本报特约记者杨婉文
醉酒驾驶新例周二生效，曾被警方截查的华人认为是好事，但质疑会否帮倒忙，因为有太多司机排长龙等候酒精呼气测试，令醉驾者反而有更多机会逃脱，使警方更难打击醉驾。
新例容许警方毋须任何合理怀疑，都可截查驾驶者，要求作酒精呼气测试。有不愿透露姓名，曾经被警方截查，做酒精测试及检控的华裔青年，周二接受星岛A1中文电台时事节目《A1出击》访问时表示，不反对或特别支持新例，因为他在新例实施前，也曾经试过在没饮酒的情况下，遭警方截停，就算他表明没饮酒，也要进行测试。他不明白新例，会否真的影响警方挑选那些人去做测试的判断力。他不会抗拒新措施，但反而担心，新例实施后，会否影响警方打击醉酒驾驶的效率。他认为，日后警方设置路障，打击醉酒驾驶时，若每部车都测试，就会有更多车排队等候。若有人真的醉酒驾驶，会否有很大机会乘机逃脱，避过测试，令警方想捉的人就捉不到，毋须要捉的人就被安排测试而浪费警力。
“如首犯即判监 阻吓作用更大”
他认为，新例可以起阻吓作用，某程度上是一件好事。他上次被警方截查及起诉，已经起到阻吓作用。他被起诉期间感到很徬徨，尤其是他是专业人士，若真的被定罪，会影响一生，幸好当局最终撤销起诉，他呼吁公众千万不要醉酒驾驶。
但他承认，认识不少人，就算被警方截停，进行酒精测试，也有一般人不知道的方法去逃过法眼，不被起诉。若这些人故意这样做，任何措施也很难阻吓到他们，唯一方法是提升警方的设备及整个系统。他认为，加重刑罚会有更好的阻吓作用。虽然周二实施的新例，把最高刑罚提高到10年，但他认为不够，因为第一次定罪毋须坐牢，只须罚款，若首次定罪就要坐牢，可能阻吓作用会大很多。
刑事律师陈赞圆向该节目表示，新例订明首次醉酒驾驶被定罪的强制罚则，仍然是罚款，罚款额视乎超标水平而定。至于会否判监，就由法官决定，但这并不代表初犯就毋须坐牢，如果造成严重意外，或超标很高，在新例下，有些人就算初犯，法官都可能会判监。
