在審計總長的年度報告中，還從15項所謂「物有所值」的審計中，得出了更多韋恩政府涉嫌違規行為的結論，但不是針對在今年6月29日才宣誓就職的福特政府。
利詩表示，今年在幾乎所有審計中的一個核心，發現公共資金支出並不能始終如一地實現預期成本收益，或者主動解決計劃風險。
都會聯通GO車站成本超支
如安省大多數電梯不符合安全標準，對於無視法律的運營商幾乎沒有處罰。技術標準和安全局（TSSA）負責監督從電梯、滑雪升降機，以及遊樂園遊樂設施等所有事項，卻很少主動保護公共安全。
報告還發現都會聯通(Metrolinx)成本超支和受到政治干預。利詩堅持認為該機構2016年在Kirby和Lawrence East設立的兩個GO火車站的決定，受到當時自由黨政府和市政府影響。
都會聯通最初的商業案例得出的結論是，兩個站點的成本和劣勢遠遠超過了好處，但當選的官員「明確表示他們想要這些站點」。
由三級政府聯合組件的機構多倫多湖濱公司(Waterfront Toronto)，也受到利詩的抨擊，指其未能履行改造多倫多2,840英畝湖濱的任務。該機構僅直接開發了約55英畝，占湖濱區可開發公共土地總量的5%。
報告還質疑該機構與Google-run運營的Sidewalk實驗室達成協議的智慧。該計劃試圖在湖濱土地上開發一個在線的智能城市，引發對居民數據私隱的擔憂。對於將4.53億元專用於當河口的港口防洪，利詩也表示關注。
報告還指出，安省省民在出國旅遊甚至到國內其他省份時，如果沒有買私人保險，意外入院都難以獲得OHIP的保障，利詩對此表示擔憂。她說，「在現有出國旅行者計劃中，在其他國家需要緊急醫療服務的安省患者，由外國醫生或醫院收取的每一塊錢僅報銷5分」。
即使在加拿大境內旅行，省民也可能在發生緊急情況時支付昂貴醫療費用，因為其他省份或地區的服務費用，並不總是可以報銷的。
綜合報道
