多市Woodbine自行车道使用者倍增?居民却说政府夸大数字

加拿大都市网

■■引发争议的活拜大道自行车径。CBC
 

多伦多市府表示,多伦多活拜大道(Woodbine Avenue)自行车径的使用者倍增。但有附近居民却指,实际使用自行车径的人很少,当局有“夸大数字”之嫌。

市府表示,在介乎高士本大道(Cosburn Avenue)与芝兰东街(Gerrard Street East)之间的一段活拜大道自行车径,平均每日有220至230名骑自行车人士使用,该项统计在今年5月12日至18日期间进行,统计时间是在日间的12小时范围内。在同一段自行车径,两年前只有70至80名使用者。

■■一名市民表示她经常使用该条自行车径。CBC

繁忙时段增汽车行驶时间

市府又指,自行车径对早上及中午繁忙时段的交通只有“轻微影响”,但承认在晚间繁忙时段,令行车时间增加了2.5分钟。

不过,有些当地居民并不认同该项数据。居民坎贝尔(Roberta Campbell)指,在白天很多时候根本看不到任何人骑自行车经过,有时候只看到2个人,人数不可能达到市府所说的220人。另一个居住在附近的居民达托维奇(Sonia Datovich)指,她既开车又骑自行车,由于该条自行车径明显增加了行车时间,所以她在繁忙时段宁愿使用自行车代步。

有批评指,市府设立该条自行车径是浪费空间,特别是在冬天,极少人会骑自行车。

有支持自行车径的人则称,设立自行车径的目的,是要确保所有道路使用者的安全,自行车径有存在的必要。

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