共享汽车业遇瓶颈,终止在美国6大城市的CarShare会员服务

加拿大都市网

Nathan Prior, director of business rental sales for Enterprise Holdings, parent company of Enterprise Rent-a-Car, reaches into an electric car before the announcement of the Drive Electric Orlando program at the Peabody Orlando Hotel in Orlando, Florida September 5, 2013. The initiative is promoting electric car rentals starting with 15 cars available to rent with 26 partner hotels with charging stations while area theme parks have committed to building charging stations. REUTERS/David Manning (UNITED STATES - Tags: TRANSPORT ENERGY TRAVEL)

■目前美国共享汽车行业会员人数总计约140万人。资料图片

美国共享汽车行业正面临瓶颈,部分营运业者开始缩小业务规模,原因是某些地区汽车分享的需求疲弱、投放车辆屡遭破坏,再加上在线叫车软件盛行令市场竞争趋于白热化。隶属于企业控股公司的企业租车(Enterprise Rent-A-Car)最近几周终止在美国6大城市的CarShare会员服务,而先前已经有几家共享汽车业者采取类似作法。
 
据《华尔街日报》报道,密歇根州安娜堡市的汽车研究中心(CAR)指出,汽车共享行业在过去的10年稳定成长,但在优步这类汽车叫车软件与自行车分享软件在市场上盛行后,会员人数的成长速度便开始在变慢。
 

此外,有些城市开始对汽车共享公司提高征税,却放过线上叫车公司。永续运输研究中心指出,目前美国共享汽车行业会员人数总计约140万人。CAR估计,随着相关基础设施改善、城市地区变得更拥挤,加上政府大力支持,该行业会员人数预计在2021年前成长至3百万人。市调机构Global Market Insights亦预估,该行业在2024年前将达到165亿美元的规模。

市场看好优步、Lyft这类叫车软件的未来发展。高盛预估,叫车软件产业规模,将从今日360亿美元攀升至2030年的2850亿美元。企业租车公司最近在芝加哥地区的车辆出现短缺问题,原因是“人为大量破坏、窃取与诈骗”,但是该公司表示,他们终止在芝加哥等6个城市的服务是基于“长期商业考量”。

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