到访中国的木材生产商Canfor行政总裁凯恩(Don Kayne)表示:“我们相信中国仍有很大发展前景。我们专注于业务,不是政治。因为美国的贸易不确定性,让我们深知市场多元化的重要性。” 加美两国之间的软木争端,预计将持续到2020年。美国商务部2018年对大多数加拿大木材生产商收取反补贴和反倾销关税,平均税率为20.23%。 加拿大木材研究公司Forest Economic Advisors的管理总监泰勒(Russ Taylor)表示,过去5年出口到中国的木材量下降,部分原因是俄罗斯抢占了一些中国市场份额。但整体趋势是看好的,毕竟2006年时,中国仅占卑诗省木材出口量的1%。 皇银多美年证券(RBC Dominion Securities Inc.)分析师奎恩(Paul Quinn)相信,未来几年卑诗省出口中国的木材量将维持平稳。

加拿大航空公司计划 乘客性别添加选项”X“

■■未来订机票,性别选项上可能会增加“X”选项。加通社 综合报道 加拿大几家大型航空公司表示,正等待联邦政府的规定说法,如果可以,他们将跟随美国航空公司的脚步,让乘客在购买机票时可选择男性或女性之外的第三种性别。 美国航空、达美航空、联合航空上周证实,他们正在更新票务流程工具,增加性别选项,旅客将可选择“未指明”(unspecified)或“未识别”(unidentified)。美国几家航空公司表示,因为航空业拥有多元化的顾客群,乐于做出改变,最快几周后就能启用新的性别选择系统。 2017年,渥太华允许某一些情况下,公民护照的性别栏上可标注为“X”,而不是仅以“F”代表女性或“M”代表男性。 代表加拿大航空(Air Canada)、西捷航空(WestJet)和其他航空公司的加拿大国家航空公司理事会(National Airlines Council of Canada)对加通社表示,他们正在等待政府指示,才好订出相关细节,进一步修改票务系统。 加拿大重视性别平权。2017年一对卑诗省的跨性别伴侣,希望自己刚出生婴儿的出生证明能填上“未知”。 经过半年争取后,当局同意向该婴儿发出了第一张性别为“U”—未指定(Unassigned)或未决定(Undermined)的出生证明。

一项庞大的建岛计划 或让丹麦成“欧洲硅谷”

丹麦政府近日提出一项规模庞大的建岛计划。2040年前,丹麦将在首都哥本哈根南部新建9座人工岛屿,这片区域有望成为“欧洲硅谷”。 据悉,9座岛屿位于哥本哈根南部海岸,与哥本哈根中心和机场往来便利。政府预计该项目至多吸引380家企业进驻,创造1.2万个就业岗位,带来80多亿美元经济增长(相当于丹麦国内生产总值的2.5%)。 丹麦商业大臣雅洛夫表示,项目目标主要是高科技企业。如果议会批准,建岛项目将于2022年动工,并于2040年前全面投入使用,这里有望成为北欧“最大、最可持续、最具创新力的区域”之一。丹麦商会会长米克尔森认为,这是一个非常棒、令人兴奋、潜力巨大的项目,可能会在一定程度上成为“欧洲硅谷”。 总体来看,这项建岛计划一举多得。一来,哥本哈根有望借此再次打响“商人之港”的美誉,同时提升这座城市在全球企业家眼中的吸引力。 二来,当地住房和办公空间短缺情况有望缓解。哥本哈根是丹麦人口最多的城市,现有人口大约77.5万,地域范围更大的哥本哈根大区则有大约200万人。受到人口增长等因素影响,写字楼、工业区及住宅用地近来越发紧缺,当地政府也是多次扩大城市边界。 三来,丹麦一直是一个执著于构建绿色未来的国家。据悉,9座岛屿中的一座将以“绿色科技岛”名义建造,垃圾将在那里转化为生物燃气,废水将得到净化,那里还将储存风车转动生成的绿色能源。

出人意料!Dyson英国近百项工作外包海外

家电制造商戴森的现任和前任员工表示,在宣布总部迁往亚洲的几个月前,该公司将100多个后台部门的工作外包到英国以外。 戴森上月出人意料地宣布,由于在亚洲地区的销售和制造业务不断增长,将把总部迁往新加坡,并在那里建设一家电动汽车工厂。向新加坡的转移导致了英国对该公司创始人詹姆斯-戴森爵士(Sir James Dyson)的指责。詹姆斯爵士公开支持英国脱离欧盟,但该公司表示,这一决定的动机并非因为英国退欧或为了减少纳税。 这家私营集团还表示,此举不会对其在英国的员工产生影响,并强调了其对英国的承诺,只有两名高管将被调往新的总部。在新总部成立时,该公司首席执行官吉姆-罗文(Jim Rowan)表示,公司将继续在英国投资,并在英国的工厂“组建团队”。 去年7月,作为影响全球约300名员工的重组计划的一部分,该公司位于英格兰西南部的总部的一些员工被告知,他们的工作面临风险。该公司表示,随后IT和财务部门裁员约150人,其他员工被分配到不同的岗位。 据不愿透露姓名的现任和前任员工透露,戴森在威尔特郡的马姆斯伯里工厂至少有100个职位被外包到海外,主要是通过专业服务集团埃森哲(Accenture)外包到印度,少部分被外包至捷克共和国。戴森的一名发言人表示,裁员与公司总部的搬迁无关,此次外包反映出该公司96%的销售额目前在英国以外。他补充称:“我们需要更多这样的角色来面对这些市场。” 该发言人补充说,去年该公司在英国的员工总数达到了4800人的历史新高。戴森在寻求进军汽车业的过程中,大举投资于研发领域。这是詹姆斯爵士迄今为止最大的一场赌博。 过去5年,戴森在英国的员工数量增加了一倍以上,对主要的马姆斯伯里工厂进行了改造,并在胡拉温顿附近的一座废弃的机场建设了第二个研发中心。戴森目前正斥资2亿英镑在那里新建设施。

遭受脱欧冲击 英伦航空成首家”阵亡“航空

■英伦航空成英国脱欧期首家“阵亡”航空公司。资料图片 英国区域航空公司英伦航空(Flybmi)16日突然宣布停止营运,数以百计受影响的旅客被迫滞留他国。该公司解释,由于燃油成本高涨,加上英国脱欧前景不明朗,导致经营困难,成为英国脱欧首家“阵亡”的航空公司。 作为英伦航空的经营公司,英国区域航空有限公司表示,由于英国即将离开欧盟而导致更高的燃料成本和不确定性,该公司正在申请英国破产管理。据美联社消息,该航空公司16日晚间在其网站上表示,“公司目前的交易和未来的发展前景也受到英国脱欧过程造成的不确定性的严重影响,导致我们无法获得欧洲有价值的飞行合同,以及对于继续在欧洲目的地之间飞行的能力亦缺乏信心。” 该公司同时表示,由于无法安排旅客转乘其他航空公司航班,建议旅客向发卡机构、旅行社、旅游保险公司等寻求退款。乘客亦被告知不要在17日前往机场,除非他们订了其他航空公司的机票。 据报道,该公司在英国、德国、瑞典和比利时雇了376名员工,在通往25个欧洲城市的航线上运营17架喷气式飞,去年在29000个航班上载客52.2万人次。北爱尔兰德里市在此次事件中首当其冲,当地只依赖英伦航空航班来往伦敦。德里城市机场的官员表示,他们正在紧急寻找新的航空公司,以保持空中出行畅通。 英国机师工会主席斯特拉顿表示,英伦航空倒闭毫无预警,对所有雇员都是灾难性的消息。他表示,“我们目前的步骤将是支持英伦航空的飞行员,并与董事和经理讨论他们的工作能否延续。” 英国计划于3月29日离开欧盟,但退欧协议存在严重分歧。这使得该公司计划脱欧后的业务变得更加困难。据了解,英伦航空事发前一天仍在寻找客户,并敦促人们在社交媒体上预定飞往德国的航班以享受冬季假期。 英伦航空表示,过去六年已投入逾4000万英镑支撑营运。在截至2017年3月止的财年,年度亏蚀400万英镑。这是继Cello Aviation之后,英国航空业在5个月内出现的第二起破产案例。另一家航空公司弗莱比一度濒临破产边缘,之后以每股1便士的超低价出售Connect Airways。 除英国航空业外,欧洲航空业过去两年也深陷难关。2月初德国日耳曼尼亚航空宣布破产。2018年停止营运的包括拉脱维亚的派美拉航空、塞浦路斯的深蓝航空、德国的Azur航空、立陶宛的Small Planet Airlines以及瑞士的SkyWork。

印度Istagram成色情生意的温床

■作为印度最受欢迎的App之一,Facebook旗下共享照片类应用程式Instagram正成为色情生意的温床。资料图片 Facebook的照片分享应用Instagram,正在印度迅速成为一个安全且备受欢迎的性诱惑天堂。 某天,Instagram用户masti_with_sona发布了一篇帖子。其中写道:“Paytm用户联系我,你懂得”外加三个红唇的表情符号。原来是个拉皮条的。猎云网报道,16个小时前,同一用户发布了另一篇“故事”,并表示“请点击此处收听演示录音。Paytm用户联系我哦。”masti_with_sona提到的“演示录音”是一段预先录制的电话录音,内容是一名女性与一名付费客户进行的露骨的性对话。 这就是印度Instagram,露骨的性话题标签胜过产品或服务推荐。例如,搜索#paytmgirl会得到1.2万个结果,其中大部分是衣着暴露的女性图片,甚至还有一些是从色情网站上提取的图片。这是一个不为人知的Instagram,令人震惊的是,很多活跃用户并不知道Instagram中有这样一片桃色地带。在这个平台上随便搜索一下“Paytm”,就会发现许多这样的用户在自己的名字前面加上这家印度最大移动支付平台的名称,例如,paytm_riya_sharma,这似乎是这些用户首选的交易模式。知情人士表示,随着Instagram的人气在大城市以外蔓延,并吸引了来自二、三、四级城市的用户,这款Facebook热门照片分享应用上的虚拟性服务就在过去一年开始滋生。 如今,Instagram是Facebook旗下增长最快的社交媒体应用之一。业内人士称,该公司在印度的月活跃用户超过1.2亿,其中一半以上用户(6000万至8000万)每天都在使用。消息人士称,用户流失现象是在Facebook开始打击非法活动之后发生的。 在Instagram上,有近1.4万条关于#paytmgirls(2400条)或#paytmgirl(11700条)的帖子。这些帐号大多展示了女性裸露的照片,其中一个帐户甚至有儿童色情内容。然而,这不是印度特有的问题。在社交媒体平台上出售性服务和内容正变得越来越流行和容易。作为Facebook的主要竞争对手,Snapchat上的一些网红和模特会根据用户需求,对他们所要的“优质”照片收取5至10美元的费用。而一个视频的价格是15美元,一个视频通话的价格是20美元。 “性感美女”可能是男性 在Instagram上,通过自带功能,就能获得更多形式的互动。例如用户可以通过直接发资讯进行暧昧、私密的挑逗,这是直播应用程式所不具备的功能。他们所提供的这种行为被称为“服务”。与这些用户的对话通常始于他们在Instagram上发布的一个“故事”。正如masti_with_sona案例所展示的那样,这个短暂的24小时故事将有一个“价目卡”。 这位用户声称,5分钟的视频通话收费100卢比、10分钟150卢比、15分钟180卢比、20分钟220卢比、半小时300卢比、一小时500卢比。感兴趣的买家打一个电话需要200卢比(不含图片),用图片进行性爱聊天需要150卢比一个小时。语音和视频通话将在WhatsApp上进行。 但支付必须是预付的,为此这些卖家还会提供一个与Paytm绑定的号码。通常,这些号码是无法访问或不可使用的。他们还会在他们的公共动态上发布“满意客户”和“支付证明”(或完成交易)的照片,这是诱饵的一部分。 一个名为priyanka_paytm_007的用户使用一名“男性管理员”来处理她的帐户。她在电话里声称,她的哥哥经营著那个帐户,而她与此事无关。一位名叫paytm_riya_sharma1的用户也一再保证,属于Maharashtra农村地区的电话号码是她“兄弟”的,Paytm帐户与之有关联。 “我有一种感觉,Paytm上的女孩并不是一个真正的女孩,”一位了解小镇用户行为的孟加拉人表示。由于工作性质,他要求匿名,“相反,很有可能是一些男性在兜售从转售手机或手机商店获得的女性私人内容。”

未来一周加拿大商业街需要注意的5件事

■■本周公布多项经济数据。 加通社 综合报道 未来一周加拿大商业界需要注意的5件事情: 1. 朴洛兹演讲 加拿大央行行长朴洛兹(Stephen Poloz)将于周四在满地可大都会商会发表演讲,外界希望从朴洛兹的谈话中洞悉央行的利率动向。央行1月份将基准利率维持在1.75%不变,下一次利率会议定于3月6日。 2. 第一电力业绩 安省第一电力公司(Hydro One Ltd.)会在周四开市前公布其业绩报告。上个月美国华盛顿州和爱达荷州的监管机构,否决第一电力与Avista公司的合并案。根据合并协议的条款,因合并不成,第一电力将被要求向Avista支付1.03亿美元的终止费。 3. 经济数据 加拿大统计局预计周四公布12月批发贸易数据,周五则将公布零售贸易数据。初步估计,其结果恐显示去年底经济情况疲弱。 4. 皇家银行财报 加拿大皇家银行周五公布财报,将成为报告首季度业绩的第一家大型银行。由于利率上升和美国税制改革,皇银在2018财年的利润达创纪录的124亿元。 5. 横山输油管报告 国家能源局周五前需完成关于横山输油管道扩建项目是否适合的报告。去年联邦法院认为该项目与原住民咨询沟通不充足,因此无法全面评估油管对环境的影响,否决渥太华早前的批准决定,所以渥太华下令国家能源局重新考虑项目申请的部分内容。

美国若征汽车及零件关税 损失304亿元减36万工职

有汽车业研究机构指出,如果美国政府向进口汽车及零件征收关税,将严重损害美国的经济和就业市场,对于获美国豁免汽车关税的加拿大、墨西哥及韩国,也会造成影响。 美国总统特朗普较早时表示,有意向进口汽车征收25%关税,并向进口汽车零件征收10%关税。 美国密歇根州智库组织“汽车业研究中心”(Center for Automotive Research)副总裁迪兹泽克(Kristin Dziczek)表示,美国车厂使用的许多汽车零部件,均有来自外国的组件,如果实施关税,势必推高汽车的制造成本和价格。 进口及国产汽车均涨价 该组织最新的一项研究发现,由于美国已向进口钢铝和多种中国货品征收关税,如果再加上汽车关税,轻型汽车的售价平均将增加2,750美元;进口汽车价格更会上升3,700美元;即使是美国生产的汽车,也会上涨1,900美元。 该项研究指出,关税将造成美国汽车销量下降,并导致36.69万份工作职位流失。迪兹泽克称,虽然该项研究没有计算加拿大的损失,但估计加拿大在某程度上也受到拖累。 丰业银行(Scotiabank)经济师埃雷拉(Juan Manuel Herrera)估计,加拿大很可能受到该项关税的“间接影响”,影响程度将视乎关税的覆蓋范围而定。 美国商务部即将就进口汽车会否“威胁国家安全”问题,提交调查报告,特朗普之后会在90天内决定,是否征收汽车关税。不过,特朗普较早时已表示,有意向进口汽车和零件,分别征收25%及10%关税。 汽车业研究中心的研究亦发现,关税很可能令美国车行的收入下跌61亿至436亿美元,并可能导致1.07万至7.7万人失业。此外,从整体经济来看,关税将造成60亿至304亿美元的经济损失,工作职位亦会减少7.12万至36.69万份。 研究指出,新车价格上升,同时也会推高二手车价格,并且令汽车维修成本上涨,最终会加重消费者买车及养车负担。
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