特斯拉已經連跌五日，8日下跌4.3%，股價跌至18個月低位。一周之內，特斯拉市值蒸發超過100億美元。
特斯拉股價連跌五日，不過，美股盤後，麥格理重新覆蓋特斯拉，並給予其新跑贏大盤評級，目標價為430美元，較8日的收市價高72%。
新浪財經引述麥格理分析師Maynard Um在一份報告中表示：「受到顛覆性創新和技術推動的汽車行業正處於數十年的轉型之中，而特斯拉處在特別的領先低位。」
據彭博社數據，此前，在覆蓋特斯拉的券商中，有9家為買入評級，12家為持有，13家為賣出評級；目標價均值為291.65美元。盤後，特斯拉股價回升2%。
儘管特斯拉股價不斷下跌，但其業務表現卻並不糟糕。定價平民的特斯拉Model 3已經成為北美市場最受歡迎的房車之一。
此前，特斯拉表示，該公司今年第三季度產量創歷史新高，出貨量也遠超此前水準。
10月2日，特斯拉公布，今年三季度生產電動汽車80142輛，較此前創造最高記錄的二季度產量高出50%以上，其中三季度生產Model 3 53239輛，幾乎是二季度產量的兩倍。Model S和X產26903輛，略高於二季度產量，符合公司全年預期產量指引。這意味着，特斯拉的Model 3產量超出了華爾街共識預期水準50416，略低於彭博Model 3追蹤指標預計的53457，也意味着，三季度最後一周Model 3產量達到了5000輛的目標，當季每周均產約4000輛。
特斯拉勁敵東山再起
曾被喻為是特斯拉最大競爭對手的Lucid Motors，如今正在盤算著東山再起。
Lucid Motors日前宣布，與來自沙特阿拉伯的公共投資基金（PIF）達成協議，經由PIF全資擁有的特殊機構戰略投資10億美元。「這是Lucid Air邁向量產的一個重要里程碑。」Lucid Motors在對外發佈的新聞稿中如此形容。
《時代周報》報道，Lucid Air目前僅接受加拿大以及美國消費者的預定，若其他國家消費者想要預定，則需要先排上其全球預約的名單。
按照計劃，Lucid準備在亞利桑那Casa Grande建造工廠，並於2019年開始生產汽車，第一階段需要投資2.4億美元，生產目標在8000至1萬輛。到了2022年，工廠將會聘請2000名員工，每年可以生產13萬輛汽車，屆時Lucid累計會向工廠投資7億美元。
Lucid新聞發言人Amanda Hundt表示，公司已經融過三次資，總額幾億美元，但後續工廠的建設以及新車上市等仍需要持續的投入。為此，PIF此時入局正好解決了Lucid的燃眉之急。然而根據PIF的要求，對Lucid Motors的第一筆投資為5億美元，其餘資金將根據Lucid Motors的量產進度，分兩個階段注入。
眼見特斯拉即將於2020年全面登陸中國市場，Lucid自然也不會放過這個全球時下最大的新能源汽車市場。Lucid銷售總監Doreen Allen未對公司未來會否考慮在中國市場設廠等問題作出回應，但可以確認的是，Lucid目前在中美兩地都擁有公司。
公開資料顯示，早前Atieva在中國上海註冊的公司名字為捷源綠能科技（上海）有限公司，目前公司法人代表為李紅光。而在Lucid的官網上顯示，李紅光是公司現任業務發展部副總裁。
