通用汽车宣布关闭奥沙华工厂后，周三汽车零部件商马丁雷亚国际公司(Martinrea International)即表示，公司别无选择，只能关闭在安省Ajax的工厂，因为该厂完全仰赖通用奥沙华厂的订单。
马丁雷亚的执行主席韦尔德波(Rob Wildeboer)表示：“如果通用汽车不在那里制造车辆，那么显然他们不需要我们的装配。”公司迫于无奈，只能为在Ajax工作的77名工人另觅出路。
奥沙华厂关闭直将接造成近3,000个工作岗位丢失，而Unifor工会已预测会对其他工作造成伤害，因为每一个汽车工作岗位可以分拆出7个当地就业机会。
但韦尔德波指出，由于该公司多元化的国际出口规模，因此奥沙华厂关闭只影响马丁雷亚总收入的1％。
汽车零部件制造商利纳马公司（Linamar Corp.）则说，对其公司的影响不大，因为公司供应的通用汽车零部件几乎都直接送至美国的装配厂。
小型零部件商影响大
汽车顾问达斯罗泽斯(Dennis DesRosiers)表示，对大零部件商来说影响不大，但一些小型业务的公司会有危机，通用奥沙华厂关了，它们要找到替代订单并不容易。
一些汽车工人情况一样，有些工人一直在通用车厂工作，他们很脆弱，难以找到新工作。
综合报道
