近年英國最偉大的成功故事:Dyson公司

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SOURCE都市报

▲詹姆士.戴森創辦的Dyson公司,是近年英國最偉大的成功故事,英女王在2016年頒發功績勳章給詹姆士.戴森。

為了改良小電器,你會去到幾盡? Dyson創辦人James Dyson(詹姆士.戴森)就是憑五年努力,將傳統吸塵機改良超過5126次,36年前設計出無塵袋吸塵機,解決傳統吸塵機受塵袋影響吸力的問題,大受市場歡迎。

36年後,James Dyson憑吸塵機、無葉風扇及風筒三大星級產品在亞洲市場熱賣,帶動Dyson公司去年盈利錄得破紀錄的11億英鎊,即約112億港元,而James Dyson的身家亦水漲船高,比前年增加30億美元至138億美元,成為英國首富。

Dyson已不滿足於家用電器市場,早前宣布殺入電動車市場,並在新加坡設立車廠,明年竣工,電動車將在2021年面世。一直為家用電器帶來革新產品的Dyson,未來能否在競爭激烈的電動車市場令人耳目一新,仍要拭目以待。

撰文:裴浩輝

據Dyson最新公布的業績顯示,去年收入按年增加兩成八至44億英鎊,盈利更破紀錄達到11億英鎊,當中超過一半來自亞洲市場。去年11月,阿里巴巴旗下的淘寶就稱,在「雙十一光棍節」活動中,Dyson是當日最為暢銷的產品之一。

Dyson銷售的產品種類不多,而且價錢比市面同類產品貴一大截,但旗下的吸塵機、風筒、風扇、捲髮器等仍然大受歡迎,皆因在詹姆士.戴森帶領下,每一樣產品都是「革命性」的,例如推出無塵袋的無線吸塵機及無扇葉風扇,更成為不少其他品牌「抄考」對象,近年推出市場的風筒及烘手機等,亦是運用了詹姆士.戴森發明及改進的迷你高速馬達。

被譽現代愛迪生

▲靠無塵袋吸塵機起家的詹姆士.戴森,自小喜歡發明及改良產品,被英國人稱為「現代愛迪生」及「家電喬布斯」,去年身家達130億美元,成為英國首富。

公司行政總裁Jim Rowan直言,與大部分科技公司不同,Dyson現時在全球聘請的1萬2千多名員工中,有一半是工程師及科學家,負責不斷開發新產品的核心技術。

今年已71歲的詹姆士.戴森,被稱為「現代愛迪生」、「家電界喬布斯」,因他自小已迷上發明及改良自己認為不好用的東西。詹姆士.戴森在英國諾福克郡長大,9歲時父親因癌症逝世,造就了他遇問題都要自己解決的精神。 「父親死後,我覺得自己像被世界放棄的落水狗,再沒有人幫我,所有男孩成長過程中面對的問題,我都要自己解決,或許是讓我成為戰士的主要原因。」詹姆士.戴森在自傳《超越可能》中如此形容自己的童年。

詹姆士.戴森大學讀傢具及建築設計,同時亦通曉機械工程。大約在21歲時,他協助朋友設計引擎,用在可載Land Rover大小卡車,以及每小時可航行50英里的高速快艇,名為「海上卡車」,可說是他首個設計,更曾透露產品「在香港很暢銷。」

1971年,詹姆士.戴森發現傳統手推車不夠靈活,又常陷入泥土中,決定親自出手改良,以塑膠製成球狀,取締原本的輪子,結果「球推車」比之前更方便,決定推出銷售,瞬間吸引大批投資者青睞。正當他想將產品賣去美國時,竟發現其團隊有人將設計偷偷賣給一間銷售實驗室器皿的公司,詹姆士.戴森為此展開訴訟,最後失敗而回。

投資者對產品未能殺入美國大感不滿,開始質疑詹姆士.戴森的領導能力,將他趕出公司,當時產品專利註冊在公司名下,他一無所有地離開公司。詹姆士.戴森一度陷入低潮,直至他有一次用吸塵機時,發現吸力太弱,拆開發現吸塵袋被灰塵塞滿,令吸力大減,決定再次發揮小宇宙,改良傳統吸塵機。

押注電動車市場

▲有傳英國皇室都有用Dyson的產品,英國查理斯王子多次參觀Dyson研究中心,對產品愛不釋手。

在1979至1984年期間,經過幾千次實驗,製造了5126個失敗樣板,James Dyson終於發明了全球首個分離式旋風真空吸塵技術,並無需吸塵袋,大大改善了吸力不足等問題。然而他的設計不受當時英國及歐洲歡迎,革命性的產品亦受到同行打壓,結果遠赴日本,與當地一家小企業合作,推出第一代「G-Force」吸塵機,一炮而紅。

1991年,詹姆士.戴森創立Dyson公司,在英國設立工廠及研究中心,隨後接連發明了家用無線吸塵機、無扇葉風扇,近年積極推出個人頭髮護理產品,看準消費者看重頭髮健康,去年推出的Dyson Airwrap捲髮造型器,極速成為公司熱銷品。

Dyson每推出一款產品都掀起市場熱潮,同行紛紛仿造,成為潮流指標,難怪英國前首相卡梅倫曾形容,Dyson是英國偉大的成功故事,James Dyson2016年更獲英女王頒發功績勳章。

不過,小型家電或者已經難以滿足一直追求創新的Dyson,公司2017年已宣布有意進軍電動車市場,去年正式公布投資2億英鎊在英國Hullavinton設立研發中心及電動車測試場,而首間電動車製造廠將落戶新加坡,更找來曾在日產(Nissan)及英菲尼迪(Infiniti)等車企任高層的Roland Krueger,在今年四月進駐新加坡主管電動車項目,預計首架電動將在後年面世。

脫歐 總部反遷離倫敦
James Dyson 被斥叛國

近年在亞洲發展快速的Dyson,產品早於2003年已停止在英國製造,將廠房搬至馬來西亞,公司最近更公布,除了將電動車廠設在新加坡外,更將總部由倫敦遷至新加坡,以便更好地發展亞洲市場。

現時英國仍受到脫歐問題困擾,公司解釋搬遷總部的決定與英國脫歐或稅務問題無關,只是因為近年亞洲市場增長是其他大部分地區的兩倍,需求甚大,遷冊是「靠近擴展最快的市場」,「面向未來」。

▲Dyson曾推出洗衣機,但銷量欠佳而最終停產,成為集團少有的失敗之作。

詹姆士.戴森曾在2016年公開支持英國脫離歐盟,更直言英國即使無協議亦要脫歐,認為歐盟最終會為英國的生意而「走回頭」,然而此時宣布將總部撤離英國,無疑惹來政黨及輿論的抨擊,工黨影子商業大臣朗恩貝里批評,Dyson的決定是對工人及政府工業策略的打擊;保守黨議員吉瑪更直斥詹姆士.戴森「背叛」國家。

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