■卡博尼昨日接受访问时，与在场记者及民众针锋相对。 星报
■国王街实行交通疏导计划后，多家商户声称人流及收入同样减少。 星报
综合报道
多伦多商业区国王街（King St.）有餐厅老板昨日在店外抗议，又在网上发起抗议行动，要求市政府取消区内实施的交通疏导计划，称计划使餐厅收入骤减近半，但有多伦多大学学生即场反驳指计划使街车行车更畅通，又要求东主公开帐目证明说法，场面一度引起混乱。
市政府去年11月中开始在国王街实施交通疏导计划，部分路段不准私家车驶入，另外取消180个泊车位，以便舒缓路面挤塞和方便街车通过，管制会试行至今年年底。
代表国王街多个商店餐厅老板的卡博尼（Al Carbone），昨日早上在经营的意大利餐厅外面抗议，他说区内商店均难以承受区内车流大减，他的餐厅收入自计划生效以来更骤减近半，他说：“我们无法承受每日都在亏损，他们想试行计划一年，我就会抗议一年。”
卡博尼的抗议行动，还包括在店外竖立一个举起不文手势的冰雕，又在社交网站发起抗议，但内文声称“国王街禁止车辆通过”，昨日却被记者指正说法有误导，卡博尼随即改口指，虽然汽车没有被禁止通行，但计划对驾驶人士“不友善”。
他又批评市府数据不准确，他声称亲自驾驶私家车驶过邻近烈治文街和阿德莱德街，需时较以往“平均增加12分钟”，远多于市府声称只增加1.8分钟。
多大学生邓西斯（Trevor Dunseith）是街车常客，他不值卡博尼的说法，当众要求卡博尼公开餐厅帐目以正视听，但卡博尼拒绝。邓西斯表示自计划生效以来，亲身体验街车服务有明显改善。
市长庄德利发言人Don Peat表示，现阶段无意取消国王街的交通计划，并强调市府控制车流之外，也增加了邻近地方的泊车位，每日载客量有72,000人次的街车，西行线服务明显较以往快2.5分钟。
资料来源：星报
