达美航空每天消耗1亿美元现金

加拿大都市网

Delta Airlines planes are loaded and unloaded as travel has cutback amid concerns of the coronavirus disease (COVID-19), at Salt Lake City International Airport in Salt Lake City, Utah, U.S. April 14, 2020. REUTERS/Jim Urquhart

(■达美航空22日发布2020年Q1财报,录得8年来首个季度亏蚀。路透社)

新冠肺炎疫情大幅削减全球航空需求,达美航空(Delta Airlines)22日发布2020年Q1财报录得8年来首个季度亏蚀,并预计Q2营收将较去年大幅缩减9成。

Q1基于GAAP财报关键数据:税前亏蚀报6.07亿美元,去年税前盈余报9.46亿美元;营收报86亿美元,年减18%;调整后净损报4.22亿美元,去年净利报8.31亿美元;调整后每股净损报0.51美元,去年每股净利(EPS)报0.96美元。

达美航空表示,在备受冲击之际,公司首要任务为保留现金并提高流动性。自3月初以来,达美航空已筹集54亿美元资本并削减至少30亿美元的资本支出预算,并暂停股票回购计划和派息。

达美航空财务长PaulJacobson表示,新冠肺炎确实对公司财务带来重大影响,截至今年3月底,公司每天平均消耗高达1亿美元现金,不过在采取积极行动后,预计6月底前可将每日现金消耗量减至5000万美元,预计Q2结束后公司大约有100亿美元流动资金。

为大幅削减开支,达美Q1已采取,相关措施包含缩减85%飞行容量、停止招聘人员并调降高层薪资,达美航空本季已有3.7万名员工自愿留职停薪,规模达三分之一。

根据特朗普上月底签署的“新冠肺炎援助、救济和经济安全法案”(CARES Act),达美航空将获得54亿美元薪资救济金,目前达美已获得27亿美元,未来三个月内将获取剩余资金,该公司还表示,正在考虑向联邦政府申请46亿美元政府担保贷款。

另外,美国财政部也针对航空业释出250亿美元纾困计划,帮助美国航空业缓解人力成本压力及并提供营运纾困。

达美航空执行长EdBastian表示:“政府的旅游禁令和禁足令确实有效减缓疫情传播,但也严重影响近期的航空需求,与去年同期相比,我们现在预期Q2营收将减少90%,即110亿美元。”

Bastian警告既使疫情受到控制,仍须为缓慢的复苏进程做好准备,并预计该公司复苏期限可能需要至少2-3年。由于产能下滑,加上燃料及成本降低,达美预计Q2总支出将较去年同期减少五成。
Cowen&Co.分析师Helane Becker在报告中指出,开支缩减有助于减轻部分营收压力,与其他航空公司相比,达美航空还受惠于相对充裕的流动性。

share to wechat

延伸阅读

share to wechat

延伸阅读

share to wechat

警告!产权欺诈者已盯上至少32处房产 这类业主要小心!

万锦今年加税6.4%!未来三年再涨近一倍!

多市地铁一女子被BB枪击中 警方扣留4人拘捕1人!

TTC臭名昭著!恐怖抢劫、针扎、围殴,枪击...警方终于出动了