本报综合报道
联邦自由党政府周二宣布将斥资45亿元向康德摩根公司(Kinder Morgan)购买现存的横山输油管(Trans Mountain)，并承担扩建输油管项目。这使执政自由党政府从输油管监管人转为拥有者。联邦财长莫奈(Bill Morneau)表示，45亿是个合理数字，值得投资；康德摩根公司则欢迎联邦决定。有分析师指该输油管项目尚有多项法庭诉讼未解决，势成投资该油管的最大障碍。目前环保组织、原住民团体及反油管人士已声言抗争下去，料渥太华面对全国范围新一波的抗议浪潮。
莫奈周二提出用45亿元买起加国康德摩根的横山输油管业务时强调：「这是为加拿大的未来投资。」又指联邦政府无意长期拥有输油管，将在适当时候转卖予其他投资者，而一些原住民组织和退休基金已经表示有兴趣。该协议已获内阁通过，还须要得到康德摩根股东批准，预计8月完成交易。联邦政府希望8月前能有新买家接手；如果没有，康德摩根还是可从联邦口袋拿到45亿元。
11年前只花5.5亿元买回来
据《星报》报道，康德摩根于2007年向上一手购入现存输油管系统时，只动用了5.5亿元。而莫奈不愿讨论新油管的工程成本，他说希望有意欲购入的投资者可自行评估，然后竞标项目。
康德摩根周二表示，这笔交易代表了股东和加人的最佳利益。公司员工与承包商努力把该项目推进到现在的关键阶段，并将继续执行这项重要工作。
总理杜鲁多(Justin Trudeau)发推文说：「我们采取行动以保障亚省与卑诗省的工作职位，重启油管扩建项目工程，这是一项符合国家利益的工程。」
现在的横山输油管早于1953年建成，从亚省爱民顿至卑诗省本拿比；计划扩建的输油管路线与现存油管一致，一旦建成输油量可增3倍，估计造价达74亿元。联邦政府表示，扩建工程会在渥太华保证贷款的情况下，按计划今夏动工，如果工程顺利，两年半可以竣工。
未必可增投资者信心
45亿元真是值得的投资吗？渥太华脱得了手吗？
投资公司Canaccord Genuity分析师葛莉森(David Galison)认为，渥太华需要向任何愿意接手的买方提供工程保证与财务补偿，才能让投资者有信心。
他之前所做的研究报告提到，如果有足够政府保证，安桥(Enbridge)与横加(TransCanada)两家能源管道公司可能成为买家。不过，尚有多项法庭诉讼未解决，这成为投资该输油管的最大障碍。
加拿大能源管道协会(Canadian Energy Pipeline Association)主席布鲁曼(Chris Bloomer)表达深切忧虑，认为渥京此举不会增加投资者对加国的信心。
位于圣路易斯的投资机构Edward Jones分析师罗兰(Jen Rowland)则认为，这个结果对康德摩根是坏消息，因为没有了这条油管，该公司的增长前景不佳。
加拿大石油生产商协会（Canadian Association of Petroleum Producers，CAPP）则表示高兴，指联邦政府的决定代表对加国能源业的长期承诺，并相信在政府保证下，该油管将顺利兴建，对国际投资者投资本国奠定重要信心。
上个世纪90年代，Hibernia石油公司濒临破产，联邦政府投放了近30亿元，后来回报相当可观。
